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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8687件 (詳細インプレ数:8345件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのバイク用品のインプレッション (全 2164 件中 1701 - 1710 件)

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elmarさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

今年になって カワサキニンジャ250Rに乗り換えたのですが 物が止めるところが無くリアキャリを取り付けようと調べたら キジマから出ている物を発見し購入しました スホーツバイクにリアキャリアは似合わないと敬遠していたのですが このキャリアはスタイルも良く作りもしっかりしているし 使いかっても良いので 今は取り付けて良かったと思ってます しかし取り付けは カウルに穴を開けなくてはいけないので 自分では難しいと思い バイクを購入したお店に持ち込んで 工賃を支払って付けてもらいました 取り付けが大変ですがあったほうが便利です
 

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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ひつじはねさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

・ラフ&ロードの物と迷ってたが、無難な色合いのキジマ製を選択。
・写真ではしょぼく見えるが、思いのほかFTRが無骨な印象になる。個人的には高評価。
・私の場合普段の足としてFTRを使うので雨具とちょっとした工具さえ乗ればよいので強度も申し分ない。
・組み付けについてはサブフレームとの共締め部はすんなり行く。だが、シートとキャリアをメインフレーム共締めする部分(タンデムロープを固定する部分)はキャリアー側がかなり開いた状態でありボルト長がわずかに足りない。
・対策としてサブフレーム側を仮止めし、その後シート側をロープ等で締め上げてシート側を仮止めするとすんなりいく。
・後は溶接部が単発の振動に耐えられるかは観察中。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

1.0/5

★★★★★

最近のバイクに多いのですがヘルメットロックが簡素化され過ぎてわざわざシートを外すとか面倒な車両が増えてます、所有するkawasakiZ1000-09型もその通りでヘルメットをロックするときはリアシートを外してメットのDカンにワイヤーを通してロックするタイプなので少し面倒です、当店でこのヘルメットロックアシストを見つけたときはこれだ!!と思い購入・・・・・
しかし悲しいかな今被っているSHOEIのGT-AIRのDカンにこの商品が通らず残念な結果になってしまいました
カタログに通せるDカンの内寸法などを載せていてくれれば購入時の参考になると思いますね。

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投稿日付: 2013/10/16 12:53
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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

3.0/5

★★★★★

 タンデムツーリングなどには非常に便利ですね。
 別体式のホルダーなら、メットを2つ掛けることが出来るかと。
 ただし、単なるアルミ板なので、注意書きにある通り短時間駐車に留めたほうがよいかもです。防犯の意味合いは薄め。いたずら防止程度ですね。

 無いよりはあった方がいい・より便利、そんなアイテムです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

ヘルメットホルダーがなかったので価格やデザインが良かったので購入しました!取り付けも簡単につきますよ♪
一言最初にボルトがネジロックを塗ってるので回すときに固いので注意して外して下さいね。満足してます!!

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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LAFIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

3.0/5

★★★★★

黒のNinja250に取り付けたが、純正品かと思うほどのしっくり感。

気になるのはサイドバッグをつけた際、バッグが邪魔で使いづらいってこと。

画面中央より少し左。小さくてすまないが、しっくりきてる。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

3.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的に購入しました

良い点
・重みと質感が心地よい
・キーが回しやすい

悪い点
・キーの加工が手間
・色の選択肢が少ない

私が購入したものだけかもしれませんが、全体的に角に傷があり、凸凹していました
バイクに刺した時に高さがあるので車種によっては邪魔になるかもしれません

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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ROYGさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CUB [カブ] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | SEROW250 [セロー] )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700Xのメットインのキーに付ける為に購入しました。
キー自体は街中の鍵屋さんでスペアキーを作り、金ノコで切断しました。あとは切断したキーを差し込み芋ネジで固定するだけです。
見た目も削りだしで格好良いし大変満足しています。ただ普通のイグニッションキーとして使うとキーのポジションが解り難いかもしれません

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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英旗艦さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Trophy SE )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700X ラゲッジスペース用として購入しました。

ラゲッジスペースの開くのにイグニッションキーを抜き差しせず使用できるので便利です。

NC乗りなら必需品ですね、各色ありますが黒が目立たなくて私としては GOOD です。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

大きなカラビナを使ってクラブバーにヘルメットを引っかけてましたが、地味にカラビナが邪魔に思えてました。携帯にべんりなヘルメットアシストを車体のヘルメットホルダーにつけることができ満足してます。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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