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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30262件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バンディット1250Fのフルカウルに乗っていた時に使用していました。
二年間、屋外の屋根なし駐車場で使用しても雨漏りや破れ等が一切なく、非常に素晴らしい商品です。
ただし、商品の生地は少し薄く、マフラーの熱などにより少し溶けやすいような気もしますね。貼り付け用の耐熱布シートが付いていますがマフラー全体をカバーするには短く、車体下部分が少し溶けてしまいました。
（耐熱カバーでも溶ける時は溶けるので、こんなもんでしょう。）
サイズ的にアフリカツインなどのアドベンチャーフルカウルにはやや短いですが、リッターツアラーフルカウルにはベストマッチする商品だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
記載サイズとは違いますがバリオス2用に使用しています。
今まで安物カバーを使用していましたが、
風が強い日にはバタつき音が大きく近所迷惑かと思い買い替えをしました。
近所のホームセンターで売っていたものと比較すると
そもそも材質が違い、ビニール感ではなく厚手のテントの様です
また、ベンチレーションポートも付いているので雨期でも大丈夫かな
一番良かったポイントは後輪部に絞れるアジャスターが付いておりバタつきを防止できることです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
これまで同じくデイトナ のブラックカバー・スタンダード2を6年半ほど使って来ました。
カバーは消耗品で2-3年でダメになるものだと思っていたのですが、デイトナ のカバーはだいぶ長持ちしました。
また、外にバイク置いていますが、バイクが汚れる事も少なかったです。
それでリピートで買いました。
雨に強いとの事ですので、これからの耐久性に期待です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
キャンプツーリングに行くと翌朝に夜露、先日はバイクに霜が降りており、簡易的なカバーを探していたところに、発見しました！また使用後にレビューします
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ＰＣＸ125（ＪＦ56）ＧＩＶＩリアトップケース430付に使用。サイズは少しだけ大きいですがまあまあです。雨にも大丈夫です。ただし新品のせいかゴワツキ感があります。取り外してたたむとかさばります。
しかしそれだから耐久性もあるのでしょう。まあ満足しています。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
左側
右側
新型KATANAに左右どちらにも装着可能です。
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか？】
エンデュランス、キジマ
【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメットホルダー自体は必須商品ですが、左右どちらにも取り付け可能な事。
タンデムの際のヘルメットにも使用したかったので。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
特に問題ありません、質感等もしっかりしています。
【取付は難しかったですか？】
購入店で取り付けてもらいましたが、特に難しくないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店で取り付けてもらった為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
簡単な説明書ですが、特に問題ありません。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【その他】
現状新型KATANA適合のヘルメットホルダーでは唯一左右に取付可能な商品かと思います。
また、同社のグラブバーも共付け可能です。
グラブバー同梱のヘルメットホルダー取付カラーは1つしかないので、左右どちらにもヘルメットホルダーを取り付ける場合には別途市販の汎用カラーが必要です。
また、ステー部分が水平なのでドラレコの後部カメラを取り付けるのに最適です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ヘルメットホルダー(品番：99906)との同時装着
新型KATANAはタンデムグリップがなく、荷掛フックもシート下から出す布地のものとタンデムステップ部分で遠く使いにくいので購入。
【期待外れだった点はありますか？】
サイドグリップはありませんが、無い方がデザインとしては格好良いので難しいところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットホルダー同時装着のスペーサーカラーは個別販売していない様なのでもしもの時の為に補修部品として販売してほしい。
【比較した商品はありますか？】
ENDURANCE:エンデュランス
タンデムグリップ付きリアキャリア
【何が購入の決め手になりましたか？】
タンデム
【実際に使用してみていかがでしたか？】
太めのパイプで質実剛健といった印象で安心感があります。
【取付は難しかったですか？】
プロショップで取り付けた為、不明です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
デイトナのヘルメットホルダー(品番：99906)の水平部分にドラレコのカメラを取り付けていますが、グラブバーを付けても録画の視界に影響はありません。
【説明書は分かりやすかったですか？】
2枚4ページの説明書が付いていますが、ヘルメットホルダーとの同時装着時の説明が若干わかりにくかったです。
【付属品はついていましたか？】
デイトナのヘルメットホルダー(品番：99906)同時装着様のスペーサーカラーが1個付属しています。
【その他】
サイド部分のバーにはツールバッグ等を取り付ける事も可能です。私はサイドバッグ、シートバッグ(タンデム出来ない)、タンクバッグ(格好悪い)を取り付けるのが好きではないのですが、手持ちのツールバッグで思わぬ収納が出来ました。ツーリングネット、携帯ロック、モンキーレンチ、六角レンチ、マイクロファイバータオルが入っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
OFFなのにグリップが触れないくらい高温なり、電源の配線を外してツーリングから帰宅しました。
3年くらいの使用して壊れました。
今回はコントローラーのみの購入です。
まあ、部品ごとに購入できるので良いといえば良いですが、壊れ方が良くない（触れないくらい高温になるのは、）暖まらなくなる方がまだましだと思います。
Fail Safeになっていない。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
カブにはハンドルカバーはお約束です。
ただ、現行のホンダ車はウインカーの位置が下の方なので、ハンドルカバーを装着しても親指の操作性がいい物(親指を動かす部分が広い)を選びました。
スイッチ周りも被せるタイプは、ハンドルカバーとすれてハンドル周りの塗装が剥がれる可能性があるから選択肢には入れませんでした。
C125への取り付けですが、特に問題無く装着できました。
右側のカバーですが、アクセルのスムースな動きを考えて、少しだけ加工しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ステアリングステムホールに別売りのマウントステーを共締めするためのパーツです。私は90年式のCBR400RRに使用しました。穴の径は17-20mm用です。これひとつでは機能しないのでご注意ください。
今までスマートフォンによるナビはタンクバッグに入れて使っておりましたが日差しが反射して見づらかったり、熱がこもって落ちたりしていたので導入しました。古いレーサーレプリカはカウルステーがステアリングステム付近まである車種もあり、マウントキットが使えるか不安でしたが装着自体には問題ありません。ただ、マウントステーにもよりますがメインキーの操作は非常に面倒になりました。
慣れない道や初めての場所にツーリングの際には使っていますが、普段は外しています。六角レンチ1本で取り外しできるのでこれ以上ないお手軽さです。車体の振動をモロに食らいますが何かと便利なのでおすすめです。
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