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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30297件 （詳細インプレ数：29022件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
Bluetoothのインカムにするか、有線タイプの物にするか、このイージートークにするか悩みましたが、使用用途が子供とタンデムで使用するので、お高いBluetoothインカムよりイージートークにしました。
取り付けも凄い簡単で、スピーカーも極薄で、耳に違和感がありません。眼鏡を使用しているのですが、蔓が当たっても痛くなりませんでした。
使用感ですが、若干ノイズが入りますが、気にならない程度。
むしろ少々ノイズが入った方が接続されてる感がしていいと思いました。
音声認識で電源が入るように出来ますが、会話の頭部分が切れちゃいますので使用していません。
この機能を使用しなければ、電池が早く消耗してしまいますが、コストコで大量に単4電池を安く購入し使用しています。
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5.0/5
■DAYTONAデイトナ ブラックカバーシンプル
【車種】RM-Z250
【サイズ】3L
【状態】DRCスタンドにてリフトアップ
・250ccモトクロッサーには3Lがちょうど良い。
・雨が降った後でもエアベント機構がミラー部分にあるので湿気が逃げる。
・リア側のみ締め紐がある。（ロック機構あり）
・フロントにはバイクロック用の穴あり
ちなみに、以下オススメ。
■250ccオフ：2L - 3L
（例：セロー225）
■250ccオン：L - 2L
（例：VTR250）
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4.0/5
リコール問題で、最初の商品は回収とのことで本日代替品が届きました。特に私のは不具合はなかったのですが一部に不良があったようですね。。GWのツーリングで使用。ナビの音声と携帯がつながればいいので私にはちょうどいいです。設定は簡単。すぐにつながります。
着信は受けてないのですが、使いやすいと思います。ただ付属のスピーカーはちょっと私にはだめでした。安い薄型ヘッドホンを買ってきて使ってます。
今回はポイントがあったので楽天店を利用しました。
リコール問題がなければ星5つでもいいんですが。あったので1つへらしました。
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5.0/5
5台のバイクに取り付けましたが、1台もトラブルなし。
22Wなのでリレーも入れてませんが、SWの焼けもありません。
ハンドルカバーとへいようで冬でも夏の薄い皮手でOKです。
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リヤショック交換時純正グリップを外した為購入、メッキかステンレスか迷ったのですがステンを購入。チェーンカバーと同じ材質なのでベストマッチでした。
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昨年秋~冬シーズンのツーリングに備えて購入しました
WR250Xの適合サイズはショートタイプ（115mm）です。
グリップが温まることで指先や掌の冷えを緩和して
寒い中でのライディングも楽になります。
残念ながらショートタイプには急速暖房・温度調整機能を備えた
ヘビーデューティーモデルがありませんので、来シーズンの
ラインナップに追加されることを期待したいです。
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4.0/5
車庫内保管(シャッター解放したまま)ですが、ホコリ除けに購入。
YBR125無印用に使っています。サイズ的にはピッタリでした。
ハンドルミラー部分に当たる箇所にエアベンチレーションがあります。
生地はそれなりに丈夫そう。引っかかっているのに引っ張る等の無茶をしなければそれなりに持つでしょう。熱対策はされていないので、そこは注意必要です。
防水は縫い目から浸みる程度でしょうか、また日の当たる部位は若干色落ちしてきます。
使用している内にリア側のキャリアー部分に当たる縫い目の縫製が解けてきたのでスーパーXでシーリングついでに固めて対策。
やはりカバーも消耗品ですね。でも、車体を守ってくれる訳なので、今後も利用していこうと思います。
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ちょうどナビを付けたい位置に土台を作ることができるのでマルチバーホルダーと一緒に使わせて頂いています。目線を移しやすいところにナビを付けられるので本当に重宝しています。
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5.0/5
ツーリングに出かける際のナビマウント用に購入しました。
長さも十分あるので、ナビ以外にも色々付けられそうです。
ただ、高さは想像以上にあるので他のパーツと干渉しないかよく確認してからの購入をお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
対荷重6Kgはバイクの振動とかバウンドとかも加味してのメーカー安全基準だと思いますが、作り的には積みっぱなしでなければ倍ほどは大丈夫そうです（個人見解）。
私はボックスを取り付けるより、バック類を縛る為、見栄えはスタイリッシュではありませんが、昔ながらのフックが有るととても便利でした。
現状では、フック付きのゴムロープを使うことも多いので、バーの内側にフックを隠す状態でも使い勝手は良いと思います。是非デイトナさんご検討を！
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