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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IUF31A

￥2,241 (税込)

環2の疾風さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： BWS125 | ADDRESSV125 [アドレス] | シグナスX FI )

イリジウムはDENSOです

5.0/5

★★★★★

NGKより若干価格の面では劣りますが、プライスバリューで判断すれば
絶対DENSOに軍配が上がります。

イリジウム以外のプラグはNGKの方が概ね優れていると思いますが、
イリジウムだけに限定すれば基本となる耐久性、始動性についても
アドバンテージはDENSOにあると思います。

そして、それらは熱価が上がれば、より顕著に現れる傾向があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/17 20:04

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8HSA 2086

￥594 (税込)

kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

標準

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

同じ熱価のイリジウムプラグを使っていましたが、特に変化は見られなかったので、標準プラグに戻しました！
武川Sステージ指定プラグですから特に問題も無く使用できます
価格も安いので半年に一回ぐらいは交換しています！

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DR9EIX 5078

￥2,129 (税込)

たけとさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] )

初めてのイリジウム

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

イマイチよく読まないで純正8番のところ9番のプラグを購入(T-T)
問題無く取り付けましたが、効果ほどは？んっ？って感じで私はわかりません(￣▽￣;)

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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ULTRA(永井電子):ウルトラ

ULTRA(永井電子):ウルトラ : シリコーンパワープラグコード

￥24,799 (税込)

阿倍さん（インプレ投稿数： 4件 )

純正同寸法でドレスアップ

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】
純正プラグコードと同寸法なので取り付け後の不安が無い。（
他社、社外プラグコードは延長的な取り付け方法になるのでボルトオン
交換的なこの商品に決めた。）
ドレスアップという点でも、鮮やかな赤がブラックエンジンに良く映えます。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥3,382 (税込)

いってつさん（インプレ投稿数： 110件 / Myバイク：シグナスグリファス | MT-25 )

NGK パワーケーブル

5.0/5

★★★★★

プラグをイリジウムにしているので
プラグコードも古くなってきたので交換してみました
エンジンの回転とパワーが上がったように思います
交換してよかったです

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR7EIX-9 2343

￥1,428 (税込)

おやじさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | X-ADV )

NGK イリジウムプラグ DPR7EIX-9

4.0/5

★★★★★

純正からの交換には必ずイリジウムに交換します。
純正との比較目的とライフの良さを考慮します。
アイドリングの安定など効果を感じます。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : RED REV スーパーリミッターカット

￥4,838 (税込)

XR250モタードＭＤ３０さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XR250 | NSR250 | LEAD110 [リード] )

ゼファー１１００

4.0/5

★★★★★

値段は安く性能もリミッターをカットするだけなのでコストパフォーますが良いです。
取り付けはメーターカーバーを外さなくてはならないので大変です。カプラーオンですが本体をライトケースの中に入れなくてはいけないのでこれまたスペースが無く大変でした。

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投稿日付： 2013/06/13 16:11

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ B6HS 4510

￥545 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

入手しやすい

利用車種： YB125

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

特に優れている点はないんですが、最大の強味は入手しやすい事。地元のホームセンターに2本セットで常時陳列されてます。

このバイクの前オーナーはB7HSを付けていましたが、かぶり気味だったので純正のB6HSを使っています。

だいたい近所にB7HSが売っているところもないんで。

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投稿日付： 2013/06/13 16:11

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,670 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

マフラー交換と同時に換えました。

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

マフラー、エキパイと同時に購入しました。
イリジウムにすると燃焼効率が上がる為か、燃調が濃くなると言う話を聞きました。
交換と同時に燃料補正もしたので効果は分かりませんでしたが、問題なく走ります。
燃調を補正していない人でもマフラー交換をしたら燃調が薄くなるので、イリジウムに交換すると体感出来ると思います。

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,420 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

吹けとつきが別物でした

5.0/5

★★★★★

中古で買ったバルクラ400に、どうもリアバンクがかぶり気味なのとエンジンの振動がひどいかな？と思ったので燃焼効率改善のためにいっちゃいました！
標準プラグCR7Eとの比較ですが、もう始動から吹け上がり、ピックアップまでなにもかも別物で笑
入れて正解でした！あとは寿命の方が気になりますが、そうそう高価な部品でもないので不満が出たらまた変えます

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投稿日付： 2013/06/12 17:49

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