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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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携帯ナビホルダーやUSB電源ホルダー等を取り付ける為に購入しました。
取り付けは六角レンチ1本あればOK。
10分で取り付け完了。
商品の精度も良くピッタリ収まります。
難点は値段がやや高い。
￥3、000以下だと、もっと売れると思う。
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2.0/5
装着する時斜めに入ってしまい、はめにくいです。
外す時は、硬いです。慣れる迄で様子を見ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
CB1300SB 2015はメットホルダーあるのですが都度シートをはずさなければなりません。面倒なのでいつもははハンドル中央にワイヤーロックで置いていたのですが、これもやはりちょっと手間。
メットホルダー探していたところちょうどこの製品を発見しました。
取り付けはいたって簡単。車種別なのでおさまりも良く見た目もすっきりしてます。
で、早速ツーリングで使用。便利！もっと早く取りつければよかったです。キーが若干渋いですが、使い込めばきっとなめらかになると思います。
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5.0/5
ショウエイのヘルメット（GT-Air）を購入したので購入。
アライよりも細いです。
便利で見た目もよくカッコイイと思います。
色もグレーっぽく気に入ってます。
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5.0/5
評判通りしっかりした作りで満足してます。どっしり重くて安心感あります。ベースの塗装はブラックのみですが、今後カラーが出るとアクセントになって良いのではないでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。
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4.0/5
嫁さんのドラッグスター250用に購入しました。
取り付けた感じも特に違和感なく、サイドバッグを外していても見た目上、問題ありません。
メッキもカッコイイですね。
しかし、放置しておくと錆びてしまうので手入れも必要です。
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4.0/5
ER-6nには標準で、タンデムシート下にヘルメットフックが装備されている
普段使いで困る事は無いが、ツーリングの際に愛用しているシートバックを取り付けると、フックが使用出来ないという問題が有った為、この製品を購入してみた
取り付け作業はおよそ5分程度
取扱説明書も写真入で分かり易く、作業に迷う様な事は無かった
実際に使用してみた感想は良好
造りもしっかりしていて、シートバックを取り付けた状態でも問題無く使え、とても便利だ
ツーリングの際、ヘルメットの盗難を心配し、持って移動する煩わしさが解消され、とても満足している
気になった点は以下の3点
○取り付け箇所がチェーン側、標準装備のヘルメットフックより低い位置に有る為、ヘルメットのアゴ紐が垂れて、チェーンに付きそうになる点は、少々注意が必要かも
○取り付けステーとヘルメットロック本体を、皿ボルトで連結しているのだが、このボルトが振動で緩み易いようだ
取扱説明書にも注意書きが有るが、定期的な増し締め、或いはネジロック剤使用が必要
○上記皿ボルトは外部からドライバー1本で簡単に緩め、取り外す事が出来てしまう
この為、セキュリティーの面では少々貧弱だ(標準で特殊ボルトが添付されていれば良いのに)
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5.0/5
なんにも不満がありません
安いし付けやすいし、説明書も親切丁寧だし
ステッカーも付いてました
盗難メットがオクなどでよく売られてるそうです
よく売られてる・・・？w
それだけ盗まれるということでしょうか、皆さん注意です。
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ヘルメットホルダーが無い為に購入。
取り付けはホルダー本体とボディーが干渉してしまった為、取り付けステーを加工しましたが、それでも干渉する為、スペーサーを追加して固定しました。
製品自体はデザイン、作りもしっかりしていて、満足しています。
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