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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29859件 (詳細インプレ数:28544件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 6172 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゃんじーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: G310R )

サイズ:M
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウェビックからのメールで見つけて、すぐに購入しました。翌々日には商品が到着して、早速に試着をしましたが、サイズもピッタリで着心地も良く、大変気に入りました。先日、実際に装着して400km弱のツーリングに出かけましたら、装着していない時との違いを実感して、購入してとても良かったと思っています。以前であれば、約
200km位のライディングで、お尻への負担が辛く感じていたが、この商品のおかげで、すこぶる改善出来てとても良かったです。デイトナさん様々ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 11:43
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たかさぶさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

今回2個目の購入、スピーカーが薄く音質が良く、風切り音がひどい状況でも声が聞き取りやすくなった。旧式のスピーカーだけ取り替えたヘルメットでも利用中。特に音楽を聴いたときの音質感が良い。

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投稿日付: 2025/07/14 08:46
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サイズ:XL
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 2
防護性 3
  • 画像1:デイトナ

    画像1:デイトナ

  • 画像2:リード工業

    画像2:リード工業

  • 画像3:比較

    画像3:比較

  • 画像4:手の甲側と掌側に極端な差異

    画像4:手の甲側と掌側に極端な差異

  • 画像5:ナックルガードの干渉確認

    画像5:ナックルガードの干渉確認

  • 画像6:位置が変

    画像6:位置が変

昨日注文して今日届いたデイトナの防水グローブ。

やるじゃんウェビック。



デイトナのグローブって初めて購入する気がします。

って言うかデイトナのアパレルが初めてかも。

少し期待が高まりながらグローブとご対面です(笑)



まずは外観・・・

シンプルな感じでイメージどおりです。

縫製もしっかりしています。

軽くて使いやすそうです。

材質が以前に購入した激安グローブと似ています。(画像2)
https://imp.webike.net/article/0677851/

まぁ値段が値段なので多くを求めてはイケません(笑)



以前に購入した激安グローブと比べると・・・(画像3)

確かにロングです(笑)



次は試着・・・


『 ん っ ・・・ え っ ・・・ ん ん ん ・・・ 』


『 指 が ・・・ 』


『 サ イ ズ X L な の に ・・・ 』


人差し指と中指がギリギリです。

通常はサイズLですが初めてのメーカーでもあり、冬用として活用するためインナーグローブも想定し、

ワンサイズ大き目にしたのに・・・



これは手の甲と掌の型紙が極端に違い過ぎなのかもしれませんね。(画像4)

掌側が短い為に指がそれ以上入らないようです。

手の甲側には余裕があります。

私は極端に指が長くはないですし・・・


“ 水 か き 装 備 ”の珍種でもありません(笑)



次はナックルガードの干渉を確認・・・(画像5)


『 ん っ ・・・ え っ ・・・ 』


『 プ ロ テ ク タ ー の 位 置 が 変 じ ゃ ん 』(画像6)


『 指 が 少 し 当 る ・・・ 』


残念ながら干渉するので、後日ナックルガードにワッシャー追加する等の処置をします。

プロテクターの位置は変えられません(笑)


『 な ん だ か な ? 』



暑いだけに損した気分が倍増です(笑)

この商品は日頃Мサイズを使用している方なら問題ないかと思います。

防水性能云々レベルではありません。

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投稿日付: 2025/07/13 23:10

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ケトラーさん 

普段Мサイズの方にはLもしくはXLでおススメですが、普段Lサイズの方はおススメしません。

クワッシュさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MEGURO S1 )

利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

専用製品なので、取り付けた感じも使用感も満足です。ただ1万円は少し高いと感じました。

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投稿日付: 2025/07/13 18:51

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makiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

サイズ:M
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

道志みちの行きで使ってみた。
ないより装着した方が尻痛は軽減されたとは感じる。
確かにオムツ感はある。
帰りは高速で付けないでも大きな差はなかったとも思える。
もっと長距離なら違いがあるかも。

