ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
3.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
深く考えずにCRF1000L用を買っておいたんですが、AdventureSportsはシートカウルが大型化していてマニュアル通りに付けられませんでした。
対応品を待つか汎用品をハンドルorキャリアorナンバー共締め、のいずれかに付けるかしかないですね
ま、悔しいのでなんとか付ける方法を考えて他車を参考にタンデムステップホルダの足の間に固定してみました、使えるようになりましたが位置が低すぎてイマイチ。
ついでにワンキー化もなんとかならないかとホンダのシリンダーとボディを購入して採寸して加工してやっつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
今までヘルメットのDリングを車体の側のフックにかける際に狭くて作業性が悪かったけど、この商品を使えば簡単に取付出来るので楽になりました。
カバーもしっかりしているのでヘルメットや車体に傷がつかないのも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
V-strom650(2018モデル)に取り付けました。
タンデムステップも黒なので、まるで純正のような一体感です。
ヘルメットロックが有ると、やっぱり便利ですよね。
タンデムステップの取り外しにはねじロック剤が使われているので、しっかりした工具があったほうがいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
春夏物のジャケットを購入したので、ヘルメットをトップケースにいれられなくなったのと、右側ハンドル部分にキタコのロックをすでに付けてありますが、バイスガード2を使いたいので、追加購入しました。
ロック自体には何ら不満はありませんが、取り付けネジが六角ネジ(?)ではないので、ヘルメットをロックごと盗られる可能性もあるかと。
説明書にも長時間置くならネジを替えてくださいと記載があります。最初からそういう対策品がついていればと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
VFR 800Fに取り付けました。純正ハンドルアジャスタープレートを使用しているので梱包されていたボルトでは短く別のボルトで締めました。本来のハンドル高さであれば問題なく取り付け可能だと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オーリンズの操作器に干渉してしまい、説明書通りの場所には、取り付けられませんでした。
付け方を模索し、フェンダーレス関連の部品に取り付ける様にプレートを固定し、付けました。
上下の向きが逆となったため使いにくかったので、ロック部分の固定を180度回転して固定し、使いやすくなりました。
暫定的に、この場所で、使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
各種あるリアキャリアの中でも、ワイズギアのカタログに載るくらいの商品なので、信用して購入しました。取り付けも簡単で、注意についての記載もしっかりしているので、問題なく取り付けできました。これといって不満はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホやUSB給電をバイクに装着する際にやはりあると便利です。
交換時に、力余ってスパナがタンクに接触する場合があるため、タオルなどで予防しておくと良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】MT-09 Tracerに念願の、オーリンズのリアサスペンション YA535を装着しましたが、リアサスのリザーバータンクステーが従来のヘルメットホルダーの位置に置き換えで装着されてしまい、ヘルメットホルダーを別の位置に取り付けざるを得なかったため。しかもこの商品はキーロックが純正のものとまったく同一品。「純正使えるじゃん」ということで(YAMAHAだけ?)。
【実際に使用してみてどうでしたか?】購入後キーロック部品をバイクにもともと付いていたものに替え、説明書どおりタンデムステップホルダーの基部にステーをつけました。
【期待外れだった点はありますか?】特にありません。バイクの車体から適度に離して付くようになっているし、きちんと設計されています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】付属のキーロックは余ってしまいました。販売戦略もあるんでしょうけれど、ステーだけの商品があったならば5点満点でした。あと他車用のステーでパイプに付くタイプ(303-1553とか)があるようですが、対応できるパイプ径が判れば車種を問わず需要もあるのでは?とも思いました。
【その他】タンデムステップホルダーの取付ボルトは、トルクスボルトなので専用のレンチ(トルクスT-40)が必要です。しかしこのボルトはヘルメットホルダーの付属ボルト(ヘキサゴンレンチを使用)と交換になるので不要となります。なのでトルクスレンチなど無いという方は、わざわざ買わずにバイク屋さんで工具をお借りするほうが良いと思います。それとボルトの取付には緩み止めにボルトの固着剤を使いましょう。でないと振動で緩むかもしれませんよ?。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
約20年ぶりにバイクを買って乗りましたが、今のバイクは
ヘルメットホルダーすら付いていないのに驚きました。
(まぁ?実際にはリヤシートに共締めするのですが・・・)
この商品はまるで純正のように違和感無く取り付け出来
とても良いです。
しいて言えば少し奥まっているので使用しずらいと感じました。
慣れの問題と思いますのでその内慣れると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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