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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29827件 （詳細インプレ数：28518件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前の
前の
微振動でカメラが壊れるiPhone用に振動吸収ダンパー付きのをジクサー150に買い、とても良いのでデューク用に買い増しです
ただ、これは落としても壊れにくいAndroid用なので振動吸収ダンパーなしのです。後から付けると割高な上に、高さが出てしまうので、ダンパー付きが良いなら最初からそれにしましょう
本体詳細や取り付けは前のこのレビューをご参考にどうぞ
https://imp.webike.net/article/568346/
https://imp.webike.net/article/568539/
前のはギリギリでいつ落ちるか心配でした。ゴムで留めるのもメンドクサイし、このホルダーはツメが深くて、シリコンケース＋クレカ一枚を入れを入れて分厚くなったスマホもガッチリ押さえてくれます。これはホントにラク
この写真とは違いステー部分がネジ留めのクイックではなく、レバーで脱着できるクイックタイプです。ただレンチで締めれば簡単には外れず、イタズラ窃盗とかはないので、どちらがいいか不明
ダンパーがない分、短いのでステーに付ける分にはグラグラ感が軽減してよろしい
前にも書きましたが、これの不満点はツメが樹脂製なこと。折れた、とかも散見します。ここもアルミにして欲しかったが、コストダウンで仕方ないのか
ちなみに、折れそうになったらスペアパーツが売っているのは流石にDAYTONA
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ナックルガード付き・シンプル・革製で辿り着いたのがこのグローブでした。春?秋に使用しています。山羊革なので薄いのに丈夫で、特別丁寧に扱っているわけではないのに破れたり目立つような傷が付くこともなくまだまだ使えそうです。牛革と比べて柔らかいので、買った時から使いやすかったです。リーズナブルなのに４年も使えて大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分の携帯はSE2なのでこれで十分。
最近の携帯が振動で壊れるのは手振れ補正の
問題なのでそう言ったカメラ機能が無ければ
ダンパーも不要です。既に6年以上使っています
流石に稼働部は固くサイドのストッパーを
開くのは中々力が入りますが、一度調整
してしまえばスマホの取り付けは上から
滑らせて仕舞えば良いので耐久性は凄まじいです
安いスマホホルダーは本当にすぐ壊れるので
手振れ補正がなければ本当にオススメです。
外付けでダンパーはつけられます。
ただかなりコンパクトなので最近の
大きい液晶は難しいのでデイトナの同系統の
大型が出てるのでそれがオススメです。
邪魔な時はボルト一本でステー以外は
脱着できますし。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
専用設計の為、使い勝手や保管に問題なし！
盗難防止でガレージの中に保管すべし！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社製品と悩んだ結果こちらにしました。大正解でした。位置も良いですし、取付も簡単、フック部分がグラグラすることもなくガッチリ保持してくれます。１８リットルのサイドバッグを使用していますが、干渉して掛けづらいということもなく、問題なく使用できています。買って良かったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムシートが要らないけれど、外すだけだとなんだか寂しいと思い購入しました。まだなにも積んでいませんが、デザイン的にはシンプルで馴染むので買って良かったです。面積は大きくないので、荷物を積む時はクラブバーキャリアと一緒に使おうと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
LS2 challenger Ｆに使用しました。耳が痛いのが解消。圧迫のストレスなし。これが標準で良いのでは…とにかく満足です。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
最初は何でも一緒でしょ？と思って、安いインカムを使ってましたが、音質が全然違いました。
もちろん高価なヘッドホンとかと比較すれば全然なんでしょうけど、インカムとしてもこれ以上高性能になっても使いこなす自信もないし、たまに2人でツーリングするぐらいで、基本1人でのツーリングがメインで、ナビの音声案内と音楽を聴きながらまったりとツーリングする私にとってはこれで十分でした。
カラー変更できるパネルが売っていなのが、少し残念なところ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高価だが、セキュリティや傷みから愛車を守ってくれる。
ガレージ感も自分次第で高めることも出来、乗れない日でも愛車を愛でることも。買って良かったと思えるガレージです！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
林道でスタック時の取手
ツーリング用にGIVIボックスの取付
しっかりとしています。
指がつりそうになりましたが取付は簡単です。
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訂正 この写真とは違いステー部分がネジ留めのクイックではなく ×
この写真とは違いステー部分がネジ留めのリジットではなく 〇