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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29825件 （詳細インプレ数：28517件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
サイズ：26.0
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リールの脱ぎ履きのしやすさが、いいです
靴ひもには、戻れません
欠品で納期かかりましたが、値上がり前でしたのでお得に購入できました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今夏の猛暑にバイクに乗ることを諦め、代わりに冬対策をしっかりして冬眠しないことにしました。
下半身はアンダーにおたふくヒートブースト、その上にこちらの防寒インナーパンツ、アウターはレザーパンツ又はコミネ防風カーゴパンツの組み合わせで更に3度以下なら裾の侵入風対策としてラフロ トゥアンクルウォーマーを履くことで決まりました。
バイク操作に対する動き辛さも感じず、比較的安価な組み合わせでしっかりした防寒対策になったのではないかと思います。
パンツ類は裾長が足りなくなることも多い体型ですがインナーパンツはサイズチャートを参考にXLサイズを選び、裾の長さも充分有りました。
ボア付きタイプはこの組み合わせだと流石に動き辛そうに思えたので今回は見送りましたが薄手アンダーとの組み合わせにするともっと良いかも知れない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
広げても足の入り口が狭く中が広いのでブカブカで安定感が低いです。
見た目だけの製品、乗ってるときは良いけど歩く場合は微妙ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け状態 ロックを閉じてれば干渉なし
フルステア（ハンドルロック）の時、タンクと干渉してロックが十分に開かない図
少しハンドルをこじれば、ロック開放できます
ブレーキマスター用ですが、ハンドルロック時にヘルメットをタンクの上に置きたい＆付属のワイヤをぶら下げたくないので、自己責任でクラッチマスターに装着しました。
メーカーがクラッチマスター側不可としている理由は、おそらくハンドルロック時にタンクに干渉して、ロックが開かないから。
タンクとロックが干渉しない位置にハンドルをこじるひと手間がありますが、概ね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
納品されたばかりですので耐久性はわかりませんが、履いた感じは悪くありません。私が持ってる他のシューズよりは靴底が厚いので足つきは一番いいです。1サイズアップで購入しましたので防寒靴下を履いても足首付近も締め付けられずにゆったり履ける構造なので履きやすいです。耐久性がそこそこであれば、色違いを追加で購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
これまでは夏の軽装時のみ着ていましたが、今シーズンはジャケットのプロテクターをとって、このベストに付けて冬にも着てきました。ポケットが大きく、プロテクターの収納か所があり、それが空気層を作るのか、結構暖かく感じました。
夏もいいのですが，冬もいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵式の安いタイプをハンドルに付けていましたが、スマートキー車なのにヘルメットを固定するためにキーをポケットから出すという行為が嫌になったので即購入しました
キーが1つ減ったのとポケットからキーを出し入れする必要もなくなり、快適ですね
ダイヤルを回した時、ボタンを押した時のクリック感があり心地良いです
サイズの都合で3桁に出来なかったんだろうな…と思いますが、2桁ではちょっと心許ないですね
出先で短時間の使用に限った方が良さそうです
将来、サイズがあまり大きくならず3桁にリニューアルされたらきっと買い換えるだろうと思うくらいには満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
概ね満足です。キーが1つ増えないのは嬉しいですね。残念なのは一番手前のダイヤルが動かないこと。2つのダイヤルの組み合わせなので100通り試せば解錠できます。セキュリティとしては3つのダイヤルでロックしたいものですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵を減らせるメリットが大きいですね。
防犯に関しては、鍵に軍配が上がります。
二桁だと簡単に開けられそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
振動で割れそうに感じたため、ゴムワッシャーを自作してかませている。
上方のひさし部分が短いため、停車時には雨を遮ってくれない。
あくまで汎用品タイプなので、車種や取り付けパーツによっては、鑑賞する部分が出てく
見た目は気に入っている。大きなナックルガードでもカブなら違和感が無い。
これまで同社のエアロナックルバイザーを使用していたが、イマイチ防風効果を感じられなかったため、こちらを購入した。同じステーを使えるので、取り付け作業は簡単。ただしC125の場合、同社のスクリーンを装着しているとブレーキのリザーバータンクと干渉しそうになるため、ワッシャー等で高さを稼ぐ必要はある。
走ってみた感想は、以前は横と下からの風を巻き込む感じだったが、それは殆ど無くなった。強度に関しては、ペラペラなのでやや不安だが、固いと転倒したときに割れそうなので、これでいいのかもしれない。
ヤママルトのハンドルカバーに比べると上方の部分が短いため、防雨効果はあまり大きくない。あくまで風よけである。ロングツーリングの際はハンドルカバーと併用しているが、走行風によるハンドルカバーの型崩れがほぼ無くなり、以前よりも手が冷えにくく感じる(あくまで体感だが)。
しかし取り付けねじやワッシャーも無く、本体のみで8000円弱とは・・・もう少し安くなりませんか？ステーを含めたら1万円を軽く越えます。
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