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点火系のインプレッション (全 6827 件中 5481 - 5490 件)

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たあさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

この価格でメーターの向こう側に行けるのなら
絶対に買うべきです!
見た目もかっこ良いです!
気持ちの問題かもしれませんが、
低速がちょっとよくなった気がしました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51
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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

3.0/5

★★★★★

標準プラグとしてNGKは不動でしょう。
値段と性能のバランスを考えればこれで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51

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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

3.0/5

★★★★★

標準プラグとして2ストのバイクならスペアに一本は常備。ついでに番手違いをストックしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51

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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

4.0/5

★★★★★

BETA/EVO・2010年式の標準プラグです。
消耗品なので定期的に交換は必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51

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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

4.0/5

★★★★★

BETA/EVO・2010年式の標準プラグは5番です。
カブリ気味な時や寒冷期用に4番もストックしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51

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闇を撒く者さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | シグナス グリファス )

5.0/5

★★★★★

2回目の評価になります。スーパーイリジウムプラグに交換後、8000キロ走りました。体感出来た事は、他社製のイリジウムプラグより燃費が良くなった事です。本当に”公道最強プラグ”だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:50

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

3.0/5

★★★★★

ksr2に使用しました。今まではデンソーイリジウムを使用していましたが交換時期でしたのでNGKにしてみました。値段もデンソーに比べ安いから選んだですけど。違いは分かりません。気分の問題のような気もします。イリジウムだからいいんだろうなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:50
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アウトデルタさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

5000円でこの吹け上がりが手に入るなら。
買いではないでしょうか?
特に2ストは必需品と言えるのでは!!
コイルなど他の点火系部品と使うとさらに
効果アップです。
もちろんプラグは新品に交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:50

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

NSR50に使用しています。
最初から装着されていたので効果は不明ですが、これとホットノロジーが装着されていたので、純正に比べて燃焼効率は上がっていると思います。
購入後1万km以上乗ってますが、問題なく機能しています。
ただこれが原因で故障した場合、次はもっと発生V数が高いSPウオタニの購入を考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:49

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

NSR50に使用しています。
最初から装着されていたので効果は不明ですが、これとキタコのイグニッションコイルが装着されていたので、純正に比べて燃焼効率は上がっていると思います。
購入後1万km以上乗ってますが、問題なく機能しています。
ただこれが原因で故障した場合、プラグコードは消耗品のため、次は純正の購入を考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:49

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