ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30305件 (詳細インプレ数:29029件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクはCBR250RRで、サイドバックを付けているため少し大きめのLLを注文。少し余裕があり、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
オールレザーではなく薬指はメッシュ。小指外側以外の各指側面はライクラ繊維、親指の付け根、手の甲一部もメッシュ。手のひら含めレザー部分は大きめのパンチングホールが設けられてる。転倒時のプロテクションと通気性のバランスが絶妙でとても軽量。硬質プロテクターは拳と掌底部のみですが、必要な部分の強度は考慮されており操作性も非常に良好です。価格を考えると満足度は高いです。ただリストストラップは超貧弱で千切れそう(笑)
操作性 通気性は満足なので、コレで2シーズン以上保つ耐久性があれば最高ですが、、、、。サイズ感は標準的なのでサイズ表通りで大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 5 |
防水性は問題なし。
XLサイズのジャケットを使用しているならワンサイズ大きいものを選択すると良いと思った。
生地が全体的にごついため、折りたたんでも想像以上にスペースを圧迫するので、積載には注意が必要である。
生地がごついため、パンツは問題ないが、ジャケットを着ると熱くなるので夏場の使用には注意が必要と思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ボロボロに穴も空いたくらいのヘンリービギンズのメッシュグローブから買い替えました。
スロットルを回す力も減り、通気性が良く涼しいです。
仕事柄8時間くらい日中で使用しますが日光の暑さも遮ってくれるのでとても満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクーターに追加装備をしたくて22mmのバーをどこかに付けたいと購入
ミラーの穴に共締めするタイプでバーの長さもソコソコあるのでいろいろ装備を付けれます
後付け感がありありで見た目がちょっと悪いのがマイナスポイント
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長距離ツーリングでの尻痛対策に購入。
アンダーパンツの上から履いたらメッシュパンツが少しきつくなったので、ジャストサイズのライダーパンツはサイズアップが必要と思います。また他の人も書いている様に、履く時は丁寧に履かないと破れる可能性大です。
座ってみてお尻への負担が全く無くなるので、長時間ツーリングも問題無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用に買いました。
ちょっと知らない所をぶらっと走るのにもスマホの画面を確認しながら走れるので良い。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大方イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ちゃんと衝撃は吸収してくれているようでそこら辺をぶらっと走るくらいなら便利でした。
ただ、問題が1点。
スマホをホルダーに固定した後、さらに付属の透明なゴムバンド2本でスマホをぐるっと固定をします。
その都合上、ホルダーに固定したままだとスマホが操作できず、信号待ちで目的地を変えることができませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前のバイクでも使用していたので、今のバイク(z125pro)でも買いました。サイズはMにしたのですが、下まで覆わないので、盗難防止のチェーンをつけるとカバーが下に引っ張られてしまいます。サイズはLが良かった。劣化してきたら、Lを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
雨ざらしと盗難対策に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
前から黒いカバーばかり使用してました。
まぁ普通ですね、ゲリラ豪雨にも耐えてました。
リアキャリアにGIVI30Lつけてますが、ホイールのタイヤ分がカバーからはみ出ます。
GIVIの大きさにもよると思います。
足回りは濡れてもいいので気にしませんが
【注意すべきポイントを教えてください】
走ったばかりでマフラーが熱い時は必ず冷ましてからカバーかけたほうがいいです!
カバーが溶けてマフラーにちょっと着いちゃいました笑
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ワークマンで買ったグローブがMサイズ。これが、手のひら周りがきつくて入らなった。
そこで、今回、メーカーサイズ表をもとに、XL購入。
ゆとりが有り、希望の大きさだった。
商品は、安全性、質感共に高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
コメント(全0件 )