3.0/5
DR-Zに使用。フェンダーレスにしてテールランプを社外品に変更しても、車検時には簡単に戻せる様、配線を切りたくなかったので使用しました。ギボシ加工をしたくない方には良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : OETIKER ステップレス・イヤークランプ
¥1,760 (税込)
5.0/5
ねじ屋がつくったものなので非常に良く出来ています。
取り付けも簡単なので初心者の方でも出来ます。
シンプルで使いやすく、値段が非常に安いのでお試しください!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
電飾用に購入しました。
バッテリーから引っ張ってきた電源をメインにしてアクセサリー電源を用いてスイッチのON/OFFの切り替えをしています。
バイクに使用しているのでリレー特有のスイッチの音などはまったく気にならず。
本体には固定するためのビスを通す穴がついているので固定もしやすいです。
電飾を考えてる方にはオススメの製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
電飾の配線をするために購入しました。
分岐させたいメインのコードと分岐させるためのコードをコネクターに差し込みプライヤーで握るだけで結線できます。
結線すると基本的に取れないので取り外ししなくてもいい場所に使用するにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
MF-08 フォルツァに使用しています。
電飾用の配線として購入しました。
LEDなどの配線に平型コネクタをつけておけば簡単に脱着ができるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
NGKイリジウムプラグと同時に交換しました。始動性は確かに良くなりましたが、それ以外の効果はあまり体感できません。リッタークラスの4気筒よりも単気筒やツインのほうが効果があるかも知れません。以前ツインエンジンにアーシングをつけたときは低速のトルク感がアップしました。今回はイマイチでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マイタックジャパン製のMio C310で使用していたオプションのスピーカーは、コードの長さが長く使い勝手があまり良くありませんでした。本体からプラグを抜いてもヘルメットに1メートルのコードがぶら下がったままになるため、収納に困りました。ブロードゾーンのスピーカーは、ヘルメットに取り付ける時のコードが短いため邪魔にならず、あごの所でジャックとプラグの抜き差しができます。本体側のコードはバイク側で収納出来ます。唯一の欠点はちよっと値段が高い事です。市販のイヤホンでも代用出来ますが厚さがちょっとだけ厚くなる様です。値段的にはかなり安く取り付けられますが。音質はモノラルになるため、音楽を聞くには適さないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
中々個性的な「三角頭のスイッチ」ハザード用スイッチとして使用しようと思い購入。
他の安っぽいスイッチより面白いからグッド!
値段も安いしね。
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4.0/5
写真の丸く青く光っている部分がこのスイッチです。
パッケージだと割りと水色っぽい感じがするんですが実際は結構青に近いです。
スイッチのオンオフはしやすく使い勝手はいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
写真下の両端に点灯している青のライトがそうです。
パッケージでは結構水色っぽく写っていますが実際は結構青に近いです。
取り付け時にスイッチにあわして穴を開けるのが難しいと思います。
スイッチ自体はオンオフしやすくデザインもいいのでオススメです。
値段がもう少し安ければいいのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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