DAYTONA:デイトナ

cb400sf nc39にて使用。
サイズは丁度良いです。カバーの質感も安っぽくなく大変満足しています。
半年以上使用してますが全く問題ないです。

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春秋用のHBG-010のフィット感が気に入りましたので、夏用に購入。
真夏には暑いかと多い、サイズをワンサイズ大きくしています。

特に操作感には問題無いようです。

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いちいちヘルメットから外さなくて済むので，いつものヘルメット置き場に置いたまま充電できます。走りながらでも充電できるのもよい。使いやすさという点でいうと，走りながらの充電ではカールコードの重みが気になります。

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やや、ごわごわしており操作性は落ちますが、1時間程度であれば雨がしみこむことはないようです。そのため、冬場の通勤では重宝します。逆に、夏場は出番はありません。いろいろレイングローブを購入しましたが、確かにアウトドライなどは防水性能は完璧ですが、この価格でこの防水性能は文句なしです。

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車輪の前後ともにチェーンロックを使用していましたが、リア側は地球ロックする場所がなくチェーンの意味がないばかりかスポークとスポークの間及びバイクカバーの穴を通すのがめんどくさい上、ホイールに傷がつかないよう気を使っていました。
この商品に変えて不満が全て解消されました。
作りもしっかりしているのでばかデカイボルトクリッパーか油圧カッターを持ち込まれない限り壊されはしなさそうです。

価格も手頃だしおすすめです。

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ツーリングでスマホをナビとして、メディアプレーヤーとして、ラジオとして活用中、手袋モードのタッチが精度悪く感じているので、少しでもスマホの操作の助けになれば、と購入してみました。
大きなボタンで操作性が良さそうで、動作するアプリが限定されないので、少し期待しながら、使ってみました。

本体は、デイトナらしく質感高く、ボタンはカチッとしていて、通知LEDも視認性は問題無く、モノとしての品質は上々に思います。
若干、ボタンはしっかりと押さないといけないようですが、グローブを着けての操作に問題ないボタン類です。

スマホとの接続はBluetoothのキーボードとしての接続になり、操作性そのものはOSやアプリに依存するようです。

Android機に接続して使用しましたが、一番期待していたアプリの切替機能について、Android4.4の機種ではホーム呼び出しボタン長押しで出るアプリ履歴により切替が割と楽に出来たものの、Android7以上の機種ではアプリ履歴画面が呼び出せませんでした。
OSの仕様変更のためだと思われますが、非常に残念です。

また、キーボードの矢印キーに相当すると思われるジョイスティック(十字キー)の操作ですが、これもOSやアプリに依存しますが、選択枠が出るものと出ないものとあり、枠が出るものについては使いやすいでしょう。
枠が出なくても、タッチすべき箇所は選択してタップ(クリック)できるので、アプリによってはなんとかなります。
メディアの再生、停止や、地図の拡大、縮小も、なんとかできます。

ところが、選択位置がどこか予想外の位置に移動してしまった場合･･･希望の位置に復帰させるのは絶望的です。どこに選択枠が行ってしまったのか、十字キーを操作しても、みつかりません。その場合は、アプリ切替や再接続で初期位置にリセットしたり、画面をタッチするという本末転倒な事態に。
そして、これらの操作ができるのもやはり、アプリによりけり、です。
アプリによっては、全く操作できないものもあります。地図の移動はほぼ全滅のようです。

結果、本気でコントローラーのみでの操作にこだわる場合、操作に集中してしまい運転が危険です。あくまで補助的に、しかも使えたら幸運程度に考えて使わないといけません。
Bluetoothの汎用HIDデバイスとしての製品とみれば仕方ない部分もあるのですが、アプリの仕様に操作性をすべて投げてしまうのでは、あまりにもなげやりな製品です。
これが、Bluetoothのマウスとしての接続であれば、マウスポインタが出てきてもう少し使い道があったように思いますが･･･

