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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 6176 件中 3141 - 3150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アクアさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:L
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

バイクに乗り始めて、初めて購入したレザーグローブです。
現物は画像で眺めていたよりも、レザーの質感や見た目は想像以上に良かったです。
シンプルなデザインなのでどんな車種でも合わせやすそうです。
プロテクションもしっかりした作りですが握った状態でも邪魔になるような事はないです。
当たり前ですが革独特の香りがあります。
夏場はちょっと蒸れるので春秋に着ける方がちょうど良いかなと個人的には感じました。

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投稿日付: 2021/07/19 01:25
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: MP3

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

ピアジオMP3のカバーとして使っています。
車両が大きいだけでなく、前輪が二輪という特殊形状にもかかわらず、バイク全体を覆うのに充分に余裕があり、掛け外しも苦労がありません。
付属にカバー収納ケースと、修理用の当て布(粘着面付き)がついており、万が一の場合も安心です。

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投稿日付: 2021/07/18 13:50

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: SM250R

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

ハスクバーナのリアウィンカーが折れてしまたったため、取替部品として選びました。
元々、ウィンカーなどの備品類はスッキリさせるのが好みですが、これは時にスッキリした見た目になり満足しています。
利用に関しても特に問題なく作動しますし、取り付けもシンプルで簡単に取り付けすることができました。

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投稿日付: 2021/07/18 13:47

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こうきさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 4
防水性 4

見た目は、雨が染み込んでいる様に見えましたが、中は染みてませんでした。ただ、強い雨では、まだ、試しておりません。

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投稿日付: 2021/07/17 22:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

レブル250 2020につけようとかいましたが、You Tubeやネットでも書かれている通り、レブルのボルトが全く外れません。六角ボルトの穴がなめてきたので、ひどくなる前にナップスさんに取付申込しました

ナップスの取付工賃は3000円くらいです。持ち込みで。

ボルトがなめるとかなり高額になるそうなので、そうなる前に持ち込むとよいかもしれません。

写真のバッグを取付る為にかいました

DEGNER デグナー: NB-100
ナイロンサドルバッグ

雨で延期しているため、まだ取付できてません、、

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投稿日付: 2021/07/17 18:45

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

カラー:ブラック
利用車種: ジョルノ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 2

【使用状況を教えてください】
週1回乗る程度の原付に被せるようで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの黒いカバーです。

【使ってみていかがでしたか?】
少し生地が薄い気もしますが今のところ問題なく使えてます。
ただベルトが使いづらいです。

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投稿日付: 2021/07/17 18:20

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おど隊長さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 黒いカバーは夜間、闇に紛れてイタズラ防止になるとの事。確かに目立ちませんねー

    黒いカバーは夜間、闇に紛れてイタズラ防止になるとの事。確かに目立ちませんねー

7年前にバイクを買った時、お店の勧めでデイトナの黒いカバーを買った。それ以来、3回目のデイトナ。
3年ごとに買い替えている計算になる。
定価はもっと高いみたいだけど、約9,000円で購入したので、防雨防塵対策費に1年あたり3,000円って計算かな。1,892ポイント還元でうれしい。次は何を買おうかな。

ちなみに梱包の段ボール箱は、バイク用品を収納して活用しておりますよ。

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投稿日付: 2021/07/17 00:23

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利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • フロントカベらは右ミラーへ取付けてます 転倒を考えたら左ミラーの内側がベストです

