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4.0/5
【Webikeモニター】
カスタムにつき、キーシリンダーの行き場所が無くなり購入しました。
タンク下のフレームに取り付け穴を開け、ステーを取り付け。
カバーの高さがある分、ステーだけよりも外に出るので、操作しやすくなりました。
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3.0/5
ペンチと端子付きでこの値段は安いと思いました。
圧着も被覆を剥くのも問題なく。仕上がりは満足です。
でもペンチは使っているとすぐにガタガタして使っていられなくなります。
ペンチ本体のねじを締め付けてあげれば直りますが、すぐガタガタします。
入門用なら安いと思います。
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5.0/5
持ってて絶対損はないと思いました。
これを買って、もし不足があれば買い足すというのでいいのじゃないでしょうか。
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4.0/5
二つのパーツに分かれてパッケージされてます。
本来はおそらく、この二つをハメ込むとカチっとクリック感があるんだと思いますが、それがなく、押し込んだだけの状態から奥へはまりません。
もしかしたらこれでいいのかもしれませんが、どうなのかな？！
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4.0/5
【Webikeモニター】
交換の際の取り外しと取り付けは他の方の方法で簡単に問題なく行えました。
私は取り付けの際にEリングを軸に固定するのにラジオペンチを使用しました。
2台~複数台バイクを何台か所有し、各車にBOXの取り付けベースをつけ、
1つのBOXを使いまわすのや、用途に応じてサイズの異なるBOXを使うのに重宝しています。
個々にバイクのキーとセットにしておくととても便利です。
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エンジン始動の時にバッテリーの負担軽減のために購入しました。
取り付けは簡単でヘッドライトの配線に割り込ませるだけでした。
エンジン始動時は多少負担軽減されてると思います。
たまに夜、走行するときライトを消したまま走ることがありました(笑)
オススメできる商品だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
NGKのレーシングプラグコード・キャップが赤いのが気に入らなくて、
キャップ部分を黒系にする為に購入しました。
だったら、最初から黒のラインナップがあるパワーケーブルにした方が
いいのでは？と思う方もおられると思いますが、パワーケーブルの
プラグコードは純正より太く、ASウオタニのコイルに差し込むには
加工が必要でしたし、理由はコレだけじゃないですが、ともかく
シリコンプラグキャップには問題なく使えました。
高収縮タイプですが、縮んでも直径9~10mmほどが限界みたいです。
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3.0/5
ナビの電源を引くために購入しました。
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4.0/5
中古で購入した純正テールランプ（中身無し）をLED化し、このカプラーを使いそのまま交換できるように作成。
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3.0/5
【Webikeモニター】
デイトナステムキットに取り付けようと購入しましたが取付け不可でした。
加工が必要になります。
それ以外、特に問題も無く作りもしっかりした物でした。
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