純正のステップは安っぽすぎるのでバックステップに変えるとめちゃくちゃ高級感が出ます
剛性感もいいのでシフトタッチもなかなかですね

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存在感十分なシフトペダルとブレーキペダルでコントロール性が良くて扱いやすいです。ポリッシュの状態がとても綺麗で見た目がとても良いです。ハーレーにおすすめの所有感溢れる一品です。

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ブレーキスイッチのスプリング加工、ブレーキスイッチのステーに元からあいている穴の反対側に穴をあけ、おそらくブレーキスイッチのスプリングがかかるであろうボルトをかえて、スイッチのスプリングとブレーキペダルのリターンスプリングを一緒にかけられるようにしました。(スプリングはマフラーサイレンサーに使用するスプリングにかえました)その辺は説明書には一切書いていません。シフトのリンクも元々組まれているのを外し、反対にしたりしました、シフトはスムーズに入ります、ニュートラルにもスムーズに入ります。ジェネレータカバーは説明書にはサンプルの図がありましたが、穴をあけるのが面倒なので、バックステップの形状に合わせV字にカットしました。自分の車両は、シフト側がスイングアームに干渉したので、スペーサーを入れました。中々すんなりとは付いてくれなかったです。ポジションは中々良い感じです、そこが肝心。

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見た目重視で選択しました！
ポジションも問題ありませんでした！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより高級感があり3D切削の品質の高さに驚きました。

【取付けは難しかったですか？】
私が初心者なので難しく感じましたが、慣れれば1時間程度で交換できると思います。ブレーキスイッチの取り外しと調整に苦戦しました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ試運転は出来ていませんが、跨った感じは剛性感が上がりポジションもちょうど良いバックで気に入りました。シフトチェンジもカチッと感があがり良いです。

【付属品はついていましたか？】
本製品はシフトチェンジロッドが延長ではなく、シャフトとロッドが専用Assyで丸ごと付いてきます。剛性が高く安定感があり非常に良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありまませんが、改善点を上げるとするとブレーキスイッチの調整をしないとスプリングが長すぎて付かないことを説明書に書いておいて欲しかったです。

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綺麗なゴールドのアルマイトで細かくポジション設定が出来るのもGOODです！
DIYで取り付けましたがブレーキ側は少し苦労するかもですw

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もう少しカッチリ感があったほうが自分好みかも。

シフト抜けなどはありません。

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信頼のおける国内メーカーで、作りもしっかりしていて安心だとおもいます。

ポジションも街乗り仕様としては、かなり大きな変化量で滑りにくく乗り心地は良いです。
また、ヒールプレートも大きくていいです。

シフトチェンジの軽快さは他と比べてないですが、ストレスを感じるような事はありません。

カラーの選択肢がもっとあると良かったなと思いますが、使用感は大変満足しています。

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A4ペーパー1枚の取扱説明書が同封されていますが、パーツリストと組立図が在るだけで大変不親切です。
先ずは、パーツリストを実際の部品を見比べて、全てを番号に照し合わせて仕分けする必然が在ります…でも部品が多いんです、これ。それが終われば、後は仮組して作業のみです。
製品の精度は、さすが名門だけあって素晴らしい！一切の修正は必要ありませんでした。
注意が必要なのは、左側ペグ＝ペダルの装着時にチェーンスライダーが干渉してしまうので６ｍｍのショートポイント（首が短い）のアレンキーが必要になる位です。
ポジションは、もう少し前で下でも良いかなぁ…と思いますが、個人の好みでしょう（とはいえ、そんな製品は見当たらない）。
あと、アップマフラーだと「ふくらはぎ」が干渉します。その影響で、ブレーキペダルの踏面の長さが足りないと思います…これだけは「なんとかせねば！」と真剣に心配しています。
ブレーキ＆シフトの角度調整が簡単に出来るのが素晴らしいです。

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閲覧頂き有難うございます。
下記、初級者/若輩ライダーによるインプレです。
少しでも皆様のお役に立てれば幸いです。

<インプレ作成者プロフィール>
・年齢:30代手前
・バイク乗車歴/台数: 5年目/2台目
・使用用途:ツーリング、通勤

★製品総評
<良い点>
1,製品としての完成度がとても良いと思いました。
　細部の加工処理も完璧、精度の高い仕上がりです。
2,見た目も高級感に溢れていて、所有欲を満たします。
3,違和感のないポジション、スムースなシフト操作性能です。

<改善されると嬉しい点>
1,各ペダルの先にラバーを取り付ける際、
　素手綺麗に取り付けることは難しいです。専用工具必須。
2,ステップ自体の組み立て方は、同封されている図面と、
　製品写真を見比べれば対応可能だが、ステップ本体を車体へ
　取り付ける工程について、説明書はありません。
3,また、ステップが本来の制動力を保つ為に交換が必要な、
　ブレーキ側のパーツ(e.g.ブレーキアーム等)について、
　案内がありません。
4,価格が50,000円を超える。

考えれば本製品は私のような初級者の取付を想定して販売している訳ではないと考えますので、改善されると嬉しい点はあまり参考にならないかもしれません…。　ただ、これだけ製品としては完成度が高いので、ライトユーザーが安心して選択出来る工夫がなされていると、有難いなと思いました！　価格以外は文句なし、完成度の高い製品です！購入して良かった！

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