    フロントカベらは右ミラーへ取付けてます 転倒を考えたら左ミラーの内側がベストです

  • リアカメラはナンバープレートに取付け

    リアカメラはナンバープレートに取付け

  • スイッチは左ミラーへ取付け

    スイッチは左ミラーへ取付け

  • ドラレコ本体はシート下に固定場所が無いためサードカバー裏に貼りつけ

    ドラレコ本体はシート下に固定場所が無いためサードカバー裏に貼りつけ

  • サイドカバーの干渉部分を切断しないといけません

    サイドカバーの干渉部分を切断しないといけません

  • 配線は全体的に取り廻してる状態です
ヒューズが最も置く場所が無い

    配線は全体的に取り廻してる状態です ヒューズが最も置く場所が無い

全くスペースのないモンキー125ABSに取り付けました。
選んだ理由は最も本体が小さいことです。
カメラとスイッチはデイトナから専用金具が出ているため、ミラーとナンバープレートへ簡単に取り付けることができました。
電源は、車体のリレーに抱き合わせて空カプラーが止めてあったので、そこからキタコの電源取り出しハーネスグロム用で分岐できました。配線はACC電源とバッテリー直電源が必要となっていましたが全て賄えます。
モンキーはソート下にドラレコを固定する場所が全く無いため、サイドカバーを取り外した側面に平面が有りそこに貼りつけできました、本製品以外は入りませんね。当然サイドカバーとドラレコ本体がが干渉してしまうため、ドラレコの長さと高さ(22mm)分をサイドカバーを切っています。(ほとんど見えないので気になることはありません。)
問題点として
本体から出たカプラーが4本出ているのですが、ケーブルは短くドラレコ本体から同じ長さになっているため、一カ所に集まってしまい容積を取ってしまいます。はっきり言って本体の1.3倍の容積が必要となります。モンキー125ではサードカバー内に縦に分散配置して薄くして収納しています。
電源配線ですが、カプラーとリレーとヒューズの距離が異常に近くて適正に配置できません。流した配線ルート上に並ぶため、干渉させずに押し込むのに最も苦労しました。
カメラ専用ケーブルは後ろ側は1.5mでこんなものだろうと思いますが、前側は3mもあり邪魔です。隙間という隙間にとぐろを巻いて入れることになります。
写りはそれなりに良さそうです。
ライブビューの画像は1秒遅れでWiFiで飛んできますのでちょっと遅いかなと気になった。まあ、運転時は見ないので問題無いです。
スマホの基本操作はタッチボタン4つからの選択なのでわかりやすそうです。
思ったよりカメラが熱を発します、結構厚くなるのでびっくりしました。

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投稿日付: 2021/07/13 19:34
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利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • コメントを記入してください(40文字以内)

    コメントを記入してください(40文字以内)

  • 取付たらこんな状態

    取付たらこんな状態

デイトナから2種類の金具が発売されていますが、モンキー125はこちらの金具しか使用できません。
ホンダだと純正が同じパーツを使ってる可能性もあるので要チェックです。

はっきり言って7角形のスイッチを付けるには金具を買う以外選択肢は無いです。一応ハンドルにインシュロックで巻いて来t利できるようになっていますが、丸パイプに平たいスイッチを取り付ける事はナンセンスでしょうね、プッシュそうさするんですから。

取付た塩梅は、スイッチの操作に問題無く指が届くので場所的に良いと思います。
ただし操作は停止させてスマホでするでしょうね、ボタン2個の操作でモニターも無しに操作するって確認できませんし操作を覚えれません(T_T)
物は錆びないことを祈るばかりの鉄製です。スイッチを押しても逃げないほどの丈夫さが有ります。
バリも無く仕上がりは綺麗でした。
ミラーに友締めして取り付けるため、締め付けると回っていくので締め切る位置を想定して動いてに逃げる角度分回しておいて締め付けました。ただし、カメラのように正面を向かなければならないわけではないので、わりとイージーで良いと思いました(要は操作できれば良いだけです)

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取付作業について、ミラーの向きと金具の向きを合わせないといけませんし、締め付けるとハンドルも回るため可能であれば2人で作業した方が良いです。押さえてもらったり持ってくれる人がいるだけで数段作業が早くなります。
もっともこれを取り付けている人はドライブレコーダーも取付作業しているそれなりの玄人でしょうから気にせずやってしまうでしょうね( *´艸`)

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投稿日付: 2021/07/13 13:03
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利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 適用品はこれしかない

    適用品はこれしかない

  • ミラーに友締め

    ミラーに友締め

デイトナのMiVue M760D用カメラ専用品であり、車体に取り付けれない場合はこれしか選択肢はありません。
ミラーに友締めで取り付けとなります。
まっすぐに向くように角度を決めないとインシュロックで縛るためカメラが他所を向くので注意が必要です。
ただし締め付けると傷がつくので一発で締め付けないと何度も締めたり緩めたりすると塗装を痛めて錆を呼びそうです。
締めながら金具が回転していく角度を想定して傾けておいて締め付けたら正面を向きました。カンが必要です。
取付向きに関してですが、カメラ配線の取り廻しを考えながら裏にしたり表にしたりして考えた方が良いですね。斜めに切ってある所をブレーキマスターに添わせると綺麗になるのですが、金良ケーブルが異様に近くまで寄ってしまいスイッチに被る現象が起きました。

十分強度が有る板厚で板によるブレは発生しないでしょう、ハンドルのブレを拾うのはどうしようも有りませんのでその時は車体に移動しましょう

所詮は「こんなもの」って商品ですができればステンレスをレーザーカットして造ってほしいですね

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投稿日付: 2021/07/13 12:41
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