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投稿日付: 2025/07/12 22:34
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コタローさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | グロム )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ヘルメットがステップを避けてロック出来るので使用し易いです。

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投稿日付: 2025/07/12 21:54
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白いバイク乗りさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR750F | X-ADV )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

最初に試し履きしたときは、少し違和感が有ったが、バイクに乗って走り始めたらすぐに慣れた。日帰りツーリングで使用したが自宅に帰るまで概ね快適であった。6月30日気温は33℃であった。

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投稿日付: 2025/07/12 21:31
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せちがらの介さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • まずは開封して並べて

    まずは開封して並べて

  • サイドを左から付けていって

    サイドを左から付けていって

  • トップを載せて仮締めして

    トップを載せて仮締めして

  • 最後にトップ、左サイド右サイドの順で本締め

    最後にトップ、左サイド右サイドの順で本締め

エンデュランスのリアキャリアが、タンデム用のグラブバーが邪魔でサイドバッグがうまくつかなくて、変更する決意をしました
使ってるボックスが容量37Lの重量3.7キロでリアキャリアを変えることで、ボックスの中に入れられる重量が1キロも減るから迷ってましたが、VTR-Fを購入の際に元々付けられてたボックスがあって、それが容量32Lの重量2.8キロだったので、だったらこちらを付ければ良いじゃんということで切り替えることにしました

取り付けは、説明書に書いてある通りにやるだけですが、純正のカラーやワッシャーはそのままの位置で使うので、取り外し時に落としやすいというのもあり、そこだけ注意が必要ですね

あとは仮締めから本締めを少しずつ全体的にやるだけです
一応、トルクは22N・mで締めました

まあ前よりもバランスよくなった気がします(前はやっぱりボックスの大きさが大きかった

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投稿日付: 2025/07/12 21:21

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ちょこ太さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MEGURO K3 | ダックス125 )

カラー:グリーン
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

ツーリングでバイクを降りて観光地に行くと、ライディングギアって結構動きにくいですよね。そんなときこのワイヤーを使ってバイクに繋いでおけば安心!夏は必須です!

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投稿日付: 2025/07/12 18:53

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ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: SCR950 | モンキー125 | Vストローム250 )

サイズ:フリー
利用車種: NIKEN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
  • 前

  • 後ろ

    後ろ

  • 前側の給水口(左右)
水分が少なくなってきたらここからペットボトル等で注水できる

    前側の給水口(左右) 水分が少なくなってきたらここからペットボトル等で注水できる

  • 後ろ側の給水口

    後ろ側の給水口

Webikeさんの新製品情報で知り、特段の装置も必要なく走行風で手軽にクーリングできそうなので購入しました。
猛暑のつづく7月上旬に4日間のロングツーリングで使用した感想です。

製品はベストの前後に特殊な保水ジェルが仕込んであり、そこに水を滲みさせ走行風で気化させて涼を感じさせるというもの。ベストの表側(表面)は撥水素材で保水ジェルに滲みた水は表側に出てこないため、ベストに重ね着するジャケットの内側は一切濡れないようになっています。

サイズはフリーで、私は標準タイプを購入(身長173cm、体重63kg)。ちょうど良い大きさです。
説明にはベストに水を滲みこませて軽く絞ってから着用するようにとありましたが、この保水の程度が微妙で、水分が多いと下に垂れてきてズボンのウェスト付近が濡れてしまいます。
逆に少ないと気化による清涼感があまり感じられません。

ベストの前後に水分補給用の給水口があり、前側の保水はベストを脱がなくてもペットボトル等で注水できます。
後ろ側(背中)は背中の汗とベストの保水水分が一体になってしまう感じで、何となくベタッとして不快感があったため、途中から前側だけに注水して着用しました。

ツーリングはウィンドスクリーンのあるバイクで行ったため走行風の当たり方がイマイチたっだのかもしれません。ネイキッドタイプのバイクのほうがもっと走行風が当たって気化による清涼感が感じられると思います。
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/11 09:01
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