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ホイール関連のインプレッション (全 2164 件中 1811 - 1820 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

カッコいいです。ワークス仕様になりました。
本当はハブも赤にしようと思いましたが、また次の機会にとっておきます。
リムの色が綺麗で、タイヤ交換するときは、傷つけないように細心の注意をしなくてはなりませんね。
リムの色が違うだけで、違うCRF250Lを見ているようです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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yo-heyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHX Touring STREETGLIDE | モンキー | バンディット250 )

5.0/5

★★★★★

エイプ100に取り付けました。チューブレス用が欲しかったのでデイトナ製を選びました。アルミなので軽いです。ピカピカ感が自分的には満足しています。

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投稿日付: 2012/12/05 16:50

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

取り付けにはタイヤの取り外しが必要。

後は極端にいえばテープ張るだけです。

リムの溶接段を削るのが一番大変かも。

まだ取り付けして時間立ってないので後日漏れ等が出てくればまたインプレします。

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投稿日付: 2012/12/05 16:50
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5.0/5

★★★★★

純正ホイールよりだいぶ軽量化できます。

バイクの倒しこみが軽くなり軽快感が出ます。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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ホノパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXE1200

4.0/5

★★★★★

もともと付いていたリムに曲がりがあり、ハンドルを取られていたので交換しました。気にして見ないとわからないくらいの小傷はありますが全く問題ありません。ダイヤルゲージで張りを調整しましたが、リムそのものの曲がりは無いと思います。リム独特のつなぎ目の段差もゲージで0.1mm程ですので、見た目には殆どわかりません。ちょっと取り付けが難しかったですが、品物には満足しています。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46

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にっしゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250X | WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【DIDダートスターモニター】
WR250Rの純正リムもDID製ですが、純正に比べてリブが薄くなっており構造が違います。
特殊断面によって剛性を確保し、リム打ちパンクなどのリスクを低減させるのがダートスターの特徴です。
さすが信頼できるメーカーなだけあって、アルマイト処理の色ムラなども見られず綺麗に加工されてあり、ドレスアップ効果も抜群!
取り付け前後ではマシンの印象がガラっと変わりました!

交換後約1ヶ月程、通勤とダートで使用しましたが、純正と重量に大きな差はないのでハンドリングに違和感が出ることもありません。
ビードストッパーの穴もフロントに1つ、リアに2つ純正リムと同じ位置に空いているので、
取り付けるためにリムを加工する必要もありません。

欠点は特に思い浮かびませんが、あるとすれば・・・
汚れてなんぼのバイクなのにホイールの汚れが気になるようになってしまいました(笑)
雨の中を走ったあとは特に汚れが目立ってしまいます。

リムの交換をお考えであれば是非オススメしたい商品です!

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投稿日付: 2012/12/03 18:45
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sazaneさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRM250 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

良く見ないと気付かないパーツですが
純正部品のアクスルカラーがサビていたのと
ダストシールとの接触面に溝が出来てボロかったので
ZETA ジータ ホイールスペーサーを購入し交換しました。
よく見ると色付きのカラーがオシャレです
他の方も書いているように作業性がアップします
アルミ製なので錆びません
悪い点が見つかりません
純正品が交換時期ならばこちらの製品をオススメします
アルミなのでいずれ溝は出来てしまうでしょうが
交換するときはまたこちらの製品を購入したいと思います。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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Ni-yanさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

かねてからスポークホイールと交換したいと考えており、今回思い切って交換することができました。
まず前後とも幅広になりながらも各約1kg軽量できました。
ハンドリングが軽快になり、S字での切り返しも格段に楽になりました。
見た目も最高です!!

決して安い買い物ではなかったけれど大満足です。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

いつもは別のメーカーのものを使用しているのですが、セールで安くなっていたのでこちらにしました
DIO110は14インチですが、テープがよく伸びてくれるので全く曲がること無くキレイに貼れました
14インチなので3本だと微妙に足りず…
4本貼ろうものなら重なりまくってしまう…

なので3本貼って、あとは1本を半分に切って使いました

今のところ貼ってから1ヶ月弱
その間かなりの豪雨やらもありましたが、剥がれる事も無く全く大丈夫です
耐久性にも期待!

貼る際にはしっかりとパーツクリーナーで脱脂して、少しずつ貼っていけば確実です。
自分はリムの外側から2mmほど、と決めて貼っていきました。

何度も貼っているので慣れてきているというのもありますが、これは本当に伸びが良くてしっかりと貼れるのでかなり楽にキレイに出来ましたよ。
前後左右、かなり丁寧にやっても30分もかからなかったです
そして出来上がりも大満足!
やっぱり印象がガラっと変わりますね!
ボディに合わせて白にしようか迷いましたが、白+青で統一しようと色々やっているので青にしてみました。
なかなか良いではないか!と自己満足ですw

ワイズギア製ですが、YAMAHA車以外にもオススメです!w
値段に釣られて買ったものの、予想外に良くて得した気分です。

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投稿日付: 2012/11/21 11:37
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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

元々ディスク化する予定はなかったのですがNSR50のブレーキ周りを貰うことができたのでディスク化しました。

ホイールごと貰えたのですが前後でホイールが変わってしまうので純正ホイールを使用するこちらのハブキットを購入しました。

取り付けは設備さえ整えばそこまで難しくもなく特殊な工具も必要ありません。

細部の作りもよく隙間が開いたりということもありませんでした。

フロントだけディスク化したいという方にはオススメします。

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投稿日付: 2012/11/20 13:15
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