DAYTONA:デイトナ

CBR1100XX＋GIVIトリプルキャリア付に使用中です。一応寸法を測り購入しましたが、画像をご覧の通りパツパツでした。購入時はワンサイズ大きいサイズをチョイスすることをお勧めします。材質は恐らくポリエステルだと思われます。紫外線の長期暴露とマフラーの熱には弱そうだなぁと見ています（マフラーが熱ければ瞬殺でしょう）。とはいえ、被せ易さ・縫製などは良く考えられた商品だと思います。カバーは消耗品と割り切った上で、この造りでこの値段なら十分買いではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

移動式の取り締まりには遭遇していませんが、肝心なところでインカムが切れていそうな気が・・・
携帯とか、複数の接続は苦手なんですかね。
工事の道路整理の無線を警察無線として警告出すのはご愛嬌。

飛ばさないのが最善だけど、アベレージが高い地域もあるので、あくまでも保険。
余裕があれば持っていて損は無い かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用を始めてすぐチャックの開閉による破れが発生
そのまま使い続け11ヶ月で完全にチャックが破損。
他社のスマホホルダーより高い上に耐久性の低さに憤りを感じています。
画像では伝わらないかもしれませんがこのような状態です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近の運転中のトラブルがニュースなどで取り上げられ、怖いなって思っている時このドライブレコーダーを発見。取り付け場所に悩み、本来ヘルメットに付けるステーをライトカバーに固定しました。画像は綺麗ですが風きり音は凄くエンジンの音も聞き取れません。

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バイクカバーを探す際に耐溶性を基準に探した結果これを購入
ネイキッドタイプ(CB400SS)のため高温のエキパイが露出していますが、それに触れても溶けることなく使えました
サイズは表に書いてあったものを参考にLを購入しましたが、後輪側のゴムがテンションかかっている状態のため、長く使っているとゆるくなるかもしれません
ただ、しぼりもあるのであまり問題はないと思います(逆に言えばサイドやシートバッグなどをつけている方はワンサイズ大きくてもいいと思います)

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•【何が購入の決め手になりましたか？】夏場には外したいのと、グリップは好きなものを装着したい。少しでもいいから手の平側も温めたかった。
•【実際に使用してみてどうでしたか？】むちゃくちゃ温かい訳ではないけど、素手だとかなり温かい。厚手のグローブだと冷えづらくなる。ヒートグローブと組み合わせれば高速連続走行も全く冷えません。
•【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】配線処理が出来る方なら容易です。また配線だけは誰かにやって貰って、不要な時は端子を抜いてのヒーター部分の着け外しなら誰でも出来るかと思います。
•【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】グリップに巻き付けるタイプですが、あまり優しく巻きすぎるとずれてきます。柔らかいグリップに強く巻きすぎるとスロットルホルダー側は若干スロットルの動きが渋くなります。商品の性質上、仕方ないです。
•【期待外れだった点はありますか？】なし
•【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】簡易さを売りにした物だと思ってたので納得はしてますが、もう少し温かいと嬉しいです。
•【比較した商品はありますか？】enduranceのグリップヒーターですね。価格帯も売りにしてるものも違うので比較は失礼かもしれないですが、かなり温かいらしいです。ヒートグローブがあり、脱着も行いたいのでこちらにしました。
•【その他】なし

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以前事故に合った為に購入しました。画質は良いのですが、設定が上手く出来ず少々面倒です。

取説では分かりにくかった為、デイトナ社のホームページで、YouTubeを見て設定をしましたが

Windows7での説明のようで、Windows10の画面と違い分かりにくく、ちゃんと設定が出来のか

取り付けるまでわかりません。試し撮りをしてパソコンで見たら、音声をOFFに設定したのに

音声が入っていました。時間も合わず5分ほど進んでいました。とりあえず画像は撮れるので

しばらくこのままで使ってみようと思います。

できれば、Windows10での設定の仕方も取説か、TouTubeでしてくれるとありがたいです。

電源は、KIJIMAのUSBポートを付けている為、付属のUSBコードで繋げるだけでOKでした。

取り付けステーに、本体をはめ込むだけなので、盗難にあいそうです。

バイクから長時間離れる時は外してバッグに入れて持ち歩いた方が良さそうです。

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NC750SにMサイズを使用していましたが、パニアケース装着に伴い窮屈になったのでLサイズに更新しました。
フルカバータイプはいくつも試しましたが、・値段が高い・脱着が面倒・かさばるので置き場に困る・マフラーで焦げる・ドライブチェーンで汚れる・湿気がこもり車体が錆びる・風の巻き上げでホコリ汚れがひどい、ベルトを併用しないと強風でめくり上がるなどの欠点があり、難燃材を使用したり通気口を設けたものも試しましたが、結局あまり変わりませんでした。
ところが、このハーフカバーを使うようになってから、ホコリ汚れは多少ありますが、その他の欠点がすべて解消されました。かなり強い風でも、飛ばされません。
高級感はありませんが必要な機能を満たしており、携帯できるほどコンパクトです。
満足しています。

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ＮＩＮＪＡ400へ取付。
取付は苦労なしに取付できます。後ろ側のカラー面がキッチリ出ていないので、車体側ボルト４本は均等に少しづつ締めていく必要があります。

そこそこしっかりしているので十分使えそうですが、タンデムバー取り外しの開口部がごっそり隙間が空きます。雨の日ではそこから水の浸入となっています。シート下収納内部がベタベタになります。

せっかくの車種別なのでせめてゴムシートなどの隙間ふさぎは付属してほしいですね。
ウレタンスポンジなどで、隙間を埋めるつもりです。

取説に「隙間が空きます」と記載ありますが、宣伝文にはいいところだけでなく、あまりよくないところも記載してほしいですね。

ちなみに純正キャリアは完全ではありませんが、隙間が見えないようにスチールのカバーが溶接されています。
純正キャリアより高さが低く、見た目も大げさではないのでこの商品を選びましたが細かいところは純正と比べ物にならないぐらい「↓」ですね。

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デイトナ社の、モトGPSレーダーを今まで付属品のスピーカーで使用していましたが。

コードが邪魔でとても気になっていたので、購入しました。

口コミを読むとあまり評価が良くありませんが、自分の物は、音も両方から聞こえるし、

電池も普通に出し入れ出来問題無しです。ヘルメットは、アライのXLサイズの為、

別売りのロングコードも一緒に購入しました。取り付けも簡単に出来ました。

バイクごとにレーダー＆ヘルメットを持っている為、もう一個購入しました。

長持ちする良いです。

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