DAYTONA:デイトナ

夏場のスマホの熱暴走を防ぐには、こういうスマホむき出しのタイプがいいですね。風で冷やしてくれるので、停車中に放置でもしない限りスマホが熱でやられることはありません。価格以上にしっかりしているのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツルツルとした質感で軽量で撥水性もよく、
大変気に入ってます。

収納袋と一体型になっていて、その袋が丁度よく、きつすぎず、ゆるすぎない感じでよく有りがちなキッチリマニュアルどうり綺麗に畳まないと入らない袋とは違います。旅先でも使おうと思います。

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家のカーポート下で使用しています
家の向かえは駐車場なので
どうしてもシルバー色のカバーだと
夜間にシルバー色が光で照らされて
暗闇に銀色が浮かび上がってしまうのですが
こちらのシートに関しては色が黒色なので
暗闇に溶け込むので”隠す”事が出来ます

肝心の使用感ですが
良いも悪いも無いと言うお品です
サイズも前使っていたギリギリとは違い
少しゆとりが有るので
シートの脱着に関しては楽です
カバーもタイヤと車体を隠す事が出来るので
例えば動物がシートの隙間から
入っていた何て事を避けられます

前後にはロックを掛ける輪が2つ有り
後ろ側の方はシートを絞る事が出来るので
簡単にめくり上げる事が出来ないので
こんな点も防犯の為になるかと思います

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今までツーリング時は、ウエストポーチや荷物が多めの時は、ヒップバッグなどを使用していましたが、腰廻りが気になりライディング中に位置を修正したりと、気になっていました。
そこで、当初はシートバッグを探していましたが、固定方法やバイクから外した後の持ち歩きのしやすさなどを考えるとなかなか決めかねていました。そこで、取り合えず今持っているバッグを固定するのに、ネットを使用することとし、商品を探している時にこちらの商品に出会いました。見た目は黒い布なので、中身も見えず、地味な感じが好印象です。荷物の固定についても、6カ所のフックを車体の適当な所に引っ掛けるだけです。ツーリングで高速や、ワインディングなども走行しましたが、ゴムロープをギューギューに引っ張らなくても荷物が偏ったり、荷崩れするような事はありませんでした。おそらく、ネットは紐状なので、荷物を線で支えますが、この商品は、面で荷物を支えるのが良いのかなと感じました。安くてそこそこ良さそうかな？と思い購入しましたが、今では非常に気に入っております。

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これまで南海部品のケースタイプのスマホホルダー？ケース？を使っていましたが、夏場はスマホがオーバーヒートするし、覆ってるシートが反射し見え辛い時があったため、オープンエアータイプの購入を考えていました。
たまたま安売りしていたことも、購入を後押ししました。
スマホは防水仕様だし、雨が降ったら充電ケーブルを外せば何ら問題ありませんしね。(^o^)／

装着は、クイックリリースタイプだったのですが、動かないように取り付けるにはボルトでグイグイ締め付けなければならず、そうするとクイックリリースがバカ硬くなり解除出来ず、結果的に固定タイプで良かったのが難点と言うか、意味の無い仕様でした。(^_^;)
その他は、角度を好みに合うように調整したり、位置決めを行うだけで、至って簡単でした。
ホルダー部のアタッチメントは、角度をこまかく調整でき、かつ、勝手に角度が変わらないように、べベルギヤのような形状になっているところも配慮がニクイ！

スマホの大きさに合わせるパーツも同梱されていますが、交換することなく、ほとんどのスマホにそのままの状態で使える思います。

使ってみての印象ですが、これイイわ~！\(^o^)／
装着は両サイドのホルダで挟むだけでロック。
不意の脱落防止のシリコンゴムを掛ければ更に安全。
取り外しは、ロックを外せばパチンとホルダが開き、スマホを外せます。

値段も安売りで2、000円程度！
本来でも4、000円程度。
このインプレ読んで興味を持ったら、在庫のあるうちにすぐさまWebike!で購入を！(^m^)

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少しきつめかな？が最初に手を入れた時の感じだったが、
柔らかく仕上げられた皮が次第に手に馴染む。
指先までの着用感は裏生地の滑らかさと相まって一体感がある。
この一体感がレバーやスイッチの操作性を素手に近い感触にしてくれている。また、指先や掌のしなやかさと対照的に頑丈に取り付けられた拳のプロテクターは頼もしい。使い始めから手に馴染み、遣い込むほどに更に一体感を高めてくれるグローブだ。

