DAYTONA:デイトナ

スーパーカブ110（JA07)に取り付けました。
ちょっと小さすぎませんか？もう一回り大きくても・・・
バックライトはグローブをしているとうまく押せませんが、時間を確認する目的だけを考えれば十分な性能だと思います。
簡単に取り付けたので落下と盗難は少し心配です。

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妻のバリオスにLサイズを、私のDトラッカーXにLLサイズを購入しました。
DトラッカーXは適合表に載っていなかったので製品寸法と車体寸法を参考にLLサイズを選択したのですが、ハンドルやミラーの位置が高いせいか、写真のようにタイヤ下部がはみ出てしまいました^^;リヤにもキャリアを付けている事も影響しているのかもしれません。
モタードやオフ車は3L以上が良いようです。
バリオスにはLサイズでぴったりでした。

生地は思ったより薄い感じがしましたが、値段が安いのでそれなりなのかなと思います。
ミラーの部分がメッシュになっていて通気性を持たせているのは良いと思います。買ったばかりなので効果についてはまだ判りませんが。
捲れ防止に関しては、カバーの下部に通っているコードを絞るタイプですが、強風の時にはどうなのかな？と少し不安を感じたので手持ちのワイヤーとロックを組み合わせて押さえております。
前後にロックを通すスリットがあり、カバーとして求められる必要最小限の機能は備えていると思います。
猫にマーキングされて臭くならないことを祈ってます。

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ベンチュラのベースとフラットラックから付け替え。この商品の方が見た目にすっきりするかなと思い購入。取り付けも問題無く、簡単に出来ました。
GIVI E300をつけていると気になっていたベンチュラのベースとフラットラックのガタツキも無くなったので満足しています。

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デイトナブランドで販売しているが、じつはミノウラのOEM。
当然オリジナルのほうが安い。
その金額差に驚く。
ウェビ価格現在3、363円
Amazone1、654円
日本の流通産業はどうなっているのか？
ブランド違うだけでこんなに!!
モノは一緒なので当然オリジナルを買うでしょ!!

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汗かきには必需品です。
いつもは、ファブっていましたがやはり気になっていたので購入を決定しました。
プラズマクラスターの実績（車にも使用しています）を信じて使用していきます。

ただ、私の勘違いで自動で8時間で止まると思っていましたが、一日過ぎても稼動してしていたため手動で止める仕様と気付きました。

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今までホームセンターの安物から高級品まで様々なカバーを使用してきましたがいずれ水が浸入してくるので
適度に良い物をと思いこちらに辿り着きました。

青空駐車にバイクカバーの保管状況です。

半年近く使用していますが雨水の侵入は皆無です。

ただ流石に新品時の撥水性は無くなってきました。

こまめに防水スプレーをかけているのが良いのかもしれませんが。

この価格で1年毎に買い替えで済むようなら恩の字です。

色も黒なのでありきたりなシルバーよりかは目立ちませんし、前後も確認しやすく掛けやすく作られています。

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ハリケーンの1本足のものを使用していましたが動画をカメラで撮ろうとするとかなりの振動を受けひどいことに…
いろいろ振動対策をしましたが結局限界があるので片足より固定感があるこれを購入

振動は片足よりないですが完全におさめるにはさらに工夫が必要です・・

あとパッと見格好悪いうえに目立ちます

格好は気にしないので自分的にはいい買い物でした

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ボンネビルに使用しています。少し余裕をみて3Lを選択しました。半年使用しての感想となります。

○よい点
　・カバー裏地がやわらかいのでボディーにやさしいです。現時点で擦れ等は確認していません。
　・バイク全体を覆うことが出来ています。（タイヤが中途半端に露出する等がありません。）
　・前後のチェーンロック等を通す穴があるので、防犯対策に一役かっています。また前後が色違いなので迷うことなくかぶせることができます。
　・ヘプコ＆ベッカーのTC45を使用していますがちゃんとトップケース対応しています。

○イマイチな点
　・汎用なので仕方ないのでしょうが、フィット感がなくだらしない感じがします。
　・防水性はかなり低いです。雨上がりにカバーをめくると各所が湿っています。
　・生地が思った以上に薄いです。小範囲ですがすでに綻びが確認できます。耐久性は高くないと思います。
　
○総評
対費用効果を考えればそれなりに満足できる商品です。

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2013年式の国内仕様Vストローム650です。

カバーのサイズは4Lです。

バイクの状態は、
・標準スクリーンを一番高い位置に。
・トップケースベース(giviのSR3101)を装着。
・パニアステー(giviのPL3101)を装着。
です。

左側にのみE21を装着し、サイドスタンドでハンドルロックをかけた状態でカバーをかけて、
全体的に裾が10~20センチほど浮いています。

E21なら、おそらく左右両方着けた状態でカバーをしても問題なく使用出来ると思いますが、
それ以上の大きさのパニアなら、装着したままカバーをかけるのは難しいかもしれません。

また、トップケースを装着した状態でカバーをかけたら、後輪ははみ出ると思います。

初めてのバイクカバー購入なので比較対象がありませんが、もちろんお金を出せばもっと良い物があるでしょうが、
デイトナという信頼のブランドで安価に手に入るという事では、とても良い商品だと思います。

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やはり、キャリアが無いと何かと不便なので取付しました。

インプレ見ると、

作りが。

取付が。


と有りますが、私はとても良い商品だと思います。

純正のフックも使えるし、あちこちフック用の穴が開いているのも良いと思います。

造りもシッカリしていますし、耐荷重6kgと有りましたがもっと大丈夫じゃないかと思うくらいシッカリとした物です。（過積載は自己責任と言う事で。）

取付も、小一時間30~40分程度で出来ました。
ただ、純正フックのカラーの取付を案の定間違えました。はずしたら反対に入れ替えると綺麗につきます。

取付完了して気付いたのですが、ステイのパイプが2~3センチメートルシートより高くなっていますので、タンデマーはお尻が痛くなるかも・・・・・・・・・。
私は今の処後ろに乗るのは荷物だけですので関係有りませんが。

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