DAYTONA:デイトナ

まず、ウェビィックさんの対応が早くてありがたかったです。

良い点
・まずはコスパ！！
・音がクリア
・ペアリング済みなので手間いらず
・充電が最初からフル→すぐに作業に入れた
・思ったより安っぽく見えない
・取付が簡単→カブトのカムイIIで5分位
・マイクが2種類入っているなど、痒い所に手が
　届いてます

ちょっと残念な点
・説明書が少し簡略→メーカーサイトから拾えるので
　OKですが
・操作が少し複雑→インカム通話とスマホにつなぐ　　程度なら問題なし
・もうちょっと小ぶりでも良かったかも

何点かインプレにあったUSBの接続は改善されたのか？特に問題ありませんでした。
カチッとは入りませんが、保持力十分です。

ソロツーには全く問題なさそうです。
スマホBTで、音楽とナビ試しましたが、どちらも
ハッキリ聞こえます。
ツーリング仲間は他社製なので、ユニバーサルペアリング機能はありがたいです。
未実施なので評価は出来ませんが、次回ツーリング時にペアリング状況・使用感を確認予定です。

ユニバーサルペアリング試してないので
あえての☆4ですが、既に心は☆5です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナックルガード付きで低価格です。ゴートスキン〔山羊革〕で最初から手になじみます。

通販でサイズは不安でしたが普段どおりLサイズでOKでした。
デザインでも分かるように、やや手首が短めですが、リストバンドを併用したところ手首のサポートは強力になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5年近く使っていたカワサキ純正カバーに大きなほつれが出てしまい、カバーとしての機能が低下したため購入しました。シンプルということですが価格が安めなのがいいです。生地も悪くありません、新品だからかも知れませんが撥水性もあります。ベンチレーションとチェーンロック用のホールも前後にありますのでカバーとしては中々いいと思います。
ただ、パッと見では耐久性が低そうな感じがします。自分の場合は屋根下保管で、雨水は若干凌げるものの、それでもそう長くは使えないかなという気がします。でも安いので次回も同様品を購入します。
それと、車種別で大きさを絞るとかなりタイトになるようですので、私は2サイズ上（メーカーではLLになっているが4Lをチョイス）を購入しましたが、気持ち大きめかな？という感じでしたがうまく収まり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品の購入のきっかけは、以前のMINOURA製のスマホホルダーが振動でネジ部が緩み、本体が脱落した事が発端です。DAYTONAスマホホルダーですが、やはりバイク用品専用としての作り込みは安心できると思います。当方YZF-R1に乗っていますが、振動はハンパないですので、MINOURA製のスマホホルダーのネジが緩むのも、分からなくは有りません。
しかし、DAYTONAスマホホルダーは、強力な振動にも耐える事が出来ています。そもそもMINOURA製のスマホホルダーは自転車のホルダーとして認知度が高いと思いますが、DAYTONAスマホホルダーも機能、外観上はソックリです。
使ってみてホールド感、視認性、脱着のしやすさは他のメーカーと比較しても上位クラスと思います。一番の使用目的はナビゲーションです。次にアクションカムをスマホアプリで使用する時ですね。
非常に便利。買って安心できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コミネAK-100 スポーツバイクカバーが寿命を迎えたため買い替え。
実売価格で半額以下の商品ですので当然ですが、
比較すれば素材の厚みや各部の仕様は押し並べてチープではあります。

サイズ感は対応表を見る限り、若干タイトな作りに感じます。
ハンドル周辺はそこそこのアップハンドルでも充分なスペースがありますが、
反面リアに余裕がなく、カウルが少々迫り出しているGSR250にはLだとピチピチ。

バックルは装備されておらず、前後端のコードを絞ることで固定するため、
生地の薄さ（軽さ）も相まって、あまりブカブカだと風が強い日は
勢い良くめくれ上がる恐れが強く、サイズ選びは難儀するかもしれません。
いずれにしてもチェーンロックで固定するのは必須だと思います。

ロックを通す孔には樹脂や金属の輪は用いられておりませんが、
使用感には特に支障はありません。錆びたり割れてしまったり、
うっかりバイクとぶつけて傷をつけてしまう心配がない分
むしろこの程度の仕上げの方が良いのかもしれません。

黒いカラーによる防犯効果の謳い文句は判然としませんが、
見た目にはすっきりとして良いと思います。
丸1年の耐久力があれば、この値段ならば個人的に文句はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

増車したのはいいですが、バイクカバーが足りなかったので購入。

商品自体はいたって普通のカバーですが、下部がゴムになっているため、ピチピチにはならないかと……。

1点気になるとしたら、サイズ表がもう少し車種が増えるとなーとは思います。
というのも、GSX-R1000の表記がないので、サイズ的には750とかと変わらないはずではあるんですけどねー・・・。

もう少しメジャーな車種の表記になれば買いやすいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

増車したため、チェーンが足りないので追加購入。

大手メーカーというだけあり、細部の質は値段より気持ち少し良いかな…といった具合。

スペアキー含めて3本あるので、余程のことがない限りはなくならないはず。

この3本のうち1本がライトを点灯できるやつですが、
このライトの使い勝手がいまいち分からない。
赤色のライトだからなのかな・・・。

あと、チェーン自体が割りと細めなのでスポークホイールの車両でも使える・・・かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社からは、
・ナックルバイザー
・ナックルバイザーワイド
・エアロナックルバイザー　と
3種類のナックルバイザーが出ておりますが、
エアロ~とノーマルのもので迷いました。
エアロ~のほうが価格も安く、スタイリッシュです。

決め手となったのは素材です。
最初は何か硬さが違うなと思っていましたが
商品説明をよく見てみると
ノーマルはアクリル、
エアロ~はポリカーボネート　となっています。
アクリルは割れるときは割れますが、
対候性・透明度が高く、硬くて傷がつきにくい特徴があり、
こちらは対衝撃性もあるとのこと。
先述の通り、通常アクリルは硬い素材ですが、エアロ~と比較しても柔軟性はノーマルのほうがあります。

シルエットも無難な感じで、実用的なバイクには
実用面を重視しようと思い、ノーマルのほうを購入しました。

多少の流入はありますが、防風は問題なし、
それよりも雨天時の雨避けを重視していますので、
これから試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ側に付けました‥。

でも、もともとのキャップボルトの座面径に対し付属カラーが大径で入らない。(フランジボルト締め付けタイプなら問題ナシ)
なので、そこに入るカラーとカラーの、本体への落ち込み防止用にワッシャを新たに用意しました。。

※クラッチ側に変更しようとしたら、穴位置が合わず？？（レバーブラケットがSWボックスに寄り過ぎで穴中心が届かない？）

カラーについて云うなら、鋸目が付いてて仕上げも‥なんだかな~て感じ。
キャップボルト用カラーは付属がいいかな。(それか外径を1mmほど小さく）

結論、ユニバーサルな取付はやはり…と思う。けど、物は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

giviのトップケースが着けたくて購入しました
wrは積載ゼロなので格好悪くなるのを覚悟で付けましたが実際取り付けてみると形状がよくゴツクなりますが気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。