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ホイール関連のインプレッション (全 2192 件中 2061 - 2070 件)

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ど田舎の山ざるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

やはり武川製は、作りが良いです。ケミカルポリッシュながらも表面はきれいで、値段が安いものとは比較にならないと思います。後は好みの問題ですが、ケミカルポリッシュなのでアルマイト処理で腐食に強い反面、鏡面にはなっていないことがちょっとがっかりなので★4つです。鏡面を望むのであればポリッシュが良いかも。。。でも最初は鏡面でも徐々に光り方が鈍くなります。私も迷った挙句手入れが楽なケミカルポリッシュにしました。(ポリッシュも持っているので比較した感想です。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:14

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

こちらの製品は、正直に言って安価過ぎますなぁ。。。




スーパーカブ110の、

フロン・アクスルと、

リア・アクスルと、

ピボット・シャフト(スイングアーム・シャフト)。

以上の3ヶ所のシャフトは、M12(P:1.25)のフランジナットを使用しております!!!




小さなオートバイは、タイア交換の頻度が多いものです。。。
それを繰り返していれば、純正のフランジナットの防錆性は劣る事になります。
( 工具と接触する事により、純正ナットのユニクロめっきが剥離してしまう為です。。。 )


ですので、、、
スーパーカブ110を所有なさっている方は、こちらの製品を常備する事は必須になります。


無論、、、
Uロック・ナット(ナットの雌ネジ部分上部に位置する羽のカタチを模した、緩み止め防止機能)は、脱着を繰り返せば、その機能は失われます。
( 2回程の脱着で、その効果は低下していますぞ!!! )


長期的な使用が不可能である事が、Uロック・ナットの欠点なのです。


長期的な使用をすれば、、、
(1): 防錆性能が低下し、
(2): 緩み止めの機能も低下し、
(3): Uロックの羽が、雄ネジ部分を痛めて(荒らして)しまう事になります。


そんな欠点を知るポッシュ社から、真心を込めて販売されるこちらの製品を賛美せずにはいられません!!!


日常の足、レジャーのお供としての、純日本式コミューターの雄であるスーパーカブ110の走行を司る要であり、
車体構成パーツの要である、上述の3本のシャフトを繋ぐ、
M12(P:1.25)Uロック・フランジナットは、絶対に常備すべきパーツなのです!!!


愛すべきスーパーカブ110を、万全な態勢で走行するには、こちらの製品を無視する事は出来ません!!!


スーパーカブ110を所有なさっている方には、絶対に必要なパーツである事から、お薦め度は最高であると評価せずにはいられません!!!

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投稿日付: 2010/11/22 19:06

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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

 ST250に取り付けました。
 現在は設定されていないバフがけの商品を取り付けました。

 ノーマルの鉄リムと比べると半分以下の重量でしたので、かなり軽量化できたと思います。
 サイズは変えていませんので、コーナーリングの特性は変わりませんが、かなり運動性があがったと思います。

 欠点としては、あまりにも綺麗にアルミが鏡面仕上げされていたため、ピカピカ過ぎてノーマルのメッキと見た目に差がなく、誰もリムを変えたことに気が付いてくれなかったことです。

 リム組がとても難しく、普通の店ではなかなか取り扱っていなかったり、工賃がリム代以上の価格だったりするため、作業を依頼するお店を探す必要はありますが、取り付けてよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:00
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

こちらの製品の寸法詳細は、、、

六角対辺が、22mm。
( 純正品は、19mmです。 )

フランジ外径が、Φ32mm。

首下全長が、270mm。

胴回り部分が、Φ16.5mm。

雄ネジの有効長が、25mm。

中空部の直径が、約Φ8mm。

スチール素材の、Uロックナット付き。
( M16 P:1.5 )



外観は、ビッカビカのピカピカで、使用するのが勿体無い程の綺麗な表面皮膜処理が、Wシリーズにマッチします。



ワイバーン製のマフラーを装着した当方のWには、これぞ相応しい製品と思い装着しました!!!



めっきの輝きが、Wをより一層に素敵なオートバイにさせてくれます!!!



Wシリーズの奥深い造形を高める為には、上記の2製品は欠かせない存在だと思います。



※) こちらの製品の装着は、プロのメカニックの方に委ねる事をお薦めします。



専用設計の製品がこんなにも安価に購入出来るのは、ありがたいものです!!!

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投稿日付: 2010/11/22 18:59

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正のホイールはのっぺりと目立たなかったのですが、カスタムすると違いますね!!
光沢が輝くことも当然ですが、ホイールが円盤のような形をしているので視野的にも満足のいくカスタムに仕上がりました。
別途、ディスクやキャリパーなんかを変えると足回りがしっかりして目立つこと間違いなしです!!

欠点と言える点がほとんどなかったので満点評価です

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投稿日付: 2010/11/22 18:58
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正で長いこと乗っていましたが、折れてしまったのでこの際と思い、社外品への交換を決断しました。
純正と違って色を選択できる点が私にとっては嬉しかったです。
組み込みは簡単なので割愛します。

信号待ちで対面すると目立つのはヘッドライト付近ですが、レバーも意外と目立ちます。
最近それに気がついて、カスタム感を少しは出せているかな?とも思いましたね。
高い商品なので立ちコケなどには十分注意して楽しみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:56

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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

走行安定性、ハイグリップが履けるため購入しました。
色んなメーカーからホイールが出ていますがタケガワ製だけ9穴なので選びました。
あと手軽さで割れホイールを選びました。

インチアップするだけで安定性は数段良くなります。

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投稿日付: 2010/11/22 18:54

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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

4.0/5

★★★★★

250SBをKLX250もどき(笑)にするために購入。
装着も簡単で精度も良いのではないでしょうか。
レース仕様やメーターを交換したい人にはお勧めです。

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投稿日付: 2010/11/15 13:38

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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

4.0/5

★★★★★

リヤタイヤを外した際にあまりにも外れる純正のホイールスペーサーが嫌になり、この脱落防止の加工がしてあるジータの商品を購入しました。
実際脱落がしにくくなって作業もはかどりました。
取付場所的に目立つことは少ないですが、作業効率が上がるのでお進めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:51
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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★

ビードストッパーを付けてからホイールのバランスが悪くなったので、このスポークウエイトをストッパーの反対側に付けました。きっちりとバランスを出して取り付けてませんが振動はマシになりました。テープタイプとは違い目立たないのが気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/25 14:18
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