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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 2897 件中 2821 - 2830 件)

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5.0/5

★★★★★

ハザードランプの回路を製作する際に使用しました。
Y型の分岐を自分で作ろうと思っても、なかなか上手くいかないので、250円ちょっとでこのクオリティならお買い得です!!

問題点は特になく、圧着の美しさが満点です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:08

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4.0/5

★★★★★

自作ハザードランプを点灯させるためのスイッチとして使用しました。三角形なので、ハザードランプにはピッタリだと思います!

使用感は…ごく普通。
力を入れないと押せないというほど固くなく、触っただけでスイッチが入るほど柔らかくもない感じです。

ただし、形状からみて、ハンドルなどに固定する方法がないのが困りものです。
僕の場合は、ハンドルスイッチのハーネスとハンドルの間に挟みこむような感じで、一応とまっている状態です。

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投稿日付: 2008/09/22 12:08
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ビーグルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] )

5.0/5

★★★★★

このタイプは自分で取り付けるのが可能でした。
電源はバッテリーから直つなぎで大丈夫です。
本体にON OFF がついていてコードのなかにヒューズもついていて安心です。
配線はとくに問題なくできました。
SKYWAVEのサイドボックスにつけましたがそのときの穴あけ加工だけ苦労しましたが、ホームセンターに売ってある手動ドリルで十分です。穴あけは正直初めてなので怖かったですがいざやるとすぐ慣れます。

80KMまではクリアに聞こえます。
80KMをすぎると風の音に負けますが高速以外で鳴らすものには問題なしです。

使用工具
・ドライバーセット
・両面テープ
・手動ドリル
・カッター

ぜひやってみてください♪
2時間ほどでできます。
ちなみに店に頼むと1日あずけて工賃19980円といわれました。。。

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投稿日付: 2008/09/22 12:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ニュートンのガスキャップが欲しかったんですが、こちらの方が安いんで購入。
純正ほどしっかり感はないですけど見た目が良い!
キーを必要としないのもGSでは便利ですね。
但し異物混入やガソリンの盗難には気をつけないといけませんが。

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投稿日付: 2008/09/22 12:08
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ちょーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

1.0/5

★★★★★

数回のオンオフでバカになる汎用スイッチ。
コイツのお陰で大事なツーリングを中止に追い込まれた。
今後、キタコの商品は買わない。

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投稿日付: 2008/09/16 09:28
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kumaさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CR125 | RMX250 )

2.0/5

★★★★★

見せる目的のタイラップとしては良いです。
高級感があります。
しかし値段が高すぎです。
値段を気にしないのであればいい商品と思います。

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投稿日付: 2008/09/08 09:51
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2.0/5

★★★★★

まず驚いたことなんですが、
この画像にのっているのは2つスカルがありますが、誤りで1個2100円なのでみなさんお間違いしないよう気をつけてください。
あと結構サイズが大きいです。僕は3・4センチくらいか思っていましたら縦6,5?×横4,5?あります。
完全防水ではないようで、僕は雨の日はバイクは乗らないようにしてますが、突然の雨にも耐えれるようにシリコンで加工してあります。
利点は、後続の車などに目立つこと、そして個性がでることです。
ドクロが好きな人にはたまらにでしょう!テールランプもドクロの僕からすれば結果的によかったです。

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投稿日付: 2008/09/01 13:11
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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

3.0/5

★★★★★

スロットル交換でキルスイッチが無くなってしまったので、単体のキルスイッチで安かったので買いました。

仕様説明でプッシュオンになっていましたが、今までカワサキ車しか乗っていなかったので、キルスイッチは接点OFFで切れる物だと思い込んで、プッシュ保持するものと思い買いましたが、このスイッチは自動復帰タイプのスイッチでした。

ホンダ車等がONでキルスイッチが切れる仕様になっている事を、後で知り、自分の知識の無さを痛感しました。
今回はリレーを使って取り付けたため、最終的に費用が高くなってしまいました。スイッチ自体はちょうど押し易い大きさで、操作はし易いと思います。又、ボタン自体には何も書かれていないので、キルスイッチ以外にも、セル、ホーン、パッシング等のスイッチにも使えると思います。

一点残念な所として、配線が本体より横出しになっている為、左右どちらかにスペースが必要になる事、ハンドルスペースに余裕が無かったので、本体下出しになっていれば、もっと取り付けの自由度があったのにと思いました。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

4.0/5

★★★★★

パーツ交換等で配線変更をする時に使用しています。
無くても配線変更自体は可能ですが、線材の処理や保護を考えると、使用したほうが、後からのメンテナンスもしやすいと思います。
又、価格は高くないのですが、使いたい時に無くすぐ入手できないと、他の物で代用や後から取り付けるのは大変なので、
常に何種類かを常備しているようにしています。
私にとっては、配線を触るときの必需品です。
バイクなら1個あれば、よほどハーネスを作らない限りは、十分足りる長さがあると思います。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

4.0/5

★★★★★

パーツの取り付けの為、配線変更や追加を行う時に、元々の配線はすぐに元に戻せるように、出来るだけ加工したくないので、
このカプラーを使い割り込みハーネスを作ったりして、配線を繋ぐ様にしています。
ただ、端子は0.5~1.25sq使用OKになっていますが、エーモン製の圧着工具では、小さいサイズは対応できず、そのままでは0.75でも完全には圧着しきれませんでした。
芯線を折り返すか、半田付けが必要になります。
無くても配線は繋げますが、まとめて配線を繋ぐ時に使えば、綺麗に仕上がりますし、繋ぎ変える時の配線間違えも無くなりますので、便利だと思います。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10
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