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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5800件 (詳細インプレ数:5650件)
買ってよかった/最高:
2624
おおむね期待通り:
2037
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
224
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのバイク用品のインプレッション (全 61 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L | ジャイロX )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 0
取り付けやすさ 5

ずっと欠品していたようで、購入したことも忘れていたのですが急に届きました。
キャリアなしでもデフォルトのフックとRoc STRAPで
ドラムバッグ(The NorthFace BCダッフルS)程度のキャリーについては事足りていたので
なにも不自由していなかったのですが
開封してみての第一印象は「キャリアって重いんだ」

軽量化に勤しんでいる方には悩ましいでしょうね
届いてしまった!?ので取付
商品の精度は高く、力を加えてはめるなどの手間は無し
10分あれば取付可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

デイトナのグラブバーキャリアと併用出来ました。
ただ、ボルトは長い物が必要です。

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投稿日付: 2023/05/05 19:59
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たみやんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

剛性、取り付け精度、塗装の質感が高く満足です。
リア周りがスッキリするのでマフラーとリアショックが目立つようになります。

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投稿日付: 2023/01/28 17:17

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

新商品ということで、なかなかレビューを見つけることができず不安があったが、信頼のダートフリーク製品ということで思い切って購入。
手にするまでは、どれくらいコンパクトなのか、サイドバッグの紐は掛けれるか、デザインや質感に満足はできるかといろいろ心配していたが、梱包から出して手に取った瞬間に出来の良さに驚いた。さすがダートフリーク。
今のところ悪い点はひとつも無い為、主な良い点のみを列挙する。

・コンパクトだがしっかりと積載ができるサイズと剛性、ツーリングネットのフックなどが掛けやすくズレにくい気の利いた構造。
・ハンターカブのデザインに溶け込む控え目の存在感。
・専用品の中でありきたりの長方形型とは一線を画すオンリーワンの造形。

つまり、カッコいい。
紛れもなく強くてカッコいいダートフリーク製品。

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投稿日付: 2022/08/26 23:58
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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

全長:150cm(シルバー)
利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 4

軽バンに折りたたまずに積める丁度良い長さ
ミニバイクに最適
250ccクラスだと勾配が急で詰み難いかも?

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投稿日付: 2022/07/10 11:08
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mmさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

CRF250L2019年モデルMD44に付けました、他のメーカーのは個体差があるとのコメントを見たのでこちらを購入。
取り付け具合はバッチリでした!

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投稿日付: 2022/01/12 12:39
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Jigenさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 390 ADVENTURE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 純正シートに対してフラット

    純正シートに対してフラット

  • サイズも大きすぎないので気に入ってます

    サイズも大きすぎないので気に入ってます

荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。

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投稿日付: 2020/10/10 17:01

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Dukeさん(インプレ投稿数: 465件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

トランポ用に購入しました。

DRCというとオフロードバイクのイメージですが、私はロードバイクに使っています。

畳んだ状態と伸ばした状態で使えますが、いつも畳んでいます。

車に積むときにはコレ単体だと結構動いてしまうので私は木の板にクランプして使っています。


最終的に今は車のシートにタイヤをぶつける感じで積んでいるためあまり出番がありません。

モタードなど積むときにハンドルを切って積む際はシートに当てられない場合がありますので、これを使うようにしています。

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投稿日付: 2020/07/30 23:20

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

SPYとかのゴーグルメーカー純正のレンズに比べてずっと安価ですが、十分な品質です。フィッティングの精度、透明度、歪み、耐スクラッチ性 等、すべて問題ない品質です。オトクですね。

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投稿日付: 2020/07/16 13:09

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

リアサスを交換しているため、リアサスのボルトとテールライト近くの穴を使って止める某製品を購入せず、DRC製のものを購入しました。取り付けに関しては、価格も精度もまずまず。部材の太さもあり頑丈です。マフラーをUPにしても両側にサドルバッグがつけられます。人とカブりたくない人、UPマフラーだけど荷物積みたい人向けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/13 20:40

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