ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新車納車時から、いつか早い目に取り付けなきゃと思ってましたが、57Lクラスのリアボックスを取り付けたらシステムヘルメット(KABUTO RYUKI)がスッポリ収まりましたので、ヘルメットホルダーはしばらく無しで過ごしました。
今後、買い物ハシゴ等でリアボックスに余裕がなくなるシーンを想定し、大手各社のヘルメットホルダーを比較。
取付位置がいろいろですが、ツールボックス位置が良かろうとこちらに決めました。
正直、各社のを実際に一気に取り付けて比較したかったところですが…(苦笑)
あちこちのコメントで、ホルダーごと外して持ち去られたら終わり!との声もありますが、可能性としてあるだけで、もしそれでRYUKIとホルダーが盗られたら諦めますわ…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
トップケース無しで使用中です。
完全に車体の下までチェーンロックを通すための穴が来ないので、ホイールを利用して少し浮いた位置に通すようにしています。そうしないとミラーに余計な力がかかる感じです。
バタつき防止のストラップも車体の底に手を回す必要があり、狭い駐車場というのもあり付けるのそこそこ大変です。
また、マフラーの位置に耐熱シートをカバーの裏に自分で貼る仕様な様子です。少し手間ですが、多分これで生地全体の耐熱性を落とせるのでコストダウンに貢献してるのかもです。
サイズとストラップ起因で使いづらく、梅雨を乗り越えたくらいにメーカー純正のに変えるかもという気分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドリンクホルダーってあると便利だけど取り付けると愛車の見た目がちょっとなぁって思ってたところ、このホルダーに行き着きました。
使用してない時は折り畳まれてあまり目立たなくなるので見た目も良いですよ!ホールド力も強く安心感もありオススメ出来ます。
ただ自分が持ってるペットボトル用保冷ホルダーが入らなかったのは残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場の暑さ対策で、この商品+プロテクター+TechAir5の上に半袖ウィンドブレーカーを着る予定。まだ、このスタイルでは着用していないけどサイズ的にはジャスト。若干の伸縮性はあるので着にくいこともない。適度にメッシュになっているので暑さ対策になると期待している。耐切創性は転倒しなきゃわからないんだけど、それは勘弁してほしいのでメーカーを信じるしかない。
プロテクターはSAS-TECを別途購入して、他のインナーシャツと兼用している。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2025年モデルに取り付けました。リアフートレストに共締めするだけなので無加工で取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
薄型が良い
ワイヤー付きが良い
ダイアルロックよ数字が見にくい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
走行中、ペアリングが頻繁に切れます。新しいバージョンになれば大丈夫と聞いたけど頻繁にきれて音楽は聞いていられない。おそらく通話も同じことです。しょうが無いのでバックカメラとして使い、ペアリングはOFFで使用してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使いやすい♪鍵を持たなくていいので楽になった!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
一言で言えば「使い勝手最高」です。多少、ハンドル周りがごちゃつきますが、側面に取り付けたヘルットロック(2014モデルのcb1300は装備無しのためキジマの物をつけていました)では鍵が一本増えるのと、ぶら下げたヘルメットが傷みそうなのと、駐輪スペースが必要になるのに比べて、段違いの便利さです。これを見た友人もこぞって注文しています。cb1300sfの純正ミラーとgt-air3の顎紐の長さでぴったりなので、顎紐が短いヘルメットであればDカンに届かないことがあるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
見た目より強度と安心感がありました。長さも丁度良い。
固定側の短い方を使った際、長い方のベルトを簡単に固定したために、ほどけてマフラーに接触して溶けて切れました。まとめ用ファスナーがあれば良かった。
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