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5.0/5
多少高くてもタイラップなどはエーモン製をお勧めします。
中国製の大量で安いものは紫外線に当たるとすぐに千切れます。
小分けですと割高ですがこちらの商品をいつも使っています。
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取付後の写真です。バッテリーより直接電源を取り、電源オンオフ認識のため、ウインカーの配線カプラーより簡単に割り込みです。配線はタンク側にまとめていますが、3つある電源は車体左側に用意してみました。この車両はシート下にスペースがない車両ですので、綺麗に配線整理をしないといけません。
私の場合は、1つはETC。もう2つは今のところ予備ですが、USB電源とグリップヒーターに使う予定です。
当初は、加工してどこからでも電源を取れると思っていましたが、許容のアンペアス数にか限りがあるため、いくつも電源を取れないことから、このハーネスが大活躍しています。バッテリーかの直接電源で電流量は心配する必要がありません。ヒューズやリレーの取付けも車体にゴム止めで固定できる箇所があり、純正で最初から取付けてあったかのようです。流石ワイズギア製ですね。
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5.0/5
グランドマジェスティ400のテール部分上部に後付テールランプを装着する際、配線部分に使用しました。
リアのグラブバー部分とテールランプ上部のカバーを外し、その合間を塗ってサイドカバーから分岐してあるカプラーに装着、という流れです。
途中角が立っている部分もあり、配線も結構右行ったり左行ったりといった感じで取り回していたのでそのままだとそのうち配線が擦れてショートしそうだったので保護も兼ねて装着。
配線が見えず、テールランプ自体の後付感は拭えないですが配線が見えないというだけでかなり見た目が良いですね。
線がゴチャゴチャしているより纏まっている方がトラブルも少なく見た目も良いですし。
結構な長さがあるので1本買えばハンドル周りのグリップヒーター、後付スイッチ、メーターの配線等…
1本で補えて見た目も良好になるかと思います。
効果、見た目ともにオススメです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ヘッドライトを消したくて、其れにハザードが欲しくて購入しました。期待通りの製品でした。
不満は・取り付け説明書が紙切れ一枚で簡単すぎます。其れに、ここまで作るなら絶縁テープなど巻かなくても(一ヶ所)純正と同じカプラーを使用してほしいですね。
カウル類を外せるなら取り付けれると思います。
追伸
ヘッドライトはHIDに交換してます。ウインカーはLEDに交換済み
星4つは説明書が紙切れ一枚と絶縁テープを巻く事ですね。
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5.0/5
todayの全波整流後の省エネに、灯火類をLEDに変更した差異に、LEDウインカー球に対応させる為に購入。
リレーへの差込ソケットの形状が違ったので、工具箱の平型端子で解決してます。機能的には全く問題無しです。
このリレー。何が魅力って、純正リレーと同じくカチカチ音が鳴り響くところです。
せっかく見た目が50ccなので、そんなところを拘りたくあえて導入しています。
中華の安物を含め、今までリレーが壊れたことは無いのですが、キタコなら安心感も帰ると信じてチョイスしました。メインのバイクがデリケートなので、せめてセカンドバイクはとの思いです。
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4.0/5
後付けの電装品の電源ハーネスの接続がギボシだった為、バイクという性格上、振動やハーネスに無理な負荷がかかるかもしれないので、信頼性を高めるためにカプラー接続しています。
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4.0/5
セキュリティ装置スイッチのアンサーバックにハザード点灯と連動させるのに使用しました。
横着してハザードスイッチのラインから信号線を取ったので、コントローラーに逆流しないようにダイオードを割り込ませています。
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5.0/5
このほどエンジンオイルを化学合成油に変更しました。オーバーホールしてから2年ほど経ちますがオイルの変更後、しばらくしてコイルハーネスの取り出し口よりオイルの滲みを発見しました。ハーネスの取り出し口のゴム部分のみの交換を考えていましたがケーブルの接続用圧着スリーブ・収縮チューブもセットになっている為、こちらの商品を購入しました。
おかげでオイルの滲みは解消しました。注意する点は、ケーブルの接続の際に適正ザイズの電工圧着ペンチは必要です。プライヤーや通常のペンチではカシメ不足です。
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3.0/5
全てポンづけなら、とてもいい商品です。不具合もありませんし。
ただ、予備として準備されてる配線のプラスギボシが露出したままなのは良くないですね。
詳しくない人ならそのままにしてしまって、ショートさせるおそれがあると感じました。
そこらの配慮がないかなー。
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ヒンジをつける前までは、ボックス内をいじっていると蓋が倒れてきたり、その都度手や腕に当たったり、とてもストレスを感じていました。これで荷物整理時にもストレスなくできます。どうして最初から標準で開口ヒンジがついていないのか、疑問です。
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