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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価545件 （詳細インプレ数：522件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 190 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 95 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
取付場所：フロントシートベルト用／フック穴：1ヶ所 (1個あたり)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
フロントシートベルト用として購入。
取付けは簡単で、シートベルトアンカーのネジを外してこのパーツと共締めするだけ。
ネジ径に対してピッチが細かいのでナナメにネジを入れようとするとネジ穴をダメにしちゃうけど、よほど不器用でなければ慎重にネジ込めば大丈夫。
最初は手でネジ込むのがコツよ。
こんなモンで大丈夫か？？と思ったけど意外と大丈夫で、ボディ側が変形したり、パーツ（3.0mm厚くらいの鉄板を曲げてプレスで打ち抜いた物）が変形したりも無い。
そもそも下に向かってタイダウン引くために渾身の力でグイグイするものではなく、車体を上から吊る方向で倒れない様に支えるものなので余裕なんでしょう。
特に問題無し。
普通の乗車中も特に邪魔になる事は無いし、仮に事故ってもこのパーツのせいで搭乗者に危害が加わる事も無さそう。
価格も安いし（チープな造りなのでもともと高価では困るけど、自作しようとするとそれなりに面倒なので価格も妥当）、買って損は無いと思います。
唯一の弱点は走行振動でチリンチリン鳴ってウルサイ事。
そうならないように防振ラバーが入ってるのですが、それでもチリンチリン鳴る。
静音化とかしてる車なら相当気になるんじゃないかな？
なので、装着の際はカバーを付ける前に100均で食器洗いスポンジとかを買ってテキトーな大きさに切ってブチ込んでおくのが吉。
まぁ後からブチ込んでも良いので心配する事はないですけど。
それがイヤなら常にタイダウンでテンション掛けておくのが良いかと。
ハッキリ言ってバンバン使うものではないけど、安い物なので躊躇せず買っておくと、イザという時に便利。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマートフォンホルダーを取り付けるのに購入しました。
ミラーマウントだとちょっと目立ちます。
この写真の後にスクリーンを付けたので目立たなくなりました。
目に見える振動等は発生しません。
取り付けはミラーで共締めですがマウントを押さえながら締めれば問題ありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3×1.8ｍというサイズは思った以上にデカかったです。ミニバイクなら2台まとめてイケます。ビニール自体はそれほど厚くはないのでこれ1枚ではちょっと不安。以前ネットオークションで大きなサイズのビニール袋を1枚500円で購入したことがあり、ちょっと耐水性の落ちてきたシートカバーと併用すること防水性の確保をしており、特に雪の際にはビニール製なので滑りがよくあまり積もらないので重宝しておりました。
Unit製のものは5枚入りなのでずいぶんコスパはいいです。ただ5枚が重ねて折られてパッケージされていたので取り出すにはまず全体を広げる必要があるのは参りました。そして残った分を畳むのは結構手間。冬場はガレージで冬眠させる複数台所有な方ならいいんでしょうけど1枚ずつ取り出せるようになって欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
根本に干渉します。
軽くて一見弱そうですが、力をいれてもたわみもしませんので強度は十分です。
しかし、私のミラーとは相性が悪くつきませんでしたので、参考にしてください。
ひっくり返せばどちらにもつくのでアイデアはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
趣味のエンデューロ遊び、走行し終わった後の恒例儀式、バイク洗車と用品の洗濯。
汚れが酷い場合はバイクと一緒にブーツ等も高圧洗浄してましたが、ブーツに高圧を当てて洗うのが意外と不便。
小さなストレスを解消するため、オフロード仲間から評判がいいUNIT製のこの製品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は完成状態ではなく、組み立て式となってますが、なんなく組み立てはできます。
さすがオフロードを知り尽くしているダートフリーク商品、ブーツを入れてもグラグラすることなく、高圧当てても倒れることなく小さなストレスを解消できました。
ブーツが裏側になるので余分な水がブーツ内に入ることなく、外側だけ綺麗にすることができます。
洗ってそのまま日陰においておくこともでき、ブーツの形も崩れることがないような形状なので手放せないアイテムになるかと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
TOYOTAのHILUXをトランポ化する為に購入。HILUXの荷台はゲートを下さないと原付サイズより大きい車体が載せれないので必需品かと思います。注意点として、原付より大きいサイズのバイクでは斜めに載せる必要があるので並列で2台は不可能でした。
さらに、HILUXの荷台の位置が高いのでラダー傾斜が結構きつめです。
アメリカンのように車高が低いバイクだと下側を擦ってしまうので少し高い位置にラダーを掛けて傾斜を緩やかにする必要があります。
また、ラダーで荷台の後ろ側を囲った場合に、車体が小さいと緩んでしまうので要注意です。
HILUX以外の車体では使用してないので他車体ではどうなるか使用感が不明です。
このラダー1台で2役なのは便利で嬉しい点です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
軽トラックにバイクを2台積んだときのラダーレールの積載場所に困っていて、Unit トラックランプ を購入しました。
軽トラック用のものは幅が狭くて、積んだり降ろしたりする時にバイクのタイヤを落としてしまいそうなので、幅の広い普通車用を選びました。
軽トラックのまわりの囲いより高くなりますが、そんなに違和感はなく収まっています。
幅があるのでやっぱり安心して積んだり降ろしたりできるのでこちらにして正解でした。
普通のラダーレールより重さがあるように思うので、取り回しはちょっと力が必要で、折り畳み部分が開いてしまったりしますが、大きな問題ではありません。
軽トラックに取り付けるときのベルトがいろいろなタイプがついているので、使いやすいものを選べば簡単に取付できます。
軽トラックのあまり広くない荷台もあおりを倒して拡張できますし、とても便利です、軽トラックもカッコいいトランポ、ピックアップ・トラックになります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブーツを入れた状態でハンドルを持ったらポロっと折れました、不燃ごみが増えただけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
最高でした。もっと早く買えばよかった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
風を伴う雨が降ると濡れる為、台風対策にて購入
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