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3.0/5
ストリートマジック50、OKO24キャブ取付時に使用。
PE20/24用のマニホなので、使用は自己責任で。
過去にストリートマジック50用もラインナップされていたが、
廃盤になったため購入は不可能と言うことでコレを流用。
社外キャブ取付の流用全般に使用できるとは思うが、
今回の組合せでは、取付位置の問題でポン付けでは使用不可。
ポン付けしようとすると、駆動系ケースにキャブが干渉します。
15~20mm位底上げをする下駄を、自作して対処しています。
・製品メモ
オイル供給用と負圧取り用、2つの供給口(ニップル)あり。
負圧側にはゴム栓が付いてますが、オイル側には付いてません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
本来ファンネル仕様ですが、車検の為に購入しました、価格も安くとても満足してます。
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5.0/5
値段の割に効果は抜群
MJが純正60から65番でちょうどよくなるので
効果があるのは確実です
値段が安いので 確実に買いですね
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5.0/5
最初にかえたパーツでした。
ノーマルパーツからこの製品に交換するだけです。
トルクアップと、最高速度があがりました。
キャブレターセッティングの必要性も感じられず、価格も手頃で、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSR110にVM26＋純正エアクリーナーの仕様で、吸気量調整のために取り付け。
スポンジのおかげでゴミも防げ。吸気量を減らしたい時はグロメットなどで塞いでしまえばいいので、純正エアクリーナーでキャブセッティング出したい場合にいいと思う。
加工に失敗しても純正クリーナーは安いので金銭的にも助かる。
KSR関係のブログで見かけるので、割りとポピュラーな仕様なのかも。
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4.0/5
KSR80に取り付けました。NSR用ですので取付穴が合いませんので加工が必要です。PE24の取付キットKSR用はデイトナさんから出ていましたが、今はもう購入できませんのでPEの方は流用で取付するしか有りません。取付穴を加工すれば問題なく取付できます。角度と曲がりも丁度いいのでKSRの方でPEキャブをとお考えの方はお勧めです。値段もお安いです。参考ですがKSRのビックキャブ取り付けは他にもミクニVM24やPWK28などありますが、それらはKX65インマニが流用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ミクニVM26のオーバーホールで使用しました。
キャブ取り付けから約2年、オーバーホールは初めて。
最初はホームセンターに売っているキャブクリーナーみたいなので済ませようかと思ったのですが、この商品の注意書きにもあるとおり「ミクニ製キャブレターの洗浄には、必ずキャブクリンスーパーを使用して下さい。他の製品を使用するとラバー類が膨潤し、事故に繋がる恐れがあります。」と書いてあるので一応その指示通り購入しました（笑）
まずはキャブの外装から。
シューシュー吹き付けると面白いように汚れが落ちていきます。しかもパーツクリーナーのようにすぐに乾くことが無いので、吹きつけ→暫し放置→再拭き付けで汚れサッパリ！という手順で。
キャブ内部もジェット類はチャンバーに液を溜めて漬け置き洗い。その他、穴という穴に吹きつけて・・一缶終わってしまいました（汗）数年に一度のオーバーホールだから、いいか。
問題が一つ。
汚れを落とす力が強く、液が付いた手で缶を持っていると、缶の外側が色落ちしてきます。缶のカラーが付いた手でジェット類などいじると・・つまる原因になりかねないので、注意が必要です。
＊最初手がやけに黄色いな~と思ったら缶の色が落ちて手に移っていました。
ホームセンターで売っているKUREのキャブクリーンはものすごく臭いですが、コレは全然臭くないです。同じキャブ洗浄の液体でも中身が違うのかな。たぶん次回のオーバーホール時にもまた買います。
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4.0/5
リード100のパイロットジェット調整をするのに調達しました
何故HONDA車はあんな形にしているのでしょうか…
とは思いますが
とりあえずこれが無いと始まりませんw
が、長いです…orz
リード100ですと、サイドカウルを外してキャブをちょろちょろイジれる状態にしても入らないです
シートを外して斜めから無理やり突っ込んで回すしかありませんね…
あるいはリード専用！と割り切って、途中で切断して短くするしかありません
さすがに毎回それでは骨が折れますし、切るのも躊躇われるので…
（何度も調整する箇所ですし）
このソケットでD型を外して-を切って、短いマイナスドライバーで調整出来るようにする予定です
以前乗っていたバイクで、嫌というほどキャブセッティングをしたのでパイロットスクリュー調整の重要性も痛感しましたし…
今後色々と調整、カスタムしていく予定の方は持っておいて損は無いです
友人から借りて、外して-を切るというのも手ではありますがw
なかなか持ってる人も少ないとは思いますけれども…
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4.0/5
ノーマルキャブのとき使ってました。ノーマルでは「うそや！」といいたくなるほどに絞られています。コレに交換するだけで最高速が10キロくらいは上がりました。
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4.0/5
ヨシムラの回転キットじゃ足りなかったのでこっちも買いました。
で、横向きに取り付けました。
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