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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125(トップケース装着車)に使用しています。

新しく購入したXTZ125のバイクカバーを探している際に「トップケース装着車用」という謳い文句を見て購入にいたりました。XTZ125の車体サイズはセロー250とほぼ同じといえるので、それを参考に適合車種情報からサイズを選びました。

さて実際の使用感ですが、風雨への耐性はホームセンターで2000円程度のカバーと比較すると雲泥の差です。現在数ヶ月使用しておりますが「ブラックカバー2スタンダード、トップケース装着車用」は雨の後に見るとカバーの凹んだ部分に雨水溜りが出来ています。ホームセンターのものであればこの雨水溜まりは全く出来ず、カバーの表面から内側へと浸入し、バイク全体を濡らしてしまいます。それはカバーをかける意味がありませんので、しっかりと保護してくれる点はとても好印象です。添付画像からも表面がしっかり撥水している様子が見て取れるかと思います。
トップケース部分の話をしますと、使用している29リットルのトップエースを余裕を持ってカバーしてくれています。では生地が上方に伸ばされる分だけ下が寸足らずになるのか？というとそういうわけでもなく、セロー250が適合車種になっているだけあって後輪の下端までカバーしてくれます。ただ、これはトップケースの取り付け位置やサイズにもよると思うのですけれど前輪に関しては3cmほど下端まで足りないようです。しかしそれでも露出するのは前輪の接地面程度ですので、カバー範囲としては十分です。

次に車体とカバーの密着についてですが、カバー中央の紐、そしてカバー下側の紐を絞る事で暴風の入り込む余地を最小限に抑える事が可能です。ただ、カバー中央の紐に関してはバイクをぐるっと縛る形になるのでとても長いんですね。この紐がカバーを着脱する際にスルリと抜けたりする場合あり、最初は億劫に感じられました。なので、私は左右の紐の通し穴部分に紐を結びつける形で使用しています。着脱の度に紐の長さ、位置を調整する必要がなくなるので大変使いやすいカバーになりました。

総評として、とても満足のいくバイクカバーです。

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後輪側は建造物への固定のため太いチェーンを通しており、前輪側はと言えばロックの数を増やすのとカバーのめくり防止を目的としています。そのためできればホイールとの隙間が無い方がいいなとは思っていましたが、大体が細長いまさにU字の物ばかりで、タイヤに密接するようなニッチなサイズなのはこれくらいでした。
カバーの穴から通した状態でご覧の通り（タイヤサイズ110/70-17）。切断工具が入りにくい上に見た目もスッキリ、質感としてもサイドにヘアラインのアルミ板を貼り付けてあったりとなかなかの物です。キーもスムーズに回り鍵穴にはもちろんカバーもあります。

サイズ的に持ち運びにもよさそうには見えますが、けっこうな重さなのがネックです。

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MT-07のハンドルにスマホホルダーを直接取り付けたところ、メーターにスマホが重なってしまいメーター表示の見えない部分が出来ました。

こちらのマルチバーホルダーを介して取り付け、問題は解消しました。

なるべくシンプルにまとめたいので、同様の商品の中から選んだホルダーです。
ミラーマウントでショートタイプ、そしてブラック塗装。（長さや固定方法によって多様な種類が選べて◎です）
それでもバーのステーに角度が付けてあり、バー自体がそこそこの高さになりますので、思っていたよりは存在感がありますね。
そこにどのようなスマホマウントを付けるかにもよりますが、私の付けた物ですと、メーター位置よりもスマホ位置が結構高くなりました。
違和感を感じる気もしましたが、『スマホ画面が見やすい？、写真や動画撮影に使いやすいのがメリット』と考えることにしました。

取り付けはミラーを外して共締めするだけの超簡単です。
しっかり感も申し分無しの商品で、ナビ等のアクセサリーへの対応も安心だと思います。

ヤマハ車の右側ミラーに付ける際は、逆ねじになっているので気を付けてくださいね。

値段も手頃なので、この商品を買ってよかったです。

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Lステイの曲げ加工キズがあり細部の作り込みの甘さが残念でした。また、ステイとボディーの色を同色にしたらもっといいと思います。

マルチバーとしての性能はとてもいい位置でした。

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