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点火系のインプレッション (全 6827 件中 5461 - 5470 件)

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kaz999さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

TZMで今までYECのを使ってました。
YECがパンクしましたのでPOSHに変えましたが、
あまりというか、、あまりYECと変化がないように感じますので、お勧めできます!ただ、、少し価格が・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/17 15:46
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モンコさん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

カブ70に使用。ノーマル性能を維持のためには必要十分です。
イリジウムもいいですがノーマルタイプを定期的に交換するのも気分よく乗れていいと思います。

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投稿日付: 2011/10/17 15:45

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らいおんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR110 )

3.0/5

★★★★★

ノーマル品と比べ違いがあるかと言われれば、あります。が、コストパフォーマンスに関しては微妙なところです。

違いは、エンジンの始動が良くなりました。…僕にはそれしか違いが判りません。
ただ、エンジンの始動が良くなった事は、朝の急いでいる時は意外と助かります。
なので、☆は3つにしました。

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投稿日付: 2011/10/17 15:45

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バリーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

イリジウムは高価なのでバリオスにこちらを使用。左が3番と4番です。
けちらずに投入出来るのが○ また燃調調整などをしなくて済むので楽です。

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投稿日付: 2011/10/11 19:33

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たろうさん(インプレ投稿数: 129件 )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ70にて使用していました。出足のトルク、加速、ともに体感できるほどに良くなります。ですが、それをしっかり体感したければ、プラグコードも同時に社外品に交換する方がより判りやすくて良いと思います。低排気量車ほど、プラグはすぐに効果を実感できますので、楽しいですよ。

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投稿日付: 2011/10/04 20:01

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たろうさん(インプレ投稿数: 129件 )

5.0/5

★★★★★

初期型SV400Sに使用していました。装着後、低回転のトルクが少し太くなったように感じました。私はホットワイヤー単品での交換でしたが、プラグを同時にイリジウムプラグ等に交換した方が、他のバイクでの経験上、体感は間違いなくあると思います。ただ一度だけエンジンの近くを通っていた片方のホットワイヤーの表面が焦げてびっくりした事があるので、取り回しには注意して取り付けてください。

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投稿日付: 2011/10/04 20:01

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たろうさん(インプレ投稿数: 129件 )

3.0/5

★★★★★

GB250クラブマン、純正品のアイドリングが不安定になってきていたので交換しました。標準的なプラグですので、何かが良くなったとか悪くなったとかはありません。通勤で走っていましたので、消耗品ですので安価な標準プラグをこまめに交換する方が良いかなと思っています。

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投稿日付: 2011/10/04 20:01

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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TW200 | BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

自分はTW200Eでお世話になってます。
非常に安定していて、使いやすいので今後もこれを使います!

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投稿日付: 2011/10/04 20:01

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たろうさん(インプレ投稿数: 129件 )

2.0/5

★★★★★

KSR2にて使うようになりました。それまでは純正のプラグでした。判りやすい体感はあまり感じられませんでしたが、多少始動性が良くなたことと、若干のトルクアップを感じる(ように思います)。あくまで「気がする」程度ではありますが、燃費等、違った所で結果が現れてくるかもと期待しています。

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投稿日付: 2011/10/03 14:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

グランドアクシス100に取り付けました。キタコのプーリー、カメファクベルト、KN企画マフラーの組み合わせで、最高速、加速ともに格段にアップしました。ノーマルメーター簡単に振り切っています。絶対オススメの製品だと思います。

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投稿日付: 2011/10/03 14:10
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