DAYTONA:デイトナ

リーズナブルなお値段とレビューを見ての判断、そしてデイトナさんの商品なら大丈夫だろうと思いこのカバーを購入しました。ロック用の穴も付いており収納袋も付いているという利便性も考えられた品だと思います。

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個人的には性能としては、必要にして充分でした。
良い点
・曲送りが出来るので便利。
・音量調整が出来るので便利。
・ボタンも大きくて押しやすい。
・安い（これが一番かな）
悪い点
・B+COMと比べて、デザインがショボイ
・スピーカーがステレオタイプで無い（他のインプレに多かった）

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色々なバイクカバーを使ってきましたが、コストパフォーマンスではこれが一番です。
安価ですが作りはしっかりしており、品質面での不満は有りませんでした。
車種適合サイズを購入しますが、これまでは大抵大きいものが多く、風でバタつくためにひもで縛りつけたりしていましたが、このカバーはピッタリサイズでした。
これまでに一万円以上するカバーも使用してきましたが、雨ざらしの使用状況では耐用期間に大きな差は感じられず、本製品を定期的に交換して行こうと思います。

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ナビの取り付けに使用しています。
GSX-Rのハンドル周辺には取り付けスペースは皆無なので、本製品を購入しました。
取り付けはステムヘッドナットの穴に挿入してボルト一本を締め付けるだけの簡単構造で、しっかりと固定ができて走行中に緩む様なことは有りませんでした。
また、ステムマウント部にナビを取り付けても、メーター視認の邪魔にはなりません。

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数か月前にInterphoneF5XTを買ったけど、X-RIDE XR432MCとの相性が悪く、MOTO GPS RADARの音声が聞こえなかったり、インコム通話ができなかったりして困っていたところ、DAYTONAの新商品が出て機能的にもF5XTとほぼ同等の性能のようだったので期待を込めて買ってみました。
はじめのうちレーダーがすぐにフリーズして、レーダーをリセット＆再ペアリングをさせられて、これもダメか？と思いましたが、何度か繰り返していたら問題なく作動するようになり、ナビとの共存もF5XTとの通話も問題なくできることを確認しました。
発生条件が不明なため、またいつレーダーがフリーズするかわかりませんが、ひとまず僕の使用機器の組み合わせではF5XTよりもクールロボGTの方がベターのようで、この購入は成功だったようです。
☆良い点
・音声案内はF5XTと違って、ちゃんと日本人がしゃべっているので違和感が無いし聞き取りやすくてわかりやすい。
・FMラジオは必要性があまり無いけど、受信感度や選局のしやすさは、こちらの方が格段に上。
・同レベルの機能を持つインコムの中では比較的安価な方だと思う。
★悪い点
・起動には二つのボタンを同時に2秒押ししなければならず、ヘルメットを被った状態だと起動しにくい。
・各ボタンの役割についてはかなり煩雑というか、どれを押したらどうなるっていうのを覚えるまでが大変かも。
・コネクタ部のシーリングがかなり不安。

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BMWR1150RにGIVIのトップケース（52リットル）を装着して使用しています。
4Lサイズで丁度でした。生地が厚くしっかりしており、ベルトや裾の絞り紐のおかげで風が強い日もばたつきが少ないと思います。
耐熱生地なのでエキパイが熱いうちに掛けられ、とても重宝しています（BMWはエキパイが張り出しており昔のカバーは溶けてしまいました）。

生地がしっかりしている分、重たくかさばります。昔のカバーは外した後丸めて自転車の前かごにすっぽり入ってましたが、このカバーは入りません・・・

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通勤用に購入しました。
ハンドルカバー＋グリップヒータのスクーターで使ってますが、問題無い性能だと思います。
ネオプレーンの性質上、長時間装着していると手が蒸れてきて指先が冷えます。通勤40分程度なら大丈夫ですが。

あと、手首のベルクロ部に隙間が空くので冷気が入ってきます。自分はリストウォーマーを使ってカバーしています。

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SUZUKI V-Strom650ABS（2013年式）にGIVI「モノキーケース　V47シリーズ　V47NT」を取り付けています。
3Lサイズで、F・Rタイヤの足元までキレイに収まります。ディスクプレートが露出しないので、雨によるサビが出なくてイイと思います。

フロント・リア裾のスリットも色分けしてあり、被せる時に前後の方向が一目で分かる事も便利です。

そのスリットを使ってカバーをタイヤ＆ホイールにひもで縛りつけています。また、裾全体は内蔵のロープで絞めることにより裾が締まってバタつきません。
我が家は風が強いですが、とっても安定しています。

そして、通常のカバーはエンジン下のバックルだけで止めますが、それではベルトが引きちぎれる可能性があります。この商品は、カバー上から回して締めるベルトの構造なので、その点は安心です。

生地が少し薄く感じますが、強度はこれから確認したいと思います。

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レーダーが無いと安心できない質なのでできるだけ安いのを探してました
見た目がかっこよくなるわけでも、走りが変わるわけでもないので値段の割にいまひとつ物欲的には満たされませんが安心して走るためには仕方ありません
バイクはすっきりしているほうが好きなのでポケットに入れて使えるところが気に入ってます
LogitecのBlueTooth AR120とautdio-technicaのATH-EQ300Mと合わせて、使っています
付属のスピーカーもありますが、両側から鳴ったほうが自然だと思いこのスピーカーも買いました
GT-Airにはスピーカーのスペースもあってすっきり収まりました
BlueToothのせいなのか、警告の最初が切れているような気がしますが今のところそんなに気になりません
あまりひどければ有線にするかもしれませんが、まあ気休めみたいなところもあるので
まだ3時間程度の連続使用しかしていないので電池の持ちはわかりませんが残り40%でGPSがOFFになるということなんで、ツーリングの時はポータブルバッテリーとつないでタンクバッグにでもいれたほうがよさそうです
AR120はメットのリングにぶら下げてますが、もう少しすっきり取り付けたいです

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45Lのトップケースを付けていますが、問題なくカバーを装着できました。
真っ黒なので夜などに装着する際は前後が分かりにくかったです。
トップケース側からカバーを掛けていく必要があったので慣れるまで大変でした。

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