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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
短距離しか走っていないせいか、外したプラグは真っ黒だった
1977年式 ホンダR&Pに使用しました。
比較的新しい年式の車種によく使われるCR6HSAでも良いのですが、ポイント点火の時代の車種には抵抗無しのプラグが使われています。どちらでも性能に変わりないとは思いますが、一応パーツリストの記載通りに抵抗無しの本品を使用しました。
交換前後で特に変化はありません。安くて普通のプラグですが、NGK製は安心感があります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングで乗っているKTM 250EXCのプラグとして購入しました。
林道ツーリングで乗っていると時折かぶるときがあります。
特にだらだら走ったあとに、突然ヒルクライムが現れると、ほぼ被ってしまいエンジンがフケ上がらず失敗することが多発していました。
そこで、熱価を下げ、熱型にすることによって改善できないか？と思い購入しました。
予想通り症状は改善されましたが、熱価をさげたのでエンジンへの負荷が心配です。
次は熱価を下げずに純正と同熱価のイリジウムプラグを試してみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
安心のNgk かぶった時の為に購入
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスに優れて、小物包装の発送だとかなり安いです!
いいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
熱を考慮して、こちらを取り付けです。
しばらく様子見で、駄目のようだったら、１個下げか、標準へ戻し予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
BR10ECM互換、熱を考慮して、こちらのイリジウムパワープラグを購入です。
ちょっとお高いですが、使用でしばらく様子見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ウェビックで、購入して、プラグなので、プロのレッドバロンに交換をお願いしました。
エアクリーナーも一緒に交換したので、エンジンの回転がスムーズになった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
TS200Rに使用しました。コイルの配置的に180度方向を曲げてプラグまで到達せねばならない車種なので、柔らかで無理なく曲げられるので重宝します。抵抗も少なく必要にして充分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
定期的に交換です。
NGKなら安心して使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
社外品の海外製強化コイルにセットで取り付けられているプラグキャップから微妙にリークしていたため、NGK製のプラグキャップに交換しました。
社外品も何年も使用しているので経年劣化ではありますが、純正やNGK製だったらこんなに早く接続部や外側の樹脂は劣化しないよな・・・という思いです。
やっぱり安心のNGK製ですね！
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