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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
一ヵ月ほど利用しましたが、品質的には悪くないのですが
ちょっと生地が薄いかなと思いました。
取り付けは前後のマークが無い？、裏表も判断しずらい点ぐらい。
チェーンロックの穴もあいており、風で飛ばされることなく安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サドルバックの取り付けで苦労してたのが一転、
とても簡単に取り付けられます。
また説明書には「ヘルメットロックは取り外して使用」といった文言が書かれてますが、
ちょっと出っ張るぐらいで私は外してません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オプションの防水外部スピーカーを装着しましたが、ヘルメットをかぶると、ボリュームを最大にしても、全く警告音が聞こえません。音声をインカムに飛ばさないと、用をなしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
とても分かりやすく、いらないものはoffに出来るし。反応も良く、スピードメータ―も確かで良いですな。しかしながら、ミッドランドのインカムとペアリング出来ないのがかなり残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
GSX250Rで使用しています。サイズは問題無かったです。
使用して未だ１か月ほどですが、特に不都合ありません。
夜間は、闇に溶け込んでいて、防犯にも期待できます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
上２・中間２・下２の計6か所をビス止めで取付ます。 車両はホンダtoday
取付けは、シート裏のプラ部分にタッピングビス6本でただ留めるだけです。
ですが、
シート裏の材質が案外固い‥。（ふつうにやって腰が痛くなるくらいです）
・取付け場所を慎重に決め、予めビス穴の場所に印を付ける。（クランプとビスが同径でないのでそのままではズレて穴を開け難い）
・キリなどで貫通しない程度に凹みをつける。（貫通させると穴ガバガバになり易いのでその手前で留めておく）
・ビス単体（クランプや本体をセットしない）をネジが落下しない深さまで（半分くらい）シートにネジ込む。
・6か所出来たら一旦ネジを外し、クランプ・本体をセットして再度ネジ込んで取り付ける。
とにかくシートの材質が固いです（白いのは特に）。
電動ドライバーがあると楽。（シートを外しての作業がおススメ）
最初から本締めせず、干渉しない位置を確かめてから取り掛かる。
メッシュポケット、ジッパーポケット、本体裏と３箇所の収納スペースが出来ます。（重量物は無理ですね・・ゴムが伸びるので）
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
なるべくシンプルにスッキリさせて乗りたかったので何も付けたくなかったのですが、グロムは荷物入れがなく、ネットのフックも掛ける所もなかったので、やむ無く購入しました。が、取り付けたら、結構かっこいい!! 色も車体の黒にマッチし、目立たずさりげなくアピールが私の気持ちにマッチしました。使い勝手もGoodです。私の駐輪場はバックで入れるのですが、今までシートベルトを握って押していました。一度倒しそうになり、当たり前ですが、これからは安定して押せるので良かったと思います。
一つだけ難を言えば、取り付ける際一部カウルのカット加工が必要です。事前に電動工具などきちんと用意してから作業始めないと、無駄に時間がかかります。またカット面の仕上がりも違ってくると思います。腕に自信がなければ、プロに頼んだ方が良いです。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
z125 proで使用中ですが、雨はある程度防いでいます。しかし、湿気がこもるのか、雨上がりに内部は少し濡れてます。ただ安いのでこんなものかな。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
一年半屋外での使用してからのインプレになります。
商品説明にもあるように、使わない時はバッグの形状にもなりますが、正直私はあまり使う機会がなかったですね....
サイズが心配だったのでトップケース対応サイズで今回は購入しましたが、気持ち少し大きいかなぁ? ぐらいな感じでした。(CB400SB トップケース未装備)実際にトップケースを付けてカバーをかけるともしかしたら、スイングアーム辺りははみ出るかも....?
耐久性ですが、冒頭にもあったように屋外の青空駐車で一年半程しようしましたが、全体の半分くらい？にしわ状に薄く透けるように感じになっています。
初めてのバイクカバーだったので大体この辺りのお値段の耐久性が分かりませんが、もったほうではないかなと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
中古のいいジャケットがあったので購入。胸のところにホックがあったので手持ちの胸部プロテクター（ベルクロ取り付け）をつけたくなってベルクロにホックを付けたアダプターを作ろうと思ったらこんなでかいホックは売っていない。ググったらこの商品がアダプター付きだったので購入。中身は転売すればいいやとか思っていましたが結構いいのでそのまま使うことにしました。セパレート型と言うのが少し不安ではありますが、ピンポイントで中央部をぶつけなければ問題ないでしょう。ちなみに肋骨を折る原因のほとんどは脇腹を打つ場合で、ほとんどの胸部プロテクターでは保護できません。SAS-TECは肘にも使っていてそれなりに信頼しています。
少し走ってみた感じでは装着している感じもあまりなくいい感じです。穴はたくさん開いていますが、上にhit-airのハーネスをつけるので風通しはわかりません。
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