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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29856件 （詳細インプレ数：28541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
ステーの高さをミスったけどなんとか収まった
うまくくりぬけたと思ったのに…
ステー作成の高さを見誤った瞬間
曲げた時の誤差を考慮していなかったのもある
仮付けして干渉する部分を落としていったら設計図とは別物に
本体はショーライバッテリー化で空いたスペースへ
シグナスX購入時からドラレコを付けようと考えていましたが、なかなかフロントカメラの配置が決まらず数年が過ぎたある日、前方が渋滞気味だったので車線変更のため後方を目視確認した瞬間に前走車が進路を塞ぐような形で車線変更をしてきて、咄嗟のブレーキで衝突はしていませんが、転倒して右手首を骨折してしまいました。
そのときに前走車の責任を問おうとしたら証拠がないと捜査してもらえず、ドラレコ映像がないとどうしようもないと実感したため、復活にあわせてこちらのドラレコをシグナスX（国内5型）に取り付けてみました。
デイトナのドラレコにした理由は、既に別のバイクで使用しており、特に不具合無く利用できているのとアプリが共通のため管理がしやすいかなと思ったため、現行モデルで駐車監視の付いていない安価なモデルを購入しました。
取り付け作業ですが、スクーターへの取り付けなのでカウル類を取り外すなど、かなりめんどくさい作業になります。（ツメとか外すのは… 自分、不器用なんで…）
また、リアカメラはオプションのステーでナンバープレートと付近に簡単取り付け可能でしたが、フロントカメラが両面テープだけの固定でぶら下げる形になるのが不安で悩んだ末、ヤマハの音叉マークがカメラ孔にちょうど良さそうだったので、ホールソーでくり抜いてステーを自作して取り付けました。
ステーの高さ計測の誤差や、ベンダーで曲げた時の誤差から音叉マークの範囲に収まらず、カバーを削り倒してなんとか収めることができましたが、ステーの形状は当初に書いた図面からほど遠い形になってしまいました。
本体に関してはメットインに転がしておこうかとも思いましたが、バッテリーを純正からショーライバッテリー
に交換していたため、空いたスペースに収納可能で配線などもメインハーネスなどの引き出し穴を利用できるので一石二鳥でした。
実際の走行映像を確認しましたが、若干振動があるのは仕方ないにしても比較的キレイに撮れていると感じました。
付属のマイクロSDも32GBと必要十分と感じておりますので、もう少しオプションのステーに汎用バージョンを追加してもらえたら取り付けが楽になるのかなと思いました。
できれば自分のために使用することは無い方が良いのですが、事故を目撃した場合などにも情報提供で公平なジャッジができるように協力したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
（CB400SF）→前オーナーがグリップ等交換済のため、簡易に装着できる本商品をセットしてみました。
※ 厚みの違和感を懸念していましたが、適度な密着感で逆にアクセルワーク時も快適です。
※ エンジン始動後に電源ON→短時間で暖まるのも助かります。
※ 電源ON時の表示ランプが少し見えにくいように感じました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GB350Sで使用ですがLサイズではパツパツでマフラーがカバーにぴっちり接触します。
よく言えばジャストサイズです。
おそらくキャリアを装着したらバイク全体を覆うことは不可能になるので、その辺りはよく考えてサイズ選択された方が良いと思います。
付属の耐熱シートは自分で貼り付ける仕様ですが粘着力がすこぶる弱く、すぐに剥がれてゴミになりました。
商品掲載写真では最初から耐熱シートがカバーに縫い付けられているように見えたのでこれは残念なポイントでした。
また、固定バンドはカバーと一体化しておらず、別体となりますので取り外し後は紛失しない気遣いが必要です。
しかし価格が価格なので大きな不満はありません。
デイトナ製の売りはコスパなのでもとより最高品質は求めていません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
防水性能が優れており、特に雨天での使用時に足が濡れることなく快適に過ごせました。蒸れにくく、保温性も高いため、寒い日の使用にも最適です。ただし、少しサイズが大きめなので、靴下を重ねて履くとちょうど良いです。価格は少し高めですが、十分にコストパフォーマンスは良いと感じました。全体的に満足しています。
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サイズ：26.5
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイカットシューズですのでくるぶし保護の観点から安心です。
タウンシューズとしても使用したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ感がマッチしていて各季節共にデイトナのグローブを愛用しています
ヤギ革のHBG-068より暖かく、各指は短めです
パームプロテクターが無いので防護性は-1で
インナーグローブを使用し、さらにDOPPELGANGERのDGL619オーバーグローブでハンドルカバー並みの暖かさです
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
グローブは暖かいですが、指先が冷える時があります。少し外す時に、親指が痛いです。もう少しゆとりが欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 5 |
前回購入したものが経年で破けてしまったので、再度購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
冬季グローブがボロボロだったので「安くて、暖かそうで、袖口の長いタイプ」を入手しようと、Napsのサイトを見ていました。でも過去2回こちらを利用していたので「同じものはないか？」と検索したら、お安くなっていたので、こちらのサイトで注文。注文翌日に届きました。
「若干きつめか？」ですが、ほぼぴったりでした。留めるところも手首と袖口の2か所あり、ぬくぬくです。
防水性は雨の日に乗ってないのでわかりません。
ポイント使って3,000円、コスパ良い製品でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
いつもは普通のディスクロックを使用していましたが、何度か取り外さずに車両を動かし、フロントフェンダーに傷をつけてしまう事があったので、視覚的に取外し忘れを忘れないものを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
スピードトリプル1200のディスクには問題なく取付できます。
オレンジ色のワイヤーなので、取り外すのを忘れることはないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
シリンダーがディスクの裏側なので、解施錠がしにくいです。あとワイヤーは引っ掛けるだけなので、紛失しそう。
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