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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルにスッキリ収まって見た目の良好
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
走行中に抜けることもなく、間違いなく機能しているので大変助かります。
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CA／CW103タイプ ホンダ用
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
現行車両は良く分からないが、旧車では良くある二股ギボシ端子。
特にテール周りに多い印象
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カシメ部分は最初から少し折られる等の加工が一切されていないため、電工ペンチでカシメるのが少し面倒だが、太めのケーブルや細いケーブルを数本まとめてカシメるには良いと思う。
また、防水・絶縁用スリーブがタイトルの企業より少し太いが、それらの企業製の物と混同させても特に問題は無かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
押しやすいボタン
作りが凄く良いです
※写真は旧タイプです！新タイプはこちら（スイッチが丸いのが新タイプ）
似た境遇の方も多いと思うのですが、フォグランプのスイッチに使う為、
私もはじめは2000円程度の無名の安物を使っていたのですが、案の定というか想像通り一年もしない内に使用不能になり…有名メーカーのPIAA製を購入！！
やはり満足度が全く違いますね！スイッチボタンの使用感（カチ！カチ！っと「押してる」感が気持ち良いです）
が良く全体的に作りが物凄く良い！取り付けテープもちゃんと３M製で剥がれにくそうです！
安物無名メーカー製と悩んでる方も多いと思いますが、高いですが絶対この商品にした方が良いですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バッテリーへ充電する際に端子へクリップする部分が少し大き過ぎる？クリップ力は結構あるので簡単に外れはしないと思いますが、もう少し小さいと端子へクリップ接続が楽でいいのですが。コネクター部にカバーが付いているので保護、塵付着防止にはいいようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
今回購入の物
他の250型コネクターとの比較。 右側が購入したコネクター。
ウインカーリレーに使用する為購入しましたが、リレーのコネクターにはまりません。
形は250型ですが、コネクターに対して端子の向きが180°逆の為オス端子に刺さらない。
コネクターとしての用を足していません。
このコネクター単体でハーネスとしてなら使用できますが、コネクターとはそういう物では無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フォグランプスイッチを探しておりこちらの条件が
①ハンドルバーに取り付けれるタイプ
②フォグランプＯＮ時にＬＥＤ等で分かるように
の２点でしたが、まさにピッタリの商品が有るとは！
作りもしっかりしており、Amazonの中華製とは大違いで最初からそこに有った様な違和感も無しです
ただ当方のラリーには社外のハンドガード、ブレースバーも取り付けて有るので若干キツイ状態ですが、何とか取付る事ができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
オートバイ用のギボシ端子は若干サイズが異なる様な記事を見つけ確かにエー〇ン製品だとピッタリ嵌って無い様な気がするので試しに購入してみました
確かにエー〇ンに比べると抜けにくくなっていると思います
なんでサイズを変えてくるんでしょうね？
しかもバイクメーカーでも違いが有るとは
安全な配線加工するには必須な部品ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
配線の際に配線自体には配線チューブを使用し、ギボシ端子や差込ジャック部分にはコイル型配線坂東を使用しています。これらの結合部分ではチューブ型より配線型の方がすぐに外しやすく使い勝手が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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