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サスペンションのインプレッション (全 8267 件中 851 - 860 件)

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

ボディカラー:ブラック
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 5
  • 箱からしてニンジャやDAXに取り付けているものよりも高級そうな匂いが・・・

    箱からしてニンジャやDAXに取り付けているものよりも高級そうな匂いが・・・

  • 商品番号が微妙に番いますが、仕様は同じみたいです。

    商品番号が微妙に番いますが、仕様は同じみたいです。

  • 黒成分多めで良い感じ。

    黒成分多めで良い感じ。

  • メタルブッシュ仕様!

    メタルブッシュ仕様!

  • 純正より自由長が5mm長いです。

    純正より自由長が5mm長いです。

  • サグ出しはしっかりとやりました。

    サグ出しはしっかりとやりました。

BOLTのセール品紹介のメールがwebikeから届いたので、何の気なしに読んでみるとYSSダンパーが55%オフって・・・悩みました、5分ほど。でポチッとしたら、なんと翌日配達されてきました。
そしたら、着けて走りたくなりますよね。今日朝取り付けてランチチョイ乗り行ってきました。
慣らしがてら、柔らかいセットで走ってみましたが、5万キロ以上走った純正ダンパーと比べるまでもなく、乗り心地やリアタイヤのグリップ感など大幅にアップして良い感じです。
プリロードは無段階、伸び・圧は30段の調整ができるので、これから色々と試してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/25 15:45

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副部長さん 

45%オフの間違いです・・・

ぱおーんさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: XLR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

上部内径40mmとのことだったので、フォークΦ41mmのXLRにつけたところ、ブカブカでした。Φ45くらいはありそうな?
まぁ使えたのでいいけれど。長さはXLRにはちょうど良かった。

長すぎて使えないというレビューが多いですが、フォークブーツを短くするときは、蛇腹の谷の部分で切って被せると良いらしいです。
伝聞で恐縮ですが。私の場合はちょうどの長さだったのでやったことはありません。
参考まで。

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投稿日付: 2025/01/24 20:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ使用していませんがDT230ランツア用に購入。ヤマハ純正部品の半額です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/23 20:21

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ダイチさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
乗り心地 4

ウェビックさん、いつもお世話になってます。

少し前に中古で購入した94年式SR400に取付しました。
元々、純正リヤサスで、これまた中古のカヤバのリヤサスを使用してからの感想ですが、乗り心地が全く別物になりました。

ずっと前にもSR400に乗っていましたが、その時もリヤサスは交換せず、今回初めて新品の物を購入しましたが、これは古いSR乗りで、リヤサス交換した事無い人には、かなりオススメですね?

価格以上の価値はあると思います!走るのが更に楽しくなる商品でした。

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投稿日付: 2025/01/22 20:51

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ツカぽんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: モンキー125 )

スプリングカラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 4
  • 見た目の比較

    見た目の比較

純正のふわふわした走りから締まった走りに変わりました。
高いショックとの比較はわかりませんがこの金額で走りが変わるならお薦め。取り付けは簡単にできました。

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投稿日付: 2025/01/22 17:01

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321formatさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3

スズキレッツ4(CA45A)に装着本来は285oですがデイトナのメッキは…で購入。
上部のゴムのはみ出しがキツイので苦労した。パワーフィルターの人には問題とおもうがノーマルだと調整はエアクリーナーボックス装着後では回せないので装着前に動かすか面倒でももう一度外すかになります。

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投稿日付: 2025/01/22 12:08

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

【タイプB】6.0N(識別塗装:黄色)+ミディアムオイル
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

質感もよく、期待できそうです。
オイルもたっぷりの量で安心できます。

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投稿日付: 2025/01/20 17:43

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なかもんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ゼファーX )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
コントロール性 3

2008年ゼファーχには、適合不明でしたが
ジュラコンを0.5~1o削ってなんとか付きました。
電動ルーターでせっせこ削りました。
本体の加工は必要ありません。
性能に関してはよくわかりません、
ただのファッションとして割り切ってます。

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投稿日付: 2025/01/20 09:56
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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

キャップカラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
セッティングの出しやすさ 5

ショップにてモディファイの際に取り付け。
各社の中でも本品がエアが入りにくくて良いそうです。

トップにネジがないSLで取付方法がよくわからなかったが純正同様Cクリップでした。
ベース部品をCクリップで純正同様に取り付け、その上に黒いキャップ部品をねじ込みまわり止めのイモネジで固定。

調整の際はリフトアップして無荷重にする必要があります。
画像は乗車1Gで3割ストロークした位置でまだまだ調整幅があるので十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/19 18:23

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サラダ坊主さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: グロム | MONSTER 937 | スーパーシェルパ )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 0
使用感 0
セッティングの出しやすさ 0

効果はあります。サーキットでなら体感もすぐ出来るでしょう。
これからはgromカップの必須パーツになると思います。
組み付けは結構難しいです。
万力と仲間が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 23:09

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