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4.0/5
取り付け後、早速高速でのツーリングへ向かいました。
雨に打たれ、虫に衝突されましたが、カバーで泥はねも虫もシャットアウト
できました。
油温の上がり方に以前からの変化は無く、純粋にプロテクターとしての
機能を全うして機能的なデメリットは特にないです。
素材感というか、見た目に対するコストパフォーマンスはイマイチです。。
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4.0/5
モンキーFIをボアアップしたのでオイルクーラーも取り付けました。
FI用だとタンク下にしか取り付け箇所が選べません。（購入現在）
コアが大きいのでかなりの冷却効果が期待できると思います。
冬場はオーバークール対策が必要かもしれません。
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4.0/5
YZF-R1 09用に購入しました。
取り付けもボルト1本とバンド2箇所止めでとても簡単でした。
価格も一番安く、機能的にも満足です。
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4.0/5
カラーはレッドでホンダ車には、色的にグッド！中々カッコイイ。
シリコン製との事ですが性能的には分かりません・・・しかし過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑え、安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す物と信じてます。
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4.0/5
GSはライトの下にオイルクーラーがあるので、すぐ虫だらけになり、クーラーを掃除するのが毎回大変でした。このクーラーガードは網目も細かく、ステンレス製で高級感もまあまあ。おかげで掃除もだいぶ楽になりました。価格もまずまずだと思います。
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4.0/5
純正のタンクキャップでも見た目的には不満ではありませんでしたが、欲しい商品とついでに抱合せで購入。タンク全体がキラキラになってイイですね。結構重いです。
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4.0/5
ラジエターを飛び石などから保護するために購入。
取付は、カウルを外して取り付けるということでしたが、下部の取付ボルトがカウルを外さすに取り外しができたので、カウルを外さずにトライしてみました。取付はラジエター上部にひっかけて、下部のボルトで固定するというものなので、上部のひっかけができれば後は簡単です。何度か合わせてひっかけが確実にできていることを確認し、下部のボルトを固定しました。10分もかからずに取付完了です。
今のところ効果を発揮できているのは、大きな虫が当たったときだけですが、取り付けてよかったと思っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
フロントタイヤからの飛び石やこれから多く発生する虫の付着を避けることと、ドレスアップの為に装着。
飛び石などの効果のほどはまだ分かりませんが、確実にドレスアップできたと満足してます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今からの季節、飛び石以外にも虫によるコア損傷も多くなるので購入しました。
ラジエターコアガードは一番泥ハネが酷い中央部分はメッシュの目が細かくなっていてコアをガッチリ守ってくれそうです。
ステンレス製で見た目も良くなりドレスアップにも最適だと思います。
ただ、取り付け説明書の類が一切付属されていないのと
製品の取り付け部分の精度が若干悪く少し加工しないと取り付け出来ませんでした。
神経質な方は購入の際には注意が必要かもしれないです。
上記2点の難点を引いて☆4つです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
昨夏は猛暑でグースの熱だれがひどかった。油温管理の大切さを痛感して購入。とくに空冷・油冷エンジンに油温計は必須だと思います。
電源との配線は慣れてない人には面倒かも知れないけど、油温の測定機能そのものは電池式なので、実は電源に接続しなくても使える（説明書によれば）。
配線が面倒な人・不得意な人はセンサーとつないでトップブリッジに設置するだけで大丈夫です。（ただし、12V電源がないとバックライトとオートオン／オフ機能は使えません。）
あと、時計も表示できるところはポイント高い。ライディング中は腕時計見られないのでとても便利です。
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