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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29860件 （詳細インプレ数：28545件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
サイズ：26.5cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このテのブーツ、つまり廉価で、エンジニアブーツ風で、バイク用途を考慮してあって、サイドジッパー式で・・・という物が欲しい場合、普通はアヴィレックスかワイルドウイングを選択すると思います。
実際私もそうでした。
どちらも価格が安いのに普通に使えるし、耐久性もまぁまぁあります。
しかし、どうしても『バイク用』感がありますし、使用末期では表面がテカテカになりがち。
まぁ安い物なので十分なのですが、何か他にも無いのかなぁ？と思ってたらコレを発見。
でも「ドッペルギャンガー」でも何でもない「ただのデイトナ製」、価格も安め。
字面だけだとどう見ても大した事無さそう感があるのですが、商品画像を見る限りはしっかりしてそうだし、物は試しで購入してみました。
結果として、これはなかなか良い物でした。
まず、革が合成皮革ではありません。
自慢気に「フルグレインレザー」と書いていますが、ようするに表面にシボ加工を施してあるのを意味しています。
そしてコレがなかなか良い……。
もちろん10万円級の本格ブーツから見れば貧相でしょうけれど、毎日履いて履きつぶすような物なので比較する方が間違ってます。
内装もしっかりしており、皮一枚のペラペラなんて事はないです。
冬でも足先が凍えないと言えば何となく想像できるかと。
逆に言えば夏場は暑くてたまらないかもしれません。（ベンチレーションなどは無い）
意外だったのはソールのラバー素材で、見た目に反してかなり柔らかいイメージです。
硬い床を歩くときに柔らかい感触があるし、雨で濡れた床でもキューキュー鳴りません。
弱点はただ一つ！
この靴、甲の高さが低めに出来ており、足に合わせて紐の調整すると中央部だけが広がった樽みたいな形状になってしまいます。
原型となる足型の甲が低いのかもしれません。
なので、素の状態で冷静に見られるとちょっとカッコ悪い。
ただし、もともと『街中でも違和感の無いバイク用』ですので、そんな些細な事に文句言っても始まりません。
ちょっと裾が長めのジーンズでも履けば上部は隠れて見えなくなるので違和感無いですし、何なら上部を緩めに縛れば良いだけ。
価格、品質、感触はバランス良いので、コスパは抜群かもしれません。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
標準品と数ミリの差ですが効果はバツグンです^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
だいたい1時間半くらいでお尻が痛くなりました。
ただ、ダメージはそれほどないので少し休憩すればかなり楽になります。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
171cm・68kgでLを着用。薄めのベースレイヤーの上にこれを着て、その上にプロテクター付きのパンツを着て日中の冬にちょっと走行しましたが、全く寒くなりませんでした。ある程度伸縮性もあるので乗降も問題無しです。やはり厚めの防風インナーはいいですね。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
マフラー耐熱用の布は速攻雨ざらしの影響でノリが浮いたのか剥がれてしまいましたが無くても支障なく使えてます。
ホイール下までは隠せないけどリアボックス付けてても問題ないんじゃないかと？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左右で高さ調整ができるので水平をだせました！
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
夫婦で会話のみ使用
複数の取付方法が選べるし、その後の本体脱着も簡単
説明書がじゃっかんわかりづらさはありましたが
一度わかれば通話に関しては難しくなかったです
音もクリアで、以前のものに比べると無音時、起動してる？とおもうほどでした
冬に五時間ほど走ってバッテリー残量80％のアナウンスだったので持ちもいいかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
30年ぶりにバイクに乗ることになり、購入しました。
値段は安いのですが、非常にしっかりとした造りで、かつ手に馴染みます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
DT-01のインカムを所有でヘルメットを複数持っているので気分で変えてます。マウントキットさえ両方のヘルメットに装着してしまえば後は本体を付け替えるだけでインカムが使えるので非常に便利です。値段はそれなりですが非常に良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
同じモデルでゴーストスキンを使用してましたが、いまいちな感じだったので牛革タイプを選んでみました。
グリップ感や革質の感じは牛革の方が好きです。贅沢をいえば手のひらの方にバックスキンがついてればなおいいのと手首回りはもう少し余裕が欲しい感じです。
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