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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29895件 （詳細インプレ数：28578件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Tridentは積載性が悪いため日頃のチョイ乗り時も鞄などが必須でしたが
DAYTONA デイトナ UT-NETII(ユーティリティーネットII) Lサイズは
シート下にもギリギリ入ります。
そのため、鞄に収まらない物を持ち帰りたい時に、活用しています。
また、急な雨に当たった時も、鞄をカバーで括り付ければ濡れる事もありません。
取付もカバーの四隅からゴムが出るので、引っかけるだけと簡単で
カバー上下の真ん中で、ゴムを絞る事ができるので、小さな物も括り付けやすいです。
買って良かった物で、おススメできます！
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1300SB純正トップケース付きでジャストサイズです！
風でばたつかないよう後輪下部でコード絞れるのも◎
中央下部のベルトも開け閉めしやすいよう車体右側にパチンとはめるパーツがあって便利でした◎
生地も厚めでしっかりしていて大満足です！
トップケース箇所は被せる時ジャストすぎて、出し入れする角度によっては少しやり辛いかもしれません。ここだけご注意ください。
以前簡易に買ったカバーが破れ…トップケースごと被されるものを探しこちらを購入しました。
最初からこちらを買えば良かったですー！
もし劣化してもまたリピートしたいなと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
三、四年前に購入し、気に入ってずっと使用して来ましたが、マジック部分が剥がれやすくなってきた為、再購入しました。金額の割には使用感と質感が良く気に入っています。ただ初めのうちはグローブを外すと手が黒くなるのが難点かもです。ある程度使用していれば付かなくなりますが・・・その位でしょうか。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フィッティングもばっちりで
取り付けも簡単でした。
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タイプ：ラチェット | カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
2セット購入して全て、指で押さえる部分のプラスチックが触っだけで取れてその後取り付け出来なくなりました。
更に、バネも直ぐに曲がって使いものにならなくなりました。
それ以外は気に入っていただけに残念です。
個体差と思いたいですが、4本全て同じだったので…
もう一度購入しようか検討中です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
以前はMサイズを使用していたのですが
取り外しますを失敗し破損
そこで大きさを2UPすると他のリアボックスの予備カギ
など緊急連絡先臓器提供意思ありの書類など入れる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ビスの長さが全然ちがう。
車種専用品と謳っていたので安心して購入しましたが、SR400に取り付けるには、加工が必要です。
取付けビスの長さが純正のものと比較すると相当に長いので、このままパーツが固定出来るまでネジをまわしていくと、ネジがグリグリ、ドリルのようにフレームを傷つけ、SR側のヘルメットホルダーの台座をグニャとまげてしまうという、とんでもない状態になります。
これを復旧するには、板金でたたき出すような作業が必要になり、当然、台座の剛性は低下します。
なので、これから、ビスを切断する作業を行なおうと思います。
こんな状態なのですが、なんでSR400用なのでしょうか、デイトナさん。
デイトナさんのパーツはいろいろとお世話になっておりますが、これはちょっとかなりダメです。
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| 使用感 | 1 |
|---|---|
| 機能性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| サウンド・音質 | 1 |
| バッテリー容量 | 4 |
購入後、月に1回か2回の使用で1年後に壊れました。雨天での使用もなく、トータル20日間くらいの使用期間でした。なお、保証期間が過ぎると本体の現品修理が出来ないため、有償での本体交換になるそうです。ちなみに金額は14,000円との事でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キー式ではキーの保管が面倒でした、これなら番号さえ覚えておけば大丈夫です。
ハンドルに取付てミラーにヘルメットを置いてロックできるのでとても便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CBR1000RRRに装着しました。取り付け角度でハンドルを切った時のスクリーンへの干渉に注意が必要でした。
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