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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自然なフィッティング。
極普通の H4 コネクターだと思います。
特にヤマハの旧車乗りの方は H4 規格化する物で、必需品だと思います。
２個購入しております。
動画はプロジェクターから H4 化した走行動画です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カプラー加工の無い汎用フラッシャーリレーに。
ハイフラッシャーリレー等のフラッシャーリレーのカプラーは 110 型３極になります。
カプラー加工されてないハイフラッシャーリレー等に使用し、カプラーオン状態にしております。
樹脂の成型もバッチリです。
動画は FZR1000 愛車紹介です。（最後の方にフラッシャーの説明があります）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
デジタルイグナイター横に置いてあるだけです。
昔、若い頃（謎）は、ウインカーをハイフラにして目立つ様に走っていたのを思い出し、見つけ次第に購入致しました。
ウェビックには取り扱いが無い様なのですが、エーモンの三極カプラーを使用し取り付けました。
普段は点滅回数を程良く早くし、検査時は検査基準内に点滅回数を落とします。
最初は本体ダイヤルを走行中に回しやすくする様に車体の外側に付けようと思いましたが、本製品は防水では無い為、シート下のデジタルイグナイター横に置いてあるだけにしております。
※ 動画は FZR1000 愛車紹介
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２極を１極づつに。
ヤマハ系、特に FZR1000 のダイナモ配線のカプラーは焼けるのでしょうか・・・画像の様にこちらの商品で２極を１極づつに分けました。
これで漏電、ショートも無いでしょう。
今の所、１極カプラーにしても、焼けておりません。
エーモンはやっぱりえーもん！（謎）
※ 動画は愛車紹介
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
シルバーが届いたのですが、金メッキ品より径が大きいのでオス側の金メッキギボシを挿すとユルユル。
「※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。」という注意書きはこのことか？
それともこの以前からメーカーだけほかのメーカーとはギボシ端子の径が違っていたのか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
モタードに取付。
デイトナのタコメーターを装着している為メインスイッチが切りにくい為に取付ました。
車両側のスイッチ配線が細いのでギボシターミナルが大きい物だと抜けそうですので抜け防止加工して取付して絶縁テープの保護をすれば安心です。赤いボタンの退色が早くボタン周りのゴム製シールも1年程度で脱落した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
白いキャップがサービスカプラーです。
フロントマスクを外せば作業がしやすくなります。
シグナスＸ ＳＲの５型に取付けました。
フロントの上カバーを外せばサービスカプラーが見えますので、エンドキャップを外せばボルトオンで取付け可能です。
シガーソケットとUSBの電源用なので、少し配線が細いような気がしますが、しばらく試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカーの交換をする場合必須と言っていいほど使います。
次も交換するときは購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ゲイルスピードのマスターはとても良いのですが、このスイッチから出ている配線の接合がダメです。
以前のバイクにも使っていましたがその時は外れませんでした。
今回は1年ほどでスイッチから配線が外れました。この商品、品質格差があるように感じます。追突事故になりかねませんので配線の接合を改良してほしいです。1
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用して1カ月ほどが経ちます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と同じでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
元々使っていたものが無くなってしまったので、配線をまとめて綺麗にしたいときや、
緊急時に使用する為に車載工具と一緒に忍ばせておくので購入いたしました。
なんといっても価格が安く、安いから強度がないといった事も無いのでとても重宝させてもらっています。
自走ができる状態であれば最悪タイラップさえあればなんとかなるような気がします。
用途は工夫次第で多岐に及ぶので、
バイクの整備をあまりしない方でも車載工具に忍ばせておくのはアリだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
当たり前ですが、熱には弱いのでマフラー回りには使用しないでください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ウェビックガレージの商品と比べてしっかりしている気がします。
（ウェビックガレージの方は締め付けるときに切れてしまうことが多かった）
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