ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ステムホールに装着するタイプにすべきか?マスターシリンダークランプに装着するタイプにすべきか?悩んで・・・コンパクトに収まりそうな、こちらを購入しました。
クラッチ側へ取り付けましたが、ピッチも適応内だったためニッシンラジポンでも全く問題ありませんでした。
それよりも心配だったのがクラッチフルードタンクとのクリアランス・・・
クランプボルトと共締めの取り付けホールが楕円形のおかげで、微妙なクリアランスも調整できて良かったです。
しかし、この価格帯なら浮かせるための付属カラーを、選べるようにもう一種類ぐらい付けても良いんじゃないかな?なんて思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップヒーターは初めて付けましたが実は最初にエンデュランスの「汎用グリップヒーターネオ120」を付けましたが商品が悪いのか、そもそもエンデュランスグリップヒーターがこんな物なのか、あまり暖かくならず不満に感じ返品、デイトナの謳い文句「業界トップクラスの暖かさ。」を信じて取り替えました。
取り付けは、一度エンデュランスのを付けてるので勿論配線等は、楽ちんでした。
簡単な電気知識があれば大抵の方が出来ると思います。
ただ、私は説明書の通りにはせず、バッテリーにイエモンリレーを付けてバッテリーから電源を供給するようにしました。
その方が電力を食うグリップヒーターには、最も効率が良いですし、他の電装系にも影響を受けないと思います。
暖かさは、エンデュランスより抜群に暖かくレベル4では気温4度の中、40分走っても(薄手のウィンターグローブ)快適です。ちなみにエンデュランスの最強(レベル5)だと、この商品ではレベル2位しか暖まらない。
ただし、手の甲側(主に人差し指と親指)は、冷たい。(風が当たるので当たり前です。)
レベル4はバッテリー上がりに注意!(使って2日目ですが通勤で片道30分レベル4のまま町中、走ってもバッテリーは大丈夫そうですよ。帰りの夕方でも、すぐ掛かりますし)
5度切るならレベル4
5度から9度レベル3
10度以上はお好みで。
しかしスイッチが残念。
防水ではないのでビニール袋をセロテープでぐるぐる(笑)
インジケーターのLED(?)が暗くて見にくい。
スイッチだけ改良してくれたら最高の商品なんですが…。
総評 色々悩むなら、これにしなさい!謳い文句通りです!
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
かなり適当に折り曲げても 付属の袋に入るので、持ち運びに凄く重宝しています♪値段が少々高い気がしますが、破けたら また買いたいと思います♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CBR1100に取り付けました。今付いているグリップをカッターで切り落とし取り付けます。切り落とした後の接着剤等をきれいに落とさなかったのか、8分ぐらい入れ込んだところで詰まってしまい腕力で押し込み苦労しました。ボンドは市販の物を使用。やや径が太くなりますが気になることはありません。むしろ太くなったおかげでアクセルが軽くなったような気がする。本日快晴気温10度では4段階の下から2で熱すぎるぐらいです。真冬なら十分でしょう。4段階のインジケータランプの色が変化するので見易いです。ただ昼間では光量が足りないような気がします。夜間ならまぶしくないでしょう。昨年フォルツァにデイトナの廉価品を取り付けたが、こちらの方が格段に暖かくこちらを買っておけばと後悔。期待以上の性能です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
2013年11月に購入し約3年、通勤とツーリングで、ほぼ毎日使い続けて3年経ちました。
【購入動機】
これより前に使用してきた「OGK プロテクターグローブ(KG-30)」と「ラフ&ロード:プロテクションエアスルーグローブ(RR8407BK5)」がいずれもすぐに破れてしまいショックだったので、本革で安いこの製品を購入しました。冬用に使っていた他社製の牛革グローブが頑丈だったので、山羊革のこちらも期待を込め。
【耐久性】
雨の日も風の日も雪の日も使い続けていますが、全く破れる気配がありません。さすが革。牛でも山羊でも頑丈です。ベルクロもなぜかまだ大丈夫です。
【柔らかさ】
牛ほどではありませんが、バッファロー(水牛)よりは柔らかく使いやすいものです。尚、使い込むことで多少柔らかくなりましたが、使い始めの牛革ほどにはなっていません。伸びてフィットするようになったとも思えないので、初めから余裕のあるサイズを購入されると良いと感じます。
【着用感】
裏地はない革そのままなので、縫い合わせの箇所が当たり、気になるかもしれません。雨の日など、湿った手だと滑りが悪く着用しづらくなりますが、いずれも100均のインナー手袋で改善しています。
【使い勝手】
特に不都合は感じません。
【風通し】
パンチングメッシュですが…感じません。そのおかげか、インナー+ハンドルカバー+このグローブだけで1年中使えて助かっています。夏は特に暑すぎず普通です。秋?冬は、ハンドルカバーなしでも10℃くらいなら私は大丈夫でしたが人によると思います。
【デザイン】
好みです。奇抜すぎず無難で格好良いと思います。ちらっと見えるオレンジのアクセントが気に入っています。
【写真】
3年間ノーメンテで使い続けた本製品の日向・日陰の写真を添付しました。質感や見え方などの参考になれば幸いです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【妻(バイク知見なし)の感想】
