DAYTONA:デイトナ

同じブランドのデイトナのミラーホルダー用ステーと一緒に取り付けていますがサビにも強そうで丁寧に作られていると思います。自由に角度の調整が出来て付属の両面テープでしっかりと固定が出来ます。

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バイクが２台となり購入しました。新品は黒が綺麗で撥水も十分です。雨の日や冬の霜がおりる時でも車体は濡れていません。冬はカバーかけていないと寒暖差のせいか、朝車体のシートが濡れている事が多いですが、それも防いでくれ大変重宝しています。キャブ車なので、私の場合朝は特にエンジンがかかりにくいのですが、カバーありなしではタンクの温度が冷え冷えにまではなっておらず、かけていない時よりはエンジン始動が良いように感じます。あくまで気持ちの問題ですが。。。風が強い日は付属のベルトを使用してバタツキを防ぐ事も可能です。個人的には少し大きいサイズを買っていると前輪か後輪でシートカバーを軽く踏んでベルトを兼用すると台風の時でもカバーがめくれ上がってしまう事はないと思います。
色がハゲている方は約５年前購入の同商品です。防水スプレー使用すると弾きますが製品自体の撥水はもうなくなっています。かけっぱなしでメンテナンスはしていない状態で５年経っていますのでしかだがないですが。。。毎日日が当たり雨風が当たる所に置いているので劣化はしますが、かけかえる時にひっぱってどこかにひっかかり破れてしまった！っという状況にはなっていません。商品自体はしっかりしていると思います。個人的には５年以上保っているので満足しています。

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穴開け作業が面倒な人は、別途穴開け加工済みカバーを探しておきましょう。

ちなみに
GIVIのモノロックケース取付の為だけなら、ウィングキャリアを選ぶ必要は無い

同じデイトナ販売なら、スペシャルキャリア [SR2120] ブランド：GIVI:ジビ 商品番号：92597
これにモノロックケース付属の汎用ベースが有れば取付可能
(自己責任だが、モノキーケースはKAPPAのPLATES 商品番号：K636)

キャリアのデザインが好きとか、何かしらの個人的なプラス要素が無い限りは
シート面とフラットになる訳でも無いので、ウィングキャリアを選ぶ意味は無い


個人的にウィングキャリアを敢えて選んだ理由は
汎用ベースを付けても両サイド斜めに飛び出す、ウィングキャリアのサイドカット部分
左右合計4個所の意味有り気な6mm位の穴、自己責任で何かに使えます
これだけの理由でウィングキャリアを高評価しています

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カーポートの下に駐輪してるのでバイクの保護目的で購入しました。
ZZR1100Dで　LLサイズの黒を選択しましたが、バタつくことも無くジャストフィットでした。
一般的なシルバーと比較して夜間目立たなく、防犯効果は高いと思いますが、色褪せは早いように感じます。
強度に関しては、特に破れる事もなく問題なく使用出来ております。
ベルトが付属していますが、ベルトなしでもめくれたりすることはありません。

ミラー部分にベンチレーションがありますので、蒸れ対策も出来ているようです。

バイクカバーは消耗品と割り切っていますので、定期的に購入していますが、次回購入時もこの製品を選択すると思います。

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夏の通勤用グローブとして必要な条件はレザーであることと、最低限のプロテクションを備えること、耐久性に優れ、安いもの。
わがままな条件に唯一こいつが該当しました。すでに３シーズンちょい乗りも含めて愛用しております。
初期に一部縫製が甘い部分がほどけましたが、縫い直してずっと使えてます。
そろそろ買い換え時なのでリピートですね

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以前購入してあったホットグリップを巻いて、ツーリングに行って来ました。
取付けはいたって簡単でしたが、ひもが緩みそうなので、アクセル側には、両面テープを少し貼りました。
また、ひもだけでは不安なので、グリップの両端2カ所を結束バンドで締め増しすればひもが緩んでも安心できます。
使用感は、ウインターグローブでも熱いくらいで、使用中はスイッチを切ったり入れたりするほどです。
ただ、グリップがかなり太くなるのと、表面が多少滑るので慣れるまでは注意が必要です。
夏場には不要になるので取り外すつもりです。

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スタンダードタイプなのでナックルガードは付いていない方ですがゴツゴツ感がなく革もとても柔らかいので操作性がとても良いです。アクセルとブレーキの操作がダイレクト感があって使いやすくて滑りにくいので安全にバイクの運転が楽しめます。かなりの使い勝手の良さで値段がリーズナブルなのでお得です。

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トップケース装着車用 LをGSX-R125+リアキャリア+TANAXミニフィールドシートバッグに装着した様子です。
前後長、高さともに少し余裕があり完璧です。フルサイズ原付+キャリアの参考までに。

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高額なグローブが並ぶ中、ＤＡＹＴＯＮＡ製で５０００円を切る価格・・・見つけたときは「本当にこれ大丈夫？」という不安でした。

人柱上等で購入。肉厚な私の手には若干キツめでしたけれど、徐々に手の形になじんできます。ここは革製グローブの良いところですね。
元々立体裁断で握る形に縫製されていますので、１シーズン使えばすっかり手に馴染んでくれてまたとない相棒になってくれます。親指の長さが長めの縫製なので、そこで合わせて購入した上で手の形に馴染ませるのが良いと思います。

見た目は色気も派手さもないですけれど、プロテクターだらけのグローブは苦手なので、そのシンプルさが気に入っています。

２シーズン使用していますけれど、縫い目がほつれたり、革がすり切れることもなく耐久性も非常に高いです。ベルクロの部分が劣化して保持力が落ちて来ていますけれど、本体は全く問題ないので、いずれリフォーム屋さんで修理してもらい継続使用するつもりですｗ

本革グローブは元々の防風・保温力がそこそこありますから、グリヒを装着していれば真冬でもなんとかなります・・・それまで使っていた綿入りグローブはほぼ使わなくなりました。


初めての革グローブとしてもおすすめですし、ベテランの方にもおすすめ出来ます。コスパの高い優秀なグローブだと思いますよ。

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ウインターグローブやグリップヒーターを買うよりも、安くて効果的ではないか？、と思い購入取り付け。

氷点下では試していないが、0℃近い気温での使用でも、指先に全く冷えを感じずに快適にツーリング出来る♪
逆に汗ばむぐらいだった（笑）
（ワークマンのバイク用ではない冬用グローブを装着時）


ただ、スイッチ周りが全く見えなくなるため、ウインカー操作が結構大変になる。
そこで薄手の自転車用冬用グローブに変えて試してみたが、これが大正解。

冬用の分厚いグローブ（バイク用ではない）を単体で使っていた時よりもスイッチ操作は楽だし、冷たさも感じない♪
防風性のある冬用の作業用グローブなんかがオススメかな？


取り付けに関して、インチハンドルのレブルだと結構大変だった。

穴の大きさがφ22用だと思われ？、スロットル側を通すのが極めて困難。
少しカバーが引っ掛かり、スロットルの戻りが渋くなっちゃったのは御愛嬌かな・・（＾＾；）

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