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サスペンションのインプレッション (全 8375 件中 3301 - 3310 件)

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

サーキットでコーナーに強いブレーキをかけてバンクさせて進入する際にフロントの剛性が上がったので安心して突っ込めるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/31 00:06

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Kuritaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-MAX 1200 | V-MAX 1200 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コントロール性 1
乗り心地 1
  • 赤に変更すると金属部品がない。同梱もなし。

    赤に変更すると金属部品がない。同梱もなし。

  • 白い商品には金属部品がある。

    白い商品には金属部品がある。

  • 両端とも白には金属部品があって白から赤を選択すると部品が減る。

    両端とも白には金属部品があって白から赤を選択すると部品が減る。

赤いものは不完全で、取り付けに必要な金属ブッシングがありません。両端の取り付け部にゴムだけが付いている。白には金属カラーがついている。赤にはなぜ金属部品がないのですか?梱包不足でしょうか。取り付けができない不完全な製品です困ります。カラーだけ送ってください。

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投稿日付: 2021/01/28 20:14

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Africa Twinさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • プリロードホース

    プリロードホース

  • ショックアブゾーバー本体
取り付け状態

    ショックアブゾーバー本体 取り付け状態

金額に見合った品物です。
品質は、最高級という感じです。
乗った感じは、柔らかいのですが、イザ走り出すと粘ってくれます。
コーナリングの角度が深くなりそうです。
慣れるまで、注意することが必要です。
乗ることが楽しくて、仕方ありません。

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投稿日付: 2021/01/28 20:03

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ひろさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5

純正から変えると素人ながらサスが靭やかな感じがわかり、乗り心地は良くなったと感じました。オーリンズは所有欲が満たされますね。車体がブラックなので黒のスプリングにしました。

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投稿日付: 2021/01/28 03:08
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ひろさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-10 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 4

取り付けはバイク屋さんでやってもらいました。専用設計なのですんなり取り付けて出来たと言っていましたが、ブレーキの引きずりが発生し、ブレーキパッドを一度押し込み何度かフロントブレーキを掛けたら引きずりが無くなりました。
見た目がかなり変わるので高いですがオススメです。

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投稿日付: 2021/01/28 02:57

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GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 5
コントロール性 5

性能面のことは全く分かりませんし
見た目のことしか考えていません。
カッコ良くなります。
車種によっては純正のフロントフェンダーの裏に板をかまして
剛性を持たせてあるからほとんど後付けする意味はないそうです。ゼファー750のフェンダーもおそらくそうなっています。
コワースのロゴは爪で削ると剥がせます。

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投稿日付: 2021/01/25 00:29

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76さん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

武川フォークをOHする際に使用。
違いのわからない男より。

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投稿日付: 2021/01/22 17:39

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駄目太郎さん(インプレ投稿数: 4件 )

ボディカラー:シルバー | スプリングカラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 5

元々RFYとかいう激安ショックが付いてたのですが、どれだけ調整してもまぁ跳ねて不快…
オーリンズは無理だけどそこそこ良いやつを?と検索してたらYSSに辿り着きました。
元が悪過ぎるのもありますが、ショックが仕事してる!ちゃんと沈む!と感激した次第です 笑
ちょっと固めと聞いたので最初にプリを弱めましたが、標準でもいいかも?

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投稿日付: 2021/01/22 14:08
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駄目太郎さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブルー
利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

たかがボルト されどボルトなのでここにお金かけてると中々目立ちますよ?
M8ボルトを使ってるバイクなら何にでも合うと思います。
私はNC39 CB400SFで適合リストにはありませんでしたが、全然問題なかったです!

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投稿日付: 2021/01/22 14:02
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憂国の戦士さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z H2 | CT125 ハンターカブ | Z900 (2017-) )

カラー:ホワイト/メッキ
利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 4

娘のカブ110(2BJ-JA44)に取り付けしました、天気の子バージョンに白のサスペンションは良く似合います、娘はそんなに飛ばすわけでも無く、コーナーを攻めるわけでも無いので走りの性能よりも見た目と乗心地重視ですが、乗り心地が硬くなったのにお尻や腰が痛くならないと喜んでいました、見た目は相当カワイイです、コストパフォーマンスは最強だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/17 17:29
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