DAYTONA:デイトナ

下道をトコトコ走って旅する程度なら、スマホのナビで十分なので、スマホホルダーがほしくてこれを購入しました。下道に限らず高速でもスマホナビで十分ですね。

取り付けはハンドルバーにマウントするタイプですが、カブには取り付けできる場所がないためクランプバーをあわせて購入しました。ハリケーンのクランプバーを使用しています。

操作方法としては左右のアームをカチカチを押すことでスマホが固定されます。開封後、取扱説明書をろくに見ずに捨ててしまったためアームの開き方が一目では分かりませんでした。ロックの解除方法は、スマホホルダーで色々ありますが、このタイプは裏面の下部に赤いボタンがついていて、そこのロックを引き下げることでロックが解除されます。ロック解除の動作も軽快で、安っぽさを感じません。

あとは、スマホ脱落防止用のゴムがかっこよくないので(どのメーカーのもそうですが)、もう少しかっこよいと良いなぁと思いました。

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YZF-R3でタナックスのカーゴフックと併用して使用しています。

ちょっとした買い物等の時に便利です。
何よりネットよりかさばりません。ヒップバッグやレッグバッグに気軽に入れておいて必要な時に使えます。
自分はETCを取り付けているのでタンデムシートには入れられませんが、バイク自体に積載の余裕がある場合バイク自体にも入れて置けるほどコンパクトです。

先日革ジャンを購入して片道40km程R3に積んで帰ってきましたがずれることもなくしっかり固定したまま帰ってこれました。
ちょっとした小さい箱サイズでも伸縮性があるので積むことができます。

ネットより自由度はありませんが、その分こちらは持ち運びの自由が幅広いです。
ちょっとした買い物やツーリングのお土産等では大変重宝すること間違いなしです。
オススメです。

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ホンダのスーパーカブ90でよくツーリングに行くのですが、
宿に泊まる際屋根がある所に置けない事があるので、その対策として購入しました。

バイクには常時フロントキャリアにバッグを
リアキャリアには50リットル用のボックスと左右にサイドバッグを装着している為、
それらを雨に濡らさない様にするには
Mサイズでは小さいと思い、Lサイズにしました。

写真は実際に付けた時の物ですが、サイズはピッタシ。
バッグ類はすべて覆って雨天時に一晩駐車しても濡れませんでした。

商品の作りに関しては、リングが数個付いていて
付属のベルトで飛ばない様にキッチリ固定できます。
ただ防熱処理はしていないので、マフラーに近づけない方がいいでしょう。

小型車種でもリアキャリアに大きなボックスとサイドバッグを付けていれば、
大き目のサイズを購入した方がいいかもしれません。

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　XperiaZ3を装着しています。
　取り付けなどはとても簡単で、スマホをがっちりホールドしてくれます。
　しかし、付属の脱落防止の白いゴムのバンドが、購入初日にスマホを装着しようと軽く引っ張ったところぷちんと切れてしまいました。
　うーん？と思ったのはその点だけです。
　あと、XperiaZ3だと、音量ボタンに接触して、装着するときだけ、ピッと反応してしまいます。
　装着してしまえば問題ないです。
　

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11年式の隼にて使っています。

素材は意外と厚手。だけど厚すぎず持ち運ぶ場合も楽ちんです。

真っ黒なので夜間のカモフラージュ力は高いです。
チェーンを通す穴がフロントのみ穴が赤色なため
真っ黒でも意外と前後の判断が出来ます。

フロント側の裾がゴムで縮むようになっているためずんぐりしている隼にはちょっとだけかぶせるのに手間です。

難燃性も十分で、帰ってきてアッチッチなエキパイ等に触れても全然平気。
ただし、リアの裾をすぼめる用の紐は溶けてしまいそうなので
エキパイ等に当たらないよう注意が必要です。

非常に価格も安く優れた商品なのですが、
1つ気になるとすればバイクの下で左右の裾を結ぶ紐等が無いため、ヒラヒラのスカート状態。
強風等で結構下から砂やゴミが入り込んでいることがありました。

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PCX（JF56）、トップケース48（リットル）でも余裕あります。
自宅が通り沿いなので防犯対策と、直射日光および猫対策で購入しました。48リットルのトップケースを着けていますが、タイヤまでスッポリ入ります。
また、停止後、直ぐにかけてもマフラー部の溶け等はありません。
あとは耐久性がどれ程かですね。
作りはとてもしっかりしています。
1、000円前後のものは、陽射しに焼けて、約1年でボロボロになります。

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少し大きめを買うつもりでLLを購入しましたが、GSR250にはジャストフィットでした。
キレイに折り畳むと生地と一体になっているポーチの中に収まります。
チェーンロック用の穴の色が前後で違いますが、黒一色なので一目でカバーの前後は分かりません。

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2012年式　Ninja250Rに電装品を取り付ける為こちらを購入しました。

こちらの商品はボルトが付いていないため、別途購入する必要があります。付属のワッシャーはM8用なので、M10ボルトの人はワッシャーも購入すると良いかも知れません。ミラーがついてる人は要らないかも。

Ninja250Rの場合はM10ピッチ1.25を別途購入して取り付けました。取り付け自体はとても簡単で良かったです。

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セパレートハンドルのバイクはハンドル周りにクランプを付ける余裕がほとんどない為、増設する必要が出てきたので、今回は2012年式Ninja250Rのマウントにナビを取り付ける為にこちらを購入しました。

マウントに取り付ける場合
DAYTONAデイトナ: 78759　マウントボルト が無いと取り付け出来ないためセットでの購入をお勧めします。

この手のバーホルダーにしては他メーカーと比較しても
手頃な値段で、作りもしっかりしていて満足しています。

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バイクを乗り換えたため、くたびれたカバーも新調。
色々とレビューを参考にし、この製品をチョイス。
届いてすぐに装着しました。
まず、サイズは指定のサイズでジャストフィット。長くもなく短くもなく、前後タイヤもちゃんとカバーしてくれます。
生地は少々薄めかな、と思いますが屋根付きなのでこれで十分。決してペラペラではありません。
前後の区別は一目ですぐ、とはいきませんが、前輪のキーロック用の穴が赤く縁取ってあり十分判断できます。
カバーの裾の絞りは皆さんのレビュー通り、締めた時のひもが長くなりますが、バンドで纏める様にしました。
黒いカバーはどうなのかなあと思っていましたが、使ってみると確かに目立ちにくくていいです。
あとは耐久性。色落ちは仕方ないとして生地は2年は持って欲しいものです。

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