ところで、本体のバイクへの取付については、大いに不満があります。

クランプ式ではなく、2点の小さなネジ止めのため、まず固定がしづらい。
グリップ取付に対応するためか、は取付径が大きく、ハンドルバーへの取付でスポンジなどでの隙間調整が難しい。
本体が細く、ハンドルバーに取付けるときは隙間調整のスポンジとの相乗効果により、本体の固定が非常に甘くなります。

まず、小さなネジ二つ止めでテンションがかけずらく、両面テープなどで固定しないと、操作によってズレます。
次に、細さとスポンジのせいで本体がグラグラします。
ズレなければ操作には問題無いと思いますが。。。22ミリパイプに使うためのぴったりサイズのスペーサーがあるといいのですが(同梱のスペーサーでも結構大きめ)。
また、ハンドルバーに取り付ける場合、どうしてもグリップからかなり離れます。
CRF250L系の場合、これがギリです。操作はできますが、快適な位置ではありません。
クランプの形状を金属バンドとか挟む形とか、工夫してないと、これ以上左に寄りません。
グリップの内側などでは、バイクの操作性に問題が生じそうなので使うつもりはありません。


結果、若干予想はしていましたが･･･、この製品を使って操作に悩んで使うよりは、アプリとはじめからリンクしているリモコンを買うべきでしょう。
もしくは、手袋モード付のスマホをそのまま使いましょう。

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私のバイク、ＧＳＲ２５０はセパレートハンドルの為、
バーハンドルのようにスマホホルダーやＵＳＢ電源を取り付ける事が出来ません。（画像１）

ミラーボルト取り付け、レバーホルダー取り付けのステムホール取り付けのマウントバーがありますが、
取り付け位置や難しさ（パーツを別に用意しないといけない）があり、探していたところ、
ステー部分に自由度があって、アルミ製ほど高価でないこの商品を見つけました。

ＰＣＸ、ＧＲＯＭ，マジェスティＳ用と記載されておりましたが、
「なんとかなるかな・・・」と思い、取り付け作業を行い、取り付けてみました。（画像２）
左側に別のマウントバーがありますが、ノーマルのままでも取り付けられると思います。

商品に入っているボルトがＭ６×３５ｍｍですが、ＧＳＲ２５０には長すぎるので、
ＧＳＲ２５０のハンドルレバーのボルト用にＭ６×３０ｍｍを２本用意するだけで取り付け出来ましたので
私の思っていた通りの位置にポータブルナビが取り付けられたので満足です。（画像３）

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タイダウンベルトを引っ掛ける箇所がなく固定するのに不安定だったのでこれを購入。シートベルトのアンカーと共締めで使えるので簡単です。フロントを両サイドから引っ張れるので安定すると思います。

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以前同メーカーさんの油温計を使っていて時計が付いていたのですが、仕様変更で時計が無くなりこれを選びました。小さくても見やすく取り付けるにも場所を取らないので気に入ってます！時計合わせのボタンが小さいので楊枝のような細いのでやらないとやりにくいです

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エストレヤに使用しています。サイズはLでほぼぴったりです。カバーを掛けきった時の収まりが良い分、エンジン停止直後にシートを掛ける時は耐熱部分以外の場所に触れないよう気を付ける必要があります。
シートの生地はかなりしっかりしていますバイクに触れる部分は起毛素材で傷付きにくいですし、エキパイ、マフラー周辺は耐熱生地で溶けなくなっていて内側の作りに関してはとても満足しています。
ただ表題にもある通り、表面加工がとても薄く頼りないです。本体生地の強度に依存し過ぎているのか、少し地面に擦った程度で表面が剥げます。本体自体に強度があるので破れるということはまずないと思いますが、早い段階で表面は荒れてくると予想できます。ですので表面の撥水などは余り過度の期待はせずに内面重視と考えればお薦めはできます。

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