点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(645)| ウェビック

ＹＢさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YB-1four )

イリジウム IXスパークプラグ

4.0/5

★★★★★

YB-1　fourに使用しました。
交換は５分もあれば出来ます。
交換後の感想ですが、ちょっとトルクが上がったかなぁという位です^^；
でも、坂道は少し楽になるし、エンジンもキック１発で掛かってくれるようになりました。
プラグの交換の際や、エンジンの掛かりが悪いような時には少し出費して、このイリジウムプラグを買う事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/07/28 09:56

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スパークプラグ

5.0/5

★★★★★

ズーマーに使用するために購入しました。

『良い点』
イリジウムプラグと迷いましたが、ズーマーでは思ったよりもイリジウムの恩恵を受けれなかったので今回は安いこちらをチョイスしました。
安いのでジェットのセッティング用に何本か買っておくのもよいと思います。

『悪い点』
ありません。

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投稿日付： 2008/07/28 09:56

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yuuさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： FZS1000 FAZER [フェザー] )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

約３０００キロ走ったので、交換してみました。
感想はやはり純正なので前と変わりませんが純正という安心感があるので安心はできます！

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投稿日付： 2008/07/28 09:56

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yuuさんは27件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

予備のノーマルプラグとの比較写真を撮ってみました。

『良い点』
セルでのエンジン始動が若干スムーズに！
なったような気がします笑。
ズーマーにて使用していますが、５０ｃｃだとそれほど効果抜群というわけにも行かないのかもしれません。
それでも、ノーマルより悪いということはありませんし、プラシーボ効果で速くなった気もするので、満足しています。

『悪い点』
特にありませんね。
ノーマルプラグと比較すると少し高いですが、適正価格だと思います。

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投稿日付： 2008/07/28 09:55

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

イリジウムパワープラグ IUF22

4.0/5

★★★★★

NGKのイリジウムを使用していたのですが、こちらも興味があったので装着してみました。それとの比較です。
始動性は同じ。加速性はやや上。ってところでしょうか。
寿命に関しては付けたばかりで不明です。
高いものでもないので最初からこちらにしとけば良かったです。

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投稿日付： 2008/07/28 09:55

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PA☆YAさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSR400 | ZX-4R )

ホットワイヤー

3.0/5

★★★★★

始動性はかなり向上します。
若干のトルクアップ、ノッキング軽減は体感出来ました。
細々した部分は車体や状態で個人差があると思うので試してみる価値は十分あると思います。
トルクマスターと同時装着なのでどちらがプラスに働いていてるかははっきり分かりません。
ただ自分は単気筒のスクーター２台につけていますが、どちらも効果を発揮しています。

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投稿日付： 2008/07/28 09:55

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : イグニッションチェッカー PET-4000

￥6,270 (税込)

gsferさん（インプレ投稿数： 292件 / Myバイク： GSF1200 )

イグニッションチェッカー PET-4000

4.0/5

★★★★★

コイルや、点火ケーブルのチェックに必要になります。テスターでの抵抗値を測るだけではトラブルがわからないときがありますので、こいつでじっくり観察することも大切だと思います。
ただし、使用するときには電気ノイズが強いので、電子機器などは動作しないほうが良いです。パソコンが故障しました。。。デジカメとかもやめたほうがいいかもです。

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投稿日付： 2008/07/22 09:28

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