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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 833 件中 461 - 470 件)

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PCX796さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ゴールドメッキで、ホームセンターの安物とは一線を画しています。今回は金額調整の為、お試しで購入させていただきましたが、今度はオス側とセットで纏めて購入させていただきたいと思います。

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投稿日付: 2016/08/13 15:09

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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

利用車種: XLH883

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
使用感 0

ウインカースイッチとして利用しました。
当方のハーレーはウインカーがタンク下にあり、既にトグルスイッチがついていましたが
中央に自動で戻るタイプでない為、一度センターに戻してさらに同じ方向に倒して、また中央に戻すという感じで使い勝手が悪かったです。

この商品を見つけて即買いでした。

ハンダ付けで留めました。
使い勝手も格段に向上しました。
スイッチのレバーが少し短いのでもう少し長くてもよかったかな。

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投稿日付: 2016/08/06 11:13

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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【何が購入の決め手になりましたか?】防水スイッチであること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】雨の中、何度も使用したが問題は発生していない。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】スイッチの形が丸いので、取り付ける穴を作りやすかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】取り付けたバイクにはアッパーカウルがあり、その内側にはインナーカバーが付いている。材質は樹脂系の柔らかい素材なので、ドリルで小さな穴を開けた後、リーマーでスイッチの大きさに合うように穴を広げた。スイッチには円周部にポッチが付いており、取り付ける穴にも合わせて切り欠きを作ればスイッチは回転しない。また抜け防止用のポッチもあるので、ネジ止めのための穴をあける必要もない。おかげで、綺麗につけることができた。
【期待外れだった点はありますか?】不満全くなし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】防水キャップのON側に小さく印がついた商品もラインナップに入れて欲しい。
【比較した商品はありますか?】特定の商品はない。
【その他】バイクに取り付けるための商品なのに、防水を謳ってないメーカー、商品が多いことに閉口した。


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投稿日付: 2016/07/14 18:29

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m.k.tさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

他社製品と比較の結果、LED対応との表記があったためこちらを購入。当方車両の端子は3極ストレート型でしたが当商品は2極L型ですので簡単な配線加工が必要でした。
ギボシ端子に作り変えてもよかったのですが、車両側コネクターはそのまま使用したかったので、同形状のコネクターキットを使い取り付けを行いました。リレー本体にB・Lとそれぞれ表記もありますので、車両側配線を把握できていれば取り付けは比較的簡単に出来ます。
作動時にワンテンポ?遅く反応するような感覚がありますがさほど気になりません。
当方の車両ですが、社外品メーターとインジケータを取り付けている為か、前後それぞれにLEDバルブを使用しても点滅不良やハイフラにはならず各々正常に作動しているので、こちらの商品を購入して大正解でした。固定も純正リレー取り付け箇所がそのまま使えたので、その点も踏まえて大変満足しております。
今後の耐久性に期待も込めて、☆4つで

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投稿日付: 2016/06/17 13:22

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: GSX1100E

5.0/5

★★★★★

30年以上を経過してカチコチに劣化したメインハーネスでは電装をカスタムしても不安です。
純正はすでに廃盤で、オーダーで頼めばこの価格では買えないでしょう。
年代やモデルごとに工夫は必要なので、取り付けに自信が無い人はお店にまかせましょう。

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投稿日付: 2016/06/08 17:36

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

4.0/5

★★★★★

汎用のライトスイッチがON/OFF機能しかなかったので、HI/LOの切替用に購入しました。人それぞれですが、思ったよりも小さかったのでちょっと残念でした。でも、機能面ではまったく問題ありません。

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投稿日付: 2016/05/29 19:16

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★

メーターを武川さんのに変更していたので、そのままの配線をするとヘッドライトが点灯しなくなったり、ウインカー警告灯が、完全に消えなく薄暗く点灯したりします、良く考えて配線図を見れば、シフトアップさんの配線図だと完全ノーマルの配線と言うことに気づきました。ということで配線を一本飛ばしてシフトアップさんのハーネスを組んで見事に取り付け終了しました。ノーマルのメーターで有れば20分で出来ると思います。
使用した感想はいつもウインカーランプの消し忘れが多く恥ずかしい思いをしていたので少しは改善出来たと思います、それ以上に周りの車、バイク、歩行者などに迷惑をかける事が無くなったと思います。
価格も良いですし、取り付けも楽々出来るのでモンキー、ゴリラ乗りには本当に助かります、ただスピード警告灯に取り付けするので原付二種登録モンキー、ゴリラの方におすすめですね(*^_^*)

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投稿日付: 2016/05/28 11:17
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サシバさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: グース350

4.0/5

★★★★★

110型カプラー用ギボシ オスは、単品で販売しているのにメスは、100個単位でしが購入できないのは、なぜ?
まあ、100個でも値段は500円以下なので・・・
デイトナの小型圧着工具との同時購入ですが、銅線と確実に圧着して、仕上がりも綺麗です。カプラーの中に入ってしましますが金色で高級感もあります。
最初のカプラー(オス)と接続するときは、パーツクリーナーを潤滑代わりに使用するとすんなりと入ります。

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投稿日付: 2016/05/15 16:49

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

以前もエーモンのセットを使用していて置き忘れで失くしてしまったので再度購入。以前のものは20年程使用していましが今回の物も基本的には同じような内容で安価でありながら電工ペンチも問題なく使用でき必要な端子類もそろっているので私のようにたまにしか使わないものには十分な製品です。

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投稿日付: 2016/05/08 05:15
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○ケンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TIGER 1200 RALLY | セロー 250 | R nineT Scrambler )

5.0/5

★★★★★

2013年式のタイガーエクスプローラーのウインカーを交換するために購入しました。なぜかタイガーのコネクターが、トライアンフ用のものではなかったので、色々調べ、形状が近そうなアグスタのものを購入。
半分博打でしたが、ちゃんと接続することができ、ウインカーも点灯しました。コスパについてはなんとも言えませんが、個人的には満足です。

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投稿日付: 2016/04/24 11:32

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