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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
5.0/5
夜目立ちにくい黒色ということで、当初はそれほど期待していませんでしたが、使ってみると予想以上に目立たない！これなら狙われる機会も少なくなりそう！いいものも発見できてよかったです！
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ナビを固定する為に購入。始めはハンドルに固定していましたが、低く見にくかったのですが、この商品のおかげで高い位置にマウント出来、見やすくなりました。取り付けも簡単です。
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GIVIのトップケースを取り付ける為に購入。ケースを取り外した時もスッキリしていて、バイクのデザインが損なわれません。ケースを固定する部分の所がやや薄い為、より掛かると若干たわみます。それと前後に調整幅がもう少しあればと思いました。
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連日 氷点下の通勤で指先が痛くなるので購入しました。
SR400は原チャリバッテリーで電源に不安がありますがメーター球とテールランプのLED化17W程度は余裕ができたので11Wの巻きタイプにしました。
ハンドルカバーとの併用で20分走行するとハンドルカバー内全体が暖かくなります。
普通の3シーズングラブで十分です。
ウインカーなどの操作もウインタグラブよりしやすくなり非常に良いです。
写真左がホットグリップのみ取付状態 右側がハンドルカバーも付け完成状態です。
LED化 ハンドルカバーが必要なので「取付けが大変」としました。
悪いところ＝「細部のつくり」は紐の結び目が邪魔なので改良の余地あり、縛らず端部をグリップの隙間に入れました。テープ止めの方が絶対いいと思います。
他には電源末端が切りっぱなしなので暖かい時期に外すことを考慮するとキボシ端子の方が良いです。
耐久性はわかりませんが総合評価★4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
iPhoneでナビと音楽を聴くのに購入。最初からスピーカーは他社製を同時購入しました。小さいし、操作も簡単でいいです。無駄になるスピーカーだけ別売りにしてもう少し安くならないかな。
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4.0/5
以前は警告プリント付カバーを使用してました。
今度は、しっかりした物を探していたところ、このカバーを見つけました。
使用した結果とてもしっかりしてますが、ボディーの真ん中をバタツキ防止の付属のベルトを使いますが、風であおられるとベルトに擦れて黒いカバーの一部が剥げて白い下地が見えてきます。
あと、驚いたのが真夏、カバーの中に手を入れてみるとバイクがそんなに熱くないんです！それが買って良かった感想です。
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4.0/5
クロスカブに取り付けました。手に持った時、想像していたより大きく、ずっしりと重みがあります。事前に調べれば良かったのですが、取付ボルトがM8なので、My Bikeに取り付けるには別途M6のボルト、ワッシャー、スペーサーが必要でした。クロスカブなど小排気量車は要注意です。
サイズ的にもやはり中~大型向けって感じですね。そうは言ってもクロスカブ用の純正社外品に比べればコスパはかなり高く満足です。全体としては満足できる製品であり、おススメです。
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4.0/5
商品をみた瞬間に小さいと思いましたが、バイクに装着するにはこのくらいの大きさが邪魔にならず良いかもしれません。マジックテープもついていました。走っている間はほとんど時間を見ないのでいいかな。日付の機能もついています。気温が図れると最高だと思いました。
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5.0/5
giviのBOXをつけるために購入しました。耐荷重が大きめで二人乗りの際に邪魔にならないものはこれしかないです。BOXは背当てのパッドが付いてますがそれでも邪魔にならない位置に取り付け可能でした。購入後一年たってますが錆びも出てないです。購入するまで気づかなかったけどバイクを後ろなどに移動する際にキャリアがつかめるので安定して取り回せます。
二人乗りでもつかめる位置にキャリアがあるので確かにグラブバーキャリアでした。地味だけど気に入っているパーツです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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アシ用スクーターを買い換えたのに伴い、以前のスクーターでも愛用していた「グリップヒーター」をまた改めて購入・装着しました。
一度使うと、冬場はコレなしでは過ごせません(^^ゞ
当然、手だけしか温まりませんが、寒い中で一箇所でも温かい場所があると、それだけで何とかやり過ごせるものです。
取り付けはヤマハ純正に倣って、フロントブレーキスイッチのプラス線から電源を取り、ウィンカーのマイナス線から流す形で配線を行いました。
スイッチを入れると2~3分後には薄手のグローブ越しに温もりを感じ始め、5分位経つとかなり温かくなります。
素手ではちょっと熱すぎるかもしれません。
この商品には強弱の調整機構はありませんが、熱くなったら切る、という単純な対応で充分使えます。
これから春まで活躍してもらいますが、春になったら簡単に取り外せる、というのもこの商品の良い点ですね。
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