DAYTONA:デイトナ

バイクはガレージ内にいれているので、雨の心配はないのですが、ホコリや盗難防止のために購入しました。
「適合車種」にMT09トレーサーの記載がなかったのですが、掲載されていたバイクから判断して、多分大丈夫だろうと発注。結果、トレーサーにちょうどいい大きさでした。
GIVIのモノキーベースを装着しているので、バイクの全長が少し伸びているのですが問題ありません。

以下、良いと感じた点です。

・スクリーン保護用のカバーがついている
・カバー自体に厚みがある。ペラペラ感はない
・前後のチェーン通し穴の色を変えてあり、前後がわかりやすい
・1万円を切った価格
・裾も長く、前後タイヤもすっぽりと隠れる

いま一つだと感じた点。
・ミラーに被さる部分に空気取入れ口がありますが、カバーを被せても取入れ口は閉じた状態になっているため、あまり意味を感じません。
・裾を絞る紐は、今までの経験からだと、経年劣化で硬くなってきます。本製品の紐もおそらくそうなるでしょう。もう少しランクを上げた紐であれば良いと思います。

まあ、細かな点ですので、悪い点というほどのこともありませんが。

しっかりした作りであることが最大の良い点ですね。

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今まで格安のものを使っていましたが、安いものはそれなりで使用不能になったので
これを選んでみました

各部分を見ても、しっかりしていて安心です

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最初に私はS1000RR乗ってます。スクリーンは高さのあるものに変えている前提で書きます。

先ずはツーリング先でバイクから離れる際とか簡単に言うと洗車時の脱着が面倒かな。専用ステーを止めてるミラーのネジ一本ですがその為の工具と落とした際の交換用ナットが要るかな。

後はデカイね?。画面が見え易い=タコメーターとかハンドルの旋回が少しだけ犠牲になるかな。
レーダーの感度とかまだそういったチャンスがないので解らないけど、感度レベル下げないと350kHzが鳴りっぱなしですので、調整した方が良いですね。気になって運転にならないので。
警告毎に何を意味するか説明書に書いてます。

機能は他社とそんなに変わらないとすると画面の表示有無、画面の表示内容が気に入るかどうかですね。

安心感としてはオービス登録位置の多さとレーダー画面が気に入ってます。直径1km以内の範囲内に入ると色んな警告対象を教えてくれますので知らない場所は良いですね。

最後にSSに取り付けできれば大抵のバイクに取り付くと思うので、その点をもっと考えて欲しいですね。例えば、SSの何かで付けたらこんな感じですって写真が有るとかね。=ステーとかサイズがもっと考慮させるかなと思いました。

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従来、 DAYTONA デイトナ ゴートスキングローブ プロテクションタイプ（商品番号：76366）を使用していて、夏場になるし、ちょっと、へたってきたので、新しく購入しようと思い、見ていましたら、同じ型で、パンチングメッシュのものが在り、写真では、オモテの部分に赤色が見えるので、そこだけが心配でしたが、着用した状態では、赤色は全く見えません。
もし、このオモテの赤色で、購入を躊躇されている方がいらっしゃいましたら、どうぞ、ご購入の検討をお願いいたします！

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私の保有するMIDLAND製インカム（BT X2　PRO）だとBluetooth接続が出来ずあきらめていたのですがMIDLANDのインカムの最新版のUpdaterとFarmwareで接続できました！

MIDLANDのHPでも特にこの点は書かれていないですが、MIDLANDユーザーはお試しいただければと思います。！

⇒設定画面の互換接続というボタンを押して表示されるPOPUP画面の「DAYTONA MOTO GPS RADAR 3.0」をチェックです。

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　説明では、「フェンダーレスキットとの同時装着はできません」と書かれてましたが、問題なく装着できました。ナンバーには干渉しませんでした。
　サイドバックを付けた際も、強めに振れ止めベルトを締め付けても曲がるような事はありませんでした。
　キジマのヘルメットホルダーを付けているのですが、角が干渉していますが問題なく付きました。　
　見た目もスッキリしているので満足です！

　

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屋外保管の際に使用しています。
古いバイクで、エンジン部分がカバーに当たってしまいますので、エンジンを止めた直後は被せませんが、少し時間を置いたのち（まだエンジンは熱いのですが）カバーを掛けても、生地が傷む様な事はない感じです。
大きさは、やや大きめに感じますが、固定用ベルトをしっかり絞る様にすれば、バタつきは有りません。
（タンク等への傷が心配な方は、傷防止の為の柔らかい布等を併用する事をお勧めします）
チェーンロック用穴も有る為、便利です。

今のところ、日焼けによる色落ち等は有りませんし、他の製品と比べても多少は耐久性がある様です。

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耐荷重が7kgあり、またシンプルなデザインが気に入って購入しました。外観の仕上げはきれいで、組み立て精度も問題ありませんでした。
ただ、組み立て上のことですが、シート側のボルトの組み付けですが、一旦シートを外さないとキャリアを取り付けることが出来ない構造で非常にやりにくいです。今後、バッテリーメンテなどでシートを外すときは、このやりにくい手順を行わなければならず億劫になります。この点が改善されれば嬉しいです。グラブバーとして使用できることは便利ですね。

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ただのフックのみの荷台よりも、独特の形状をもったフックかけがデザインよく収まっているので気に入っています。CRF250Rallyに取り付けできましたが若干取り付ける段階でボルトの締め付けを徐々にしていかないとねじれが生じねじ穴が合わない現象が現れます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　2度目の購入です。乾電池で作動するので何時でも使いたい時に使える。充電式の物は事前に準電しておく必要があり、ちょいと面倒

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　１　電池は、いつ交換したのかわからなくなるほど、長持ちします。
　２　車体に取り付けた器機と接続する場合は、配線が邪魔になる場合もあります　　　が、慣れれば大丈夫。
　３　タンデム時に使用する場合は、乗降時が少々面倒ですが、これも慣れの問題ですね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　ヘルメットへの取り付けは、挟み込むだけなので超簡単です。本体はウェアのポケットに入れています。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　全問のとおり特に問題なく取り付けできます。

【期待外れだった点はありますか？】
　特にありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　１　スピーカーへの配線が細く、また、低温時は硬くなるため、折れて中の配線が断線してしまいました。何度か自分で修理して使用しておりましたが、今回ついに修理できなくなったため、購入した次第です。できれば配線を太くかつ柔軟性のある物（低温時でも割れたり、折れたりしない物）に変更して戴きたい。

　２　ヘルメットに挟み込む針金？が抜け出してしまうので長期使用でも抜けたりしないようにして欲しい。　

【比較した商品はありますか？】
　ブルートゥース接続の物の購入も考えたのですが、事前準備（充電など）が必要となり不精な自分には、不向きと判断しました。

【その他】
　抜け出た針金は、強力瞬間接着剤で接着し使用してました。　

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