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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30262件 (詳細インプレ数:28989件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 6353 件中 2591 - 2600 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

入数:2個セット
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 二個入りを購入しました

    二個入りを購入しました

  • ハーディーのハンドルブレイスバー外径です

    ハーディーのハンドルブレイスバー外径です

  • 内径13mm

    内径13mm

  • 外径22mm

    外径22mm

  • ブレイスバーに取付け完了

    ブレイスバーに取付け完了

  • ハンドルマウントを適正位置に固定して完了です

    ハンドルマウントを適正位置に固定して完了です

【何が購入の決め手になりましたか?】
JC61GROMのハンドル周りにスペースが無くなり、それまで取付けていた携帯ホルダーが行き場を失いました。そこでハーディーのハンドルブレイスバーに携帯ホルダーを取付けたく、ZX-6Rにも取付けている「オックスフォードCLIQRバイク用ハンドルマウント」を購入しました。(2台のバイクで共有できるように選択) 購入したハンドルマウント用は取付け径がハンドルサイズの22mmです。取付けたい場所がハーディーのハンドルブレイスバーで、径は13mmです。そのままでは取付けできません。そこで今回、購入した「デイトナ13Φパイプ用変換クランプスペーサー」が大活躍です。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
クランプスペーサーは硬質ゴム素材のため、ゴムの開きは硬めです。ハーディーのハンドルブレイスバーに無理無く取付けはできましたが、今の時期、素材が冷えた状態で無理に開くと亀裂が発生し破損の原因となりますので、ドライヤーなどで事前に少し暖めてから無理なく組み付けた方がいいですね。クランプスペーサーが無事に取付けできたら、後はオックスフォードのハンドルマウントを取付け、携帯をマウントに固定し、最適な位置(メーターが見易い、キーが回しやすい、接触しない位置に!)に調整して終了です。
また素材の性質上、紫外線や雨水などにより劣化します。定期的にゴムの状態を確認し、亀裂や劣化がないかどうかを行ない、適宜新品に交換しないといけないみたいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/04 22:06

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かぼすさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | リード125 | レッツ(4サイクル) )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 重さは102g

    重さは102g

  • 厚さ約1.5cm

    厚さ約1.5cm

  • 付属のバッグのベルクロで取り付け

    付属のバッグのベルクロで取り付け

胸部プロテクターが付属していないか、性能に不安があるジャケットに取り付けるために購入しました。
セパレートタイプなので真ん中が開いてしまうのは仕方ないですが、
左右の胸部をガッシリと覆ってくれるので安心感があります。
硬さは、暖かいとむにゅーんと曲がるくらい柔らかいですが、寒いと硬くなります。
キャラメルやハイチュウのような感じです。
体のラインに合わせて湾曲させて使っています。

重さは片方で102g。手で持った印象は軽いです。
厚さは約1.5cmですが、取り付け用のバッグの生地に厚みがあるので
バッグに入れると厚く、大きい印象になります。
胸部プロテクターを入れるポケットが小さいジャケットには
このバッグで取り付けています。
ベルクロ式でもスナップボタン式でも対応できるので
幅広いジャケットに使えそうで便利だと思いましたが、
夏のメッシュジャケットに取り付けたところ、
プロテクターの形が表から丸わかりで不格好でした。
残念…。
冬のジャケットなら問題ありませんでした。
この取り付け用のバッグはスナップボタンが壊れやすいとの噂があるので
バッグの別売りがあればいいのにと思います。

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投稿日付: 2023/01/04 13:54
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ゆうきさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

しっかりと固定でき、とてもつかいやすいです

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投稿日付: 2023/01/03 17:11
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Manipulatorさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

サイズ:M
利用車種: MONSTER 1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

EDWINのWildfireとの併用ですが、風は通しません。その下にさらに保温性の高いアウトドア系のインナーパンツを履いていたので、気温1度の中1時間以上走行してもほとんど寒さは感じませんでした。ただ少し厚めの生地で伸縮性がそこまでないので、乗り降りやライディング中に動きが制限されて気になる場面はありました。また、サイズが少し大きめです。普段国内メーカーだとLかXLですが、この製品はMで少しタイト目のジャストです。

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投稿日付: 2023/01/02 23:41
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まぁるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4

レブル250(2022年モデル)の後輪ロックで、H220のものと迷いましたが、こちらで良かったです。少しだけ斜めにしたらピッタリで全然隙間がありません。取り付けもそんなに苦労無くできます(女性でも簡単)。こちらのサイズを買って良かったです。

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投稿日付: 2023/01/01 11:54

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ロートルライダーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: F4 RR1078 )

長さ:2.5m/重量:7.1kg
利用車種: F4 RR1078
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5

これだけゴツイと安心感たっぷりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 15:42

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くわかだすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | ディオ110 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 4
  • 当たり前ですが、写真通りの物が届きました。かっこ良いデザインだと思います。

    当たり前ですが、写真通りの物が届きました。かっこ良いデザインだと思います。

  • 全体的な着け心地は最初から良いです。

    全体的な着け心地は最初から良いです。

購入から約3ヶ月使用したので感想を記録します。
デザインはパッと見普通の革手袋なので、服装を気にせず使えて良好です。
着け心地については、最初の約2ヶ月は革が固く、指先の縫い代が大きいことと相まってウィンカー等のスイッチ操作がし難いです。
3ヶ月目以降は革が馴染んで柔らかくなり、スイッチ操作での不満も無くなりました。
革が馴染むまで気長に待てる人には値段も手頃なためおすすめだと思います。

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投稿日付: 2022/12/31 13:19
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Maverickさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今年の北海道ツーリング時に同商品を使用しているバイクを見かけ購入。
主にCB1300とムルティーで使用。
一度1泊ツーリングで使用しましたが、思っていた通りの商品でした。
屋根のない駐車場では効果あると思いますしバイク種類を周りから
見えなくするので防犯効果も高いと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/27 06:48
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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 余裕のある長さ

    余裕のある長さ

  • 要所は伸縮生地で動きやすい

    要所は伸縮生地で動きやすい

どんなに着込んでも首からの隙間風があると台無し、ネックウォーマーも後方確認等でズレてくるし。
そんな首周りの防寒にかなり効果があります。
チューブ部分の長さは約30cm、端部が伸縮性のある生地なのでネックウォーマーの様にしてメットに押し込むことができます。
しかしメットサイズMの自分にはチューブ部の円周が緩くもう少しタイトでもよかった。
178cm、65kg、Lサイズで丁度良い感じ。

ネイキッドだとこれだけでかなり隙間風をカットできますし、多少侵入してきても防風生地に沿って流れるので素肌への影響が少ない。
短めのネックウォーマで襟の隙間を埋めればジャケットの密閉性はこれ以上ない物になります。

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投稿日付: 2022/12/26 23:26
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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 前開きあり

    前開きあり

  • 腰回りが少し緩い

    腰回りが少し緩い

分厚すぎてボトムスの下に履けないか心配でしたが杞憂でした、厚めのタイツ程度。
当方178cm、65kg、ヒップ94で丁度良いですがヒップ周りは少し緩いです。

防風部分は伸縮性に乏しいため膝の曲げが心配でしたがこちらも問題なし、SSでは試してないですがしゃがんでもそれほどツッパリ感は無かったので大丈夫そう。

薄いタイツだと生地自体が冷えて冷たさが伝わってきていましたが、気温5度曇り程度なら冷たさは殆どなし。
後部は伸縮性のある生地なので腰回りをもう少しタイトにして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 22:38
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