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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29906件 （詳細インプレ数：28589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
一年間使用しました。特に問題なく過ごせてます。
おそらく、一目瞭然で盗難をあきらめるのではないかと思います。
重量がある分、安心感が有ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
本来の使用方法とは異なりますが、グロムの「レーシングリアショック G-1」のサブタンク取付ステーとして購入しました。
先人の取り付けを参考にさせて頂き取り付けようと思い購入しましたが、ステーの自作が面倒になりH2Cのフェンダーレスキットに取り付けてあります。
サイズがピッタリの為、リザーバータンク本体を仮止めした後で本体を動かすとステーのネジが本体に干渉している為、線キズが入ってしまいました。
最初は前側１個で取り付けてありましたがしっかりと固定が出来なかった為に２個購入する羽目になってしまいましたがデイトナ製で造りも綺麗で満足しております
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小川テントとのコラボ商品ですので間違いありません。
タープいらずの良いテントです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバックをサポートする部分の面積が少なくサイドバックの前部分がテールカウルと接触するのでプロテクションシールは必須となります。本来バックがカウルなどに接触しないようにサポート部分つけるわけですがこれではあまり意味がないですし正直買わなくても良かったかなと思いました。サポートをつける時点でバックをつけていない時の見た目は犠牲になるのですからバックを安定してつけられるようにサポート部分はもっと大きくて良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
価格も安く取り付けは簡単、サイズのおおきなシートバッグを載せるためには最適な商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他の方が書かれている様に高さと張り出し感が増します。なので分解して、コンパクトになる様に仕立て直してみました。目に見えるビスとボルトを外してカバーの位置決めをカット。中のゲルパーツも角度変更しました。ひとまずはコンパクト化出来たのでネガな部分は解消できました。※自己責任ですが。
防震性能は今度の300キロツーリングで検証したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ディスクロックはつきませんでした…
そのほかは満足です！！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
驚くくらいぴったりでした！
薄いと言われてる方々もいますが、わたしはそんなに感じなかったです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サイズ３Lでバックレストを付けた状態でカバーを掛けています。
バックレストを装着してカバーを掛けます。
箱の裏面表記のレブルのサイズは３L
デイトナのホームページの適合表は２L？
以前にも使用したことがあり、価格的にも質感も期待通りです。
デイトナのホームページにアップされているバイクカバー適合表ではレブルはサイズ２Lとなっていますが製品の箱裏面のサイズ適合表は３Lになっています。私は大き目のほうが掛けやすいのであえて大き目の３Lを購入したつもりでしたが、大きすぎることも無く、結果的にちょうど良かったです。
屋根のある駐輪場で使うため、機能的には埃除けで十分なので「SIMPLE」モデルにしました。
サイズは２Lでもレブルに使えると思いますが、ゆとりが無いと掛けにくいのでレブル（MC49）には３Lがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品が出る前の去年の8月、3をカブ90に取り付けiPhone 11にて使用。峠走行（カブだと当然全開走行）約1時間でカメラの手ぶれ補正機能が完全に死んだ。すぐiPhone12に買い換えたが流石に3を使う気になれずしばらく放置。この3月に本機を購入。モトグッチのv7に試しに使用中。もともとかさばる3が、さらにでかくなりはっきり言って効果以前にダサイ。結局iPhone12はテザリング用にし、壊れた11を車載専用としているのでカメラ機能への効果はわからないし試す気もない。デイトナさんも完全な保証をされているわけでないので車載するスマホは車載専用をご用意されることを薦める。さて、以前より本体がゆらゆら揺れるがナビ等の視認性は特に問題ない。もともと使い勝手のいい3、カメラの壊れたiPhone11はナビ専用というだけならこのまま使い続けるのもありと思っている。本機能組み込み済みのコンパクトな新型を切望する。頑張ってデイトナさん！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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