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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
出し入れして使うものなのでこの軽さは最高にありがたい。
オフ車(140キロ程度の)に使用していますが強度も問題ないです。値段は少し高いかな？もう少し安ければ文句なしです(^o^;)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
同じＴシャツを着ている人を見た事ありません。
バイク屋さんに着て行っても「カッコ良い」と
言われます。
グレーも良いと思いますが、バイクに乗る時の
Ｔシャツは白と個人的に拘っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
作業用で購入。サイズが小さめということで、Lサイズを選択。装着感は親指が長めで先が余ります。それ以外は気に入ってます。例えばデザイン、価格など。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。
本来はバーハンドルのクランプに付属のステーを取り付けて、付属バー本体を固定する設計ですが、自分の場合は少し違う使い方をしました。
車種はBMWのＧ310ＧＳで、目的としては、スマートフォンのマウントをできるだけ視線移動の少ない位置にすることでした。
この車両の場合、ウインドスクリーンの取り付けボルトに、ホームセンターなどで市販されている汎用のステーを取り付け、それにこの商品のバー本体を取り付けています。つまり、付属のコの字型のステーは使っていません。
バー本体の両端に、Ｍ５のメスネジが切ってありますので、汎用ステーとの結合もほとんど無加工でできます。
文章では少しわかりにくいと思いますので、参考画像を添付します。画像では、すでにスマートフォンホルダーをマウントしてしまっていますので、大体の位置関係がわかると思います。スクリーンの裏側の上の部分にバー本体があります。
見た目的には賛否両論ありますが、この位置にマウントできると、運転中の視線移動はほとんどありませんので、安全且つ快適です。
本来の使い方とは違いますが、本来の使い方をしたとしても、こうしてカスタムしても使える自由度の高さが素晴らしいと思います。
オススメです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
M109R リアフックとして
スズキＭ109Ｒの後方荷かけフックとして。
大型のツーリングバックの固定に使います。
付属のＭ8ボルトは10ｍｍほどこの車体には短く在庫のモノを使用。
作りは軽く、しかし強度は十分そうです。
2.5?3.0ｃｍ幅のベルトで仕様したかったのでこのロングタイプで
丁度良かったです。
色味がイメージしたシルバーより、黒味がかっていましたが、許容の範囲。
使えそうです、リピート候補。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックさんのタイダウンアシストベルトと同時に購入して、柔らかいとの事で、フロントフォークに使う予定で買いましたが、思うほどソフトではなく、ウェビックさんのアシストベルトと柔らかさはあまり変わらない気がします！
写真の様にフロントフォークに使えない事はありませんが、ダストシールにキズが付かないか心配になります。使うならウエスを1巻した上からベルトをした方が良い気がします！
気にする方は、フォークに使用するならそこそこ高価なものを購入をした方が良いと思います！
ハンドルやそれ以外の場所ならキズが付くような硬さではないと思います！
あとは耐荷重表示がないので、どれくらいの重さに耐えられるのか、わからないのが心配になります。
あと、ベルトの切断部分は焼き付けで、ほつれ防止加工されているので、向きを考えてセットしないと、ボディの様な塗装面はキズが付くかもしれません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックさんのタイダウンアシストベルトと同時に購入して、柔らかいとの事で、フロントフォークに使う予定で買いましたが、思うほどソフトではなく、ウェビックさんのアシストベルトと柔らかさはあまり変わらない気がします！
写真の様にフロントフォークに使えない事はありませんが、ダストシールにキズが付かないか心配になります。使うならウエスを1巻した上からベルトをした方が良い気がします！
気にする方は、フォークに使用するならそこそこ高価なものを購入をした方が良いと思います！
ハンドルやそれ以外の場所ならキズが付くような硬さではないと思います！
あとは耐荷重表示がないので、どれくらいの重さに耐えられるのか、わからないのが心配になります。
あと、ベルトの切断部分は焼き付けで、ほつれ防止加工されているので、向きを考えてセットしないと、ボディの様な塗装面はキズが付くかもしれません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードブーツの使用ではなくレーシングブーツ（SIDIシディー： VORTICE AIR(ヴォルティス・エア) オンロードブーツで使用
トランポでサーキット走行時の用品を持ち運ぶ際、ブーツのみ纏められなくて車内で暴れて収まりが悪かったのですが、この商品を使ってからは暴れることなく収まりが良くなりました。
生地が薄めのためどの程度持つか解りませんが価格相応の商品だと思います。（破れたらまた買います）
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
下敷きが無いのが気になりましたが、ダンボールで対応、どうせ汚れるからこれでいいのかな、今まではゴミ袋に入れていましたが、持ち運びと車内がすっきりしましたので、コストパフォーマンス的にGoodです。
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1.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
初トランポで3回載せ、降ろしをしたが
ラチェットをリリースする場合、リリースフックが引っ掛かり外れない。
一度はナイフで切断も考えた程です。
帰宅後、即廃品にした。 ホームセンター品の方がスムーズ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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