・とても安定する
・安心感がある
・姿勢が自然でいられる
・疲れにくい
・グローブをしていてもしっかり掴める
・加減速時に恐くない
--------------------------------------------------
2015年4月に購入しました。
妻とのタンデム時に掴んでもらう場所といえば、フェンダーレール・リアキャリア・タンデムシートのベルト・自分のズボンのベルト、の何れかでしたが、いずれも腕の位置が低く上体が不安定となるせいか、けっこう頻繁にヘルメットがコツンとぶつかっていました。
このつかまりベルトはグリップ位置が素晴らしいです。パッセンジャーの腕がL字になり、自然な姿勢で座っています。他社製品ではここまで背中側まで引いた高いグリップ位置は見たことがありません。
運転側としても、きちんと掴んでくれていることが胴回りに直接伝わってくるので、とても安心感があります。
作りはグリップ・ベルト共にがっしりしています。バックルが背中側なのも良いですね。
毎日使うものでもないので、正しく室内保管し樹脂の劣化を防げば、10年以上は使える気がします。
「格好悪くなるのは仕方がないか…(ベルト太い)」と思っていたましたが、明るい色のジャケットでなければ、主観では気になりませんでした。邪魔にもならないので、着けたままコンビニ程度なら余裕です。出先で歩き回るなら外したほうが良いですが、大きいので収納場所を用意しておく必要があります。またはバイクにひっかけておくか。
百聞は一見に。装着写真を撮ってきたので参考としていただけると幸いです。
パッセンジャーの快適・安全・安心のため、機会が多い方もそうでない方も、おひとつ如何でしょうか。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
秋冬用としてグローブを探していました。
ランキングの上位に入っていたこと、また、他の方の評価も高かったので購入しました。
第一印象は「想像していたよりも質感が良い!」でした。価格からそこまでは期待していませんでしたが、見た目も装着したときのフィット感もとても良かったです。
私は手が比較的小さく細いのでMでちょうど良かったですが、指の太い方はワンサイズ上でもいいかもしれません。
とにかく、この価格でこのクオリティなら間違いないです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
前回と同じデイトナ製のバイクカバー
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
少し素材が薄いかなと思いましたがツルツル素材がキズ付防止になって良いかなと思います。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
バイクのフィット感はまずまず タイヤが完全に隠れる所が良いです。
?【期待外れだった点はありますか?】
風が強い時用に押さえベルト付なら良かった。前のベルトを流用してます。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
バイクカバーは3年が限度でしょうか? 今回は長持ちする生地のカバーだと良いです。
?【比較した商品はありますか?】
特に無し
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
YAMAHA MT07に使用しています。
DAYTONAデイトナ: 74453
屋外保管のスタイルで、バイクカバーは安いものを定期的に交換していく方針です。
高いのでも長く使うと水を通してしまうので、安価なものを2枚重ねにしています。
このため、そんなに高いものは使いません。
このカバーは、MT07に単体で使うと少し裾が足りないので雨などは跳ね返りでホイールやマフラーが汚れるかと思いますのでもう1サイズ大き目をおすすめ。
軒下保管で埃避けに使うならこれで十分だと思います。
現在、別メーカーの大き目のカバーを更に上にかぶせて使用しているので裾の短さは特に気になりませんし、ちょっとタイトめにフィットしてくれるのでバタ付きにくくいい感じです。
3000円台でこの性能なら満足かな?
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目がスタイリッシュだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
グリップヒーターとの併用で夏用グローブで冬も乗れます。雨も直接当たらず寒い季節には助かります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ミラーに共締めなので簡単です。が、適合表では不適合となっていましたが、すんなり付きました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
JA07のスーパーカブ110に自分は付けましたがバイザー無しの車体だと工夫が必要かもしれません。
【期待外れだった点はありますか?】
2点留めの為、振動でかなり揺れます。が、気になりません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
すこし高い気がします。
【比較した商品はありますか?】必須
ホンダ